Файл: Егурнов, Г. П. Выбор оптимальной мощности угольных и железорудных карьеров.pdf

учитывающий снижение производительности экскаватора при про­ ведении разрезной траншеи.

Время Гр, необходимое для расширения разрезной траншеи, определяется с учетом одновременной работы экскаваторов по про­ ведению и расширению разрезной траншеи. В этом случае, после того как траншейный экскаватор пройдет разрезную заходку на некоторую величину, в работу включается второй экскаватор, ко­ торый будет работать на расширении траншеи. При значительной величине ГфР, после того как разрезная траншея будет пройдена на величину 2Гбл, в работу вводится третий экскаватор и т. д. Если

работ при расположении съезда согласно схеме, приведенной на рис. 46, может быть определено по формуле

где ГфР. с — средняя длина фронта (с учетом разноса бортов); Я в. в

траншеи) профиля; пр — коэффициент, зависящий от числа экска­ ваторов, занятых на расширении траншеи, и от длины фронта ра­

Максимально возможное число экскаваторов, занятых на рас­ ширении траншеи, рассчитывается в зависимости от средней длины

где ГфР. д — длина фронта работ по дну карьера.

130

Т а б л и ц а 38

Значения коэффициента nv

При проведении траншей с использованием ж.-д. транспорта целесообразно применять экскаваторы ЭВГ-4 и ЭВГ-6 с верхней погрузкой. Расширение разрезной траншеи до минимальных разме­ ров транспортной площадки осуществляется карьерными экскава­ торами обычного типа — ЭКГ-4,6, ЭКГ-8 и другими с нижней по­ грузкой (ж.-д. пути укладываются по почве разрезной траншеи).

Для проведения траншей и их расширения при автомобильном

•Сс:о ,

Пользуясь вышеприведенными зависимостями (144), (145) и (146), определим время подготовки нижележащего горизонта при применении различных моделей экскаваторов и средств транспорта в зависимости от длины фронта работ карьера (табл. 39).

Порядок подготовки горизонта при применении ж.-д. транспорта показан на рис. 46. Траншейный экскаватор (ЭВГ-4 или ЭВГ-6) начинает проведение наклонной траншеи с верхней погрузкой в средства ж.-д. транспорта, располагаемые на кровле подготав­ ливаемого уступа вдоль нерабочего борта карьера (положение /). По мере проходки траншеи в ней настилаются ж.-д. пути. Закон­ чив работы по проведению наклонной траншеи, этот же экскаватор начинает проведение разрезной траншеи с верхней погрузкой

горной массы (положение II). После того как траншейный экска­ ватор продвинется по фронту карьера на длину /<бл = 0,5 км, вклю­ чается в работу экскаватор № 1 ЭКГ-4,6 или ЭКГ-8, который про­ изводит расширение траншеи (положение /'),

Как только экскаватор № 1 (ЭКГ) пройдет разрезную траншею еще на 500 м (положение III), а экскаватор ЭКГ-4,6 (или ЭКГ-8) расширит разрезную траншею на 500 м (положение II'), в работу по расширению траншеи вводится экскаватор № 2 (ЭКГ-4,6 или ЭКГ-8) (положение I"), затем после проведения траншеи еще на 500 м начинает работать экскаватор № 3 и т. д.

.132

Из данных табл. 39 видно, что при отработке месторождений с помощью экскаваторов ЭКГ-4,6 проведение траншеи можно про­ изводить экскаваторами ЭВГ-4 и ЭВГ-6.

При отработке же месторождений экскаваторами ЭКГ-8 усло­ вие неравенства Т0^ Т У, как видно из табл. 39, даже при приме­ нении для подготовки нового горизонта экскаваторов ЭВГ-6 и ЭКГ-8, не может быть соблюдено. В этом случае необходимо либо увеличивать длину фронта работ на один экскаватор и тем самым увеличивать время отработки верхнего добычного уступа Т0 (что приведет к уменьшению производственной мощности карьера), либо ускорять темпы подготовки нового горизонта, применяя при проведении разрезной траншеи второй траншейный экскаватор. Ввод второго экскаватора возможен сразу же после того, какэкскаватор № 1 закончит проведение наклонной траншеи и начнет работы по проведению разрезной траншеи.

При этом время проведения разрезной траншеи можно опреде­

Время расширения траншеи при применении двух траншейных экскаваторов рассчитывается по следующим формулам:

при длине фронта работ 2 км

т1фР. М В а- 1 р. г ) - Ч Тр.т+К.т)Нв.в-Чт'ршГ- Т 1 т)НВ'В

Максимально возможное число экскаваторов, занятых на расши­ рении траншеи, для рассматриваемого случая определяется из вы­ ражения

Время проведения разрезной траншеи и время расширения ее, рассчитанное по формулам (150) и (151), приведено в табл. 39 (по­ казано в знаменателе в графах для экскаваторов ЭВГ-6 и ЭКГ-8). Как видно из этих данных, при длине фронта работ более 2 км при­ менение двух траншейных экскаваторов ЭВГ-6 не обеспечивает не­ обходимой скорости углубки карьера и выполнения условия Т0^ Т У. Следовательно, при разработке месторождений экскаваторами ЭКГ-8 на железнодорожный транспорт при ГфР> 2 км длина фронта работ на один экскаватор должна приниматься более 750 м.

133

Если в рассматриваемом примере ЕфР. у принять равной 1 км, то время отработки верхнего добычного уступа при работе экскава­ торов ЭКГ-8 составит 173 дня. В этом случае при длине фронта ра­ бот до 2 км условие неравенства Т0^ Т У будет соблюдаться даже

при использовании на подготовке одного траншейного экскаватора ЭВГ-6.

При работе с применением автотранспорта условия подготовки нижележащего горизонта значительно упрощаются, а время Ту со­ кращается, так как в этом случае ускоряется ввод в работу допол­ нительных экскаваторов для проведения разрезной траншеи и ее расширения.

Время подготовки нового горизонта здесь также будет опреде­

Рис. 47. Схема подготовки нового горизонта при применении авто­ транспорта

Время проведения наклонной траншеи Г„. т рассчитывается по формуле (144), но его численное значение будет значительно мень­ шим, чем при применении ж.-д. транспорта, так как величина руко­ водящего уклона траншеи в несколько раз больше, чем при ж.-д. транспорте.

Время проведения разрезной траншеи Гр, т в данном случае (при работе двух экскаваторов ЭКГ-4,6 или ЭКГ-8) можно определить по формуле

При использовании автотранспорта экскаваторы можно вводить в работу по расширению траншеи до необходимых размеров Вп при отходе транспортных экскаваторов от наклонной траншеи на рас­ стояние 200—300 м (рис. 47).

В зависимости от числа экскаваторов, работающих на расшире­ нии траншеи, время Тр определяется по формуле

134