Файл: Лачинов, Н. В. Клепка и чеканка стальных конструкций учеб. пособие.pdf

Порезы склепываемых деталей. Поэтому срезку головок заклепок поручают высококвалифицированному и опыт­ ному резчику.

В конструкциях из низколегированной стали срезать заклепки газовым резаком нельзя, так как при этом воз­ можна закалка зоны вокруг отверстий. В этих случаях головки заклепок надрубают на четвертушки рубильным молотком, а затем срубают каждую четвертушку

(рис. 50, б).

Особая осторожность при удалении дефектных закле­ пок необходима, гак как заварка поврежденных отвер-

Рис. 51. Удаление дефектной заклепки:

а —•высверливание гнезда в головке, б — отрыв головки от стержня, в — выбивка стержня заклепки; 1 — заклепка, 2 — скле­ панные детали, 3 — высверленное в головке гнездо, 4 — оправка (бородок)

стин для сверления заново допускается только для кон­ струкций из углеродистых сталей, а рассверливание новрежденного отверстия на больший диаметр допускается для конструкций из любой марки стали, но только с раз­ решения конструкторского отдела, разработавшего чер­ тежи.

В ответственных конструкциях дефектные заклепки высверливают, но этот трудоемкий способ обычно приме­ няют при ремонте прочно-плотных клепаных швов. Вы­ сверливание выполняют сверлам, диаметр которого при­ мерно на 4 мм менее диаметра стержня заклепки. Высвер­ ливают гнездо в головке (ряс. 51, а) заклепки на глубину, равную высоте головки, затем головку срубают рубильным молотком или ломают с помощью оправки (рис. 51, б) и выбивают стержень (рис. 51, в).

Вопросы для повторения

1. Как предупредить возникновение дефектов при изготовлени клепаных конструкции?

130

2.Какие условия способствуют высокому качеству швов при клепке машинами?

3.Как контролируют качество клепаных швов?

4.Какими способами удаляют дефектные заклепки?

§29. Техника безопасности1, при клепке

Квыполнению 'клепальных работ пневматическими клепальными молотками и поддержками допускаются ра­

бочие мужчины не моложе 18 лет.

Для клепальщиков и их подручных рекомендуется ус­ танавливать дополнительные перерывы в счет рабочего времени: 10-минутные после каждого часа работы или получасовой перерыв после первых полутора часов рабо­ ты и 2 перерыва по 15 мин после 4 и 5-го часов работы.

Знания рабочих, занятых на клепально-сборочных ра­ ботах, по технике безопасности, техническим навыкам и культуре труда проверяют не реже раза в год.

Рабочие, занятые на клепально-сборочных работах, один раз в год проходят медицинский осмотр.

При работе в замкнутых агрегатах с температурой воздуха выше + 30°С осуществляют:

чередование в работе подручных и ведущих клепаль­ щиков через каждые 30 мин;

вентиляцию для обдувания работающих в соответст­ вии с санитарно-гигиеническими нормами.

Температуру воздуха в агрегатно-сборочных цехах поддерживают в течение всего рабочего времени не ниже

16-18° С.

Проведение сверхурочных клепально-сборочных работ запрещено.

При выполнении клепки пользуются противошумными наушниками конструкции НИАТ типа ПН-2К и типа ПН-ЗВЧШ с мягким креплением.

В процессе работы обязательно применяют защитные приспособления.: очки, маты, наколенные подушки, рука­ вицы.

Работают только исправным 'инструментом. Принимая пневматический инструмент или машину из инструмен­ тальной (кладовой), проверяют, хорошо ли промыты и смазаны части. Конус шпинделя и букса не должны иметь забоин.

Неисправный пневматический механизм сдают в ин­ струментальную кладовую. Ремонтировать и разбирать

131

пневматический механизм самому слесарю на рабочем месте запрещается.

Шланги используют с заершенньгми штуцерами и за­ крепляют штуцера хомутиками; шланги не должны иметь трещин, свищей, надрезов. Соединять шланги гладкими трубками нельзя.

Шланги к воздухопроводу и к пневматическому ин­ струменту присоединяют, а также отсоединяют от них только при закрытом вентиле на магистрали.

Шланг к магистрали сжатого воздуха, пневматическо­ му молотку, горну и др. присоединяют особенно тщатель­ но и надежно, чтобы исключить возможность отсоедине­ ния его в процессе работ, когда выходящий под давлени­ ем воздух может причинить травму работающему и лицам, находящимся рядом с ним.

Перед присоединением к пневматическому молотку шланг продувают сжатым воздухом, чтобы удалить из него грязь и пыль, которые могут засорить молоток и на­ рушить его правильную работу.

При продувке шланга сжатым воздухом нельзя стано­ виться против свободного конца его, смотреть внутрь его и направлять шланг на других лиц. Нельзя обдувать сжа­ тым воздухом ни себя, ни своих товарищей. Замерзший шланг нельзя продувать паром и отогревать самому, надо сдать шланг в кладовую.

Пневматический молоток оберегают от ударов, предо­ храняют от грязи и воды, заменяют нагревшийся встав­ ной инструмент. Набор вставных инструментов держат в переносном инструментальном ящике.

Нельзя работать в темноте с пневматической поддерж­ кой, а тем более пневматическим молотком.

Перед тем как нажать курок для пуска молотка, встав­ ной инструмент - плотно прижимают к обрабатываемой поверхности, чтобы он не выскочил из буксы и не причи­ нил травму окружающим.

При поломках хвостовиков вставного инструмента от­ ключают .молоток перекрытием магистрального вентиля; прежде чем вставить новый инструмент, убеждаются в том, что в стволе молотка нет осколков.

При клепке на подмостях заклепки могут случайно упасть и ранить кого-нибудь из находящихся внизу; по­ этому их укладывают в ящик и ни в коем случае не раз­ брасывают на производственных участках.

132

Перед началом клепки дают сигнал подручному: «Дер­ жать заклепку». Перед началом р-аботы на лесах убежда­ ются в их исправном состоянии. На лесах должно быть обозначение допустимой нагрузки; настил должен быть плотным и закрепленным; на лесах устанавливают укреп­ ленные бортовые доски и закрепленные изнутри поручни: Перед началом работ получают от мастера разрешение пользоваться лесами.

При ходьбе по лесам смотрят под ноги, чтобы не спот­ кнуться и не упасть. Нельзя оставлять на лесах и пере­ борках инструмент, незакрепленные детали, материал.

Не допускается работа людей по одной вертикали, так как упавшие вниз инструмент или деталь могут привести к несчастному случаю.

Отвертывают и завертывают гайки исправными и со­ ответствующего «размера ключами. Применять контр­ ключи, подкладки, трубы для увеличения рычага нельзя. Болты, гайки и шайбы держат в переносном ящике.

Нельзя рубить сборочные болты и гайки, их отвин­ чивают ключами, гайки навинчивают на болты и скла­ дывают в ящики.

Перед тем как рубить бракованную заклепку, а так­ же перед выбиванием стержня, перед началом любой рубки устанавливают предохранительные щитки, чтобы не поранить людей отлетевшей головкой, выбитой заклеп­ кой, стружкой и частицами металла; устанавливая щит­ ки, учитывают возможность удара рикошетом.

Когда подача сжатого воздуха по магистрали поче­ му-либо прекращена, вентиль на магистрали закрывают, чтобы предупредить внезапный пуск инструмента.

При обнаружении утешен сжатого воздуха из шлан­ гов или при их обрыве, а также при перерыве в работе выключают подачу сжатого воздуха, т. е. закрывают вен­ тиль на магистрали. Прекращать подачу сжатого возду­ ха посредством перегибания шлангов ни в коем случае нельзя.

При переходе на высоте с места на место соблюдают правила безопасного передвижения: по верхним поясам ферм не переходят, а при переходе по нижним поясам ферм держатся за натянутый вдоль всей фермы на вы­ соте 1 м канат, к которому привязываются верхолазным поясом.

Горн должен быть оборудован защитным козырьком для улавливания искр.

133

Переносные нагревательные горны ставят только в таких помещениях, где имеется вентиляция. При уста­ новке горнов применяют металлический поддон.

Помещение с нагревательным горном вентилируют от угара и дыма за полчаса до начала работы.

Переносят горн за специально сделанные на нем ручки.

Нельзя смотреть в горн при включении дутья. Вен­ тиль сжатого воздуха открывают медленно, дутье вклю­ чают постепенно. Нельзя пользоваться горючими жид­ костями для разжигания горна.

Для горна, установленного в помещении, применяют древесный уголь или кокс; в открытых местах сжигают каменный уголь.

Сопло горна очищают только при закрытом дутье. Шланг с подводом воздуха к горну располагают так,

чтобы он не мешал проходу, чтобы нагревальщик и лю­ ди, проходящие мимо, не зацепились за шланги и не уронили горн.

Топливо держат в ящике; нельзя бросать горячий шлак на пол участка, в углы и на проходы; выносят шлак в ведре на специально отведенное место или в бункера.

Нельзя отсоединять воздушный шланг от горна, не закрыв вентиль на магистрали.

Нельзя бросать горячие заклепки от горна держальщику. Горячие заклепки передают в клещах из рук в ру­ ки или по желобу в металлический ящик, ведро.

Нельзя бросать неиспользованную заклепку под ноги, для этого должен быть специальный железный ящик.

По окончании работы проверяют наличие инстру­ мента, не оставляют его на месте работы, а убирают в инструментальный ящик или сдают в кладовую. Затем обходят рабочее место, снимают переносное освещение. Нельзя оставлять неубранные провода переносного ос­ вещения, материалы, приспособления, а также неза­ крепленные детали.

По окончании,работ закрывают вентиль на магист­ рали сжатого воздуха, отсоединяют шланг от горна; за­ тем осторожно, малыми порциями воды заливают горн и плотно прикрывают его неокрашенной металлической крышкой. Холодный горн ставят в специально указанное мастером место, шланг сдают в кладовую, убирают ос­ тавшиеся заклепки.

134

Каждый пневматический инструмент снабжен пас­ портом, 'В котором указывается амплитуда вибрации ру­ коятки п корпуса при силе нажатия 15 кГ, в паспорте

•регистрируются все проведенные ремонты инструмента. Чтобы уменьшить усилия, а также действующие на руки рабочего вибрации, толчки и сотрясения, пользу­ ются мягкой виброгасящей втулкой (муфтой) для левой руки (рис. 52,а) и мягкой виброгасящей накладкой на

материалов.

Для ремонта пневмомолотков и поддержек с вибро­ гашением организуют мастерскую в соответствии с ин­ струкцией НИАТ.

Во время работы необходимо смазывать:, новые пнев­ момолотки не менее трех раз в течение рабочего дня, а работавшие неделю и более — два раза в смену.

Давление сжатого воздуха в сети должно быть не ни­ же указанного в паспорте молотка. Сжатый воздух дол­ жен быть чистым, пропущенным через специальные фильтры и влагоотделители.

Шланги должны иметь наконечники, соответствую­ щие мощности пневмомолотка.

135

Клепка заклепок пневмомолотком сверх диаметра, указанного в паспорте молотка, запрещается.

Пневмомолотки должны иметь пружины, удержива­ ющие рабочий инструмент.

ГЛАВА V II .

ЗАЧЕКАНИВАНИЕ

§ 30. Общие сведения и технология зачеканивания

Клепаные швы не могут быть абсолютно непроницае­ мыми; это положение относится к любой конструкции клепаных швов и любому способу клепки. Оно объясня­ ется наличием неровностей и шероховатостей на поверх­ ностях склепанных листов, вследствие чего в шве оста­ ются воздушные прослойки и каналы, по которым может произойти течь. И хотя заклепочные головки всегда плотнее прилегают к поверхности листов, но и здесь не всегда удается достигнуть непроницаемости. Поэтому заклепочные швы для абсолютной плотности и непрони­

щихся поверхностей по кромке одной детали для абсо­ лютно плотного ее прилегания к поверхности другой. При этом для более надежной непроницаемости ширина плотно прилегающей кромки должна быть 3—6 мм

(рис. 53,а).

1 Зачеканивание выполняют следующим образом: по нижней части кромки листа молотком через чекан нано­ сят удары, чекан при этом держат под утлом пример­ но 20°. Нижняя часть кромки осаживается, поджимает­

зачеканивания — перекрестной штриховкой). После заче­ канивания металл кромки оказывается поджат в зазор и вследствие упругости края листа прижатым плотно к

. нижележащей поверхности.

136

Рабочий держит чекан левой рукой (рис.53,б), а пра­ вой ударяет молотком по его хвостовику. Чекан переме­ щают вдоль кромки не на всю ширину бойка (рис. 53,в), т. е. не на всю ширину рабочей .части, так как могут ос­ таться незачеканенными небольшие участки, по которым и будет обнаружена в дальнейшем течь. Поэтому в про­ цессе зачеканивания инструмент вдоль кромки передви­ гают на 2/3 ширины бойка, т. е. каждый последующий, участок уплотнения перекрывает предыдущий на '/з его длины (рис. 53,а).

На каждом участке наносят один—два удара молот­ ком по чекану и так обрабатывают кромку по всей дли­ не. Иногда достаточно один раз пройти чеканом по всей кромке, а иногда обработка требует два прохода по всей кромке чеканом одного вида, а затем проходят всю кром­ ку чеканом другого вида для заглаживания обработан­ ной полосы.

Поверхность зачеканенной кромки после первой об­ работки весьма неровна и зазубрена. Чтобы сгладить эту поверхность, ее обрабатывают широким чеканом, устраняя грубые выступы, резкие переходы, снимая зау­ сенцы.

Различные виды чеканов показаны на рис. 54,а—ж, различие чеканов проявляется в форме и размерах рабо­ чей части — бойка. Обычно чеканщик имеет целый набор чеканов, которые пригодны и удобны для различных случаев работы.

Т е х н о л о г и ч е с к и й п р о ц е с с з а ч е к а н и в а н и я

Кромки толщиной менее 5 мм не зачеканивают, так как такая тонкая кромка не уплотняется, а выпучивает­ ся, как это показано на рис. 53,а.

Если в клепаной конструкции, выполненной из листо­ вой стали толщиной менее 5 мм, необходимо добиться непроницаемости, то между листами прокладывают спе­ циально уплотнительную .прокладку, а затем листы склепывают. В процессе клепки прокладка плотно зажи­ мается и обеопечавает абсолютную плотность шва. Для прокладки применяют полосу парусины, промазанную жидким суриком. Если уплотняемая среда разъедает су­ рик (например, нефть), применяют тонкую стальную сетку, которую обмазывают специальной замазкой.

Рис. 53. Зачекаиивание кромки листа:

Рис. 54. Чеканы:

а — с острой кромкой, б — с узким и рифленым бойком, б —с полукруглым бойком, г — с вогнутым бойком (заклепочный), д — с плоским бойком (осадоч­ ный), б —-тупокромочиый, ж — с острой кромкой изогнутый (заклепочный)