Файл: Карлик, Е. М. Специализация и поточные методы производства.pdf

эти линии получают развитие наряду с переменно-поточ­ ными линиями, а на ступени «тип» могут применяться только однопредметные линии. При специализации по роду продукции, т. е. когда уровень специализации низок и предприятие изготовляет весьма разнообразную продукцию, масштаб выпуска которой измеряется бук­ вально единицами изделий, возможность организации поточных линий на механической обработке практически

117

118

Переменно-поточные линии получают преимуществен­ ное развитие в серийном производстве, т. е. на ступени специализации по виду продукции. Все поточные линии на механической обработке деталей обычно являются механизированными, а в условиях массового и крупно­ серийного производства могут применяться и автомати­

ческие линии.

Сборочные поточные линии на низших ступенях специализации могут быть и немеханизированными, т. е.

в — ОДНОПРЕДМЕТНЫХ ПОТОЧНЫХ; г — ВНЕПОТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Специализация оборудования и оснастки также тесно связана со ступенями специализации. С повышением уровня специализации производства повышается спе­ циализация оборудования и оснастки, происходит переход от поточных линий с универсальным оборудованием к линиям со специализированным и специальным оборудо­

ванием.

Например, на ступени специализации продукции по классу применяется универсальное оборудование и ос­ настка, а при специализации по типу продукции — в основном специальное.

120

в производстве является живой и овеществленный труд, измеряемый затратами рабочего времени. К. Маркс писал: «К экономии времени сводится в конечном счете вся экономия» [2].

Огромное влияние на повышение эффективности общественного производства и экономии труда оказывает специализация производства, являющаяся необходимой предпосылкой организации поточных линий. Чем выше уровень специализации, тем большая возможность охвата поточным производством и тем выше производительность труда и эффективность производства.

На специализированных предприятиях достигается более высокий удельный вес основного времени в общей трудоемкости изготовления продукции при абсолютном сокращении времени, необходимого для изготовления единицы продукции. На этих производствах значительно легче создавать условия, при которых трудовые движения рабочих явились бы наиболее рациональными и менее утомительными.

Одним из важнейших факторов, определяющих целе­ сообразность специализации, является потребность внедрения более совершенных машин и механизмов, которые, в свою очередь, позволяют снизить затраты живого и овеществленного труда на изготовление про­ дукции.

Концентрация и специализация в отрасли вызывает дифференциацию производства на отдельные самостоятель­ ные процессы и операции внутри предприятий, создают необходимые предпосылки для комплексной механизации и автоматизации производства, а также для внедрения более прогрессивных поточных методов работы.

Применение методов поточного производства и обес­ печение высокого коэффициента загрузки оборудования

На заводах крупносерийного и массового производства за технологическим оборудованием закрепляются опре­ деленные технологические операции. На предприятиях же

121

с мелкосерийным и серийным характером производства закрепление постоянно повторяющихся операций за оборудованием ограничено. Между тем объем продукции с преобладанием мелкосерийного и серийного производ­ ства в настоящее время составляет больше 75% всего объема выпуска предприятий машнно- и приборостроения. Для этой группы заводов развитие внутризаводской специализации имеет исключительное значение.

Формы специализации заводов внутри отрасли ока­ зывают существенное влияние на внутризаводскую орга­ низацию производства, поэтому они в значительной мере обусловливают создание и внедрение тех или иных видов поточных линий.

Переход от индивидуального и мелкосерийного произ­ водства к серийному и крупносерийному на базе специали­ зации является основным средством успешного и эконо­ мически выгодного внедрения передовой технологии и организации, механизации и автоматизации производ­ ственных процессов. Наибольший экономический эффект достигается при полном охвате механизацией всех стадий производства на основе построения сквозных потоков. Но сегодня уровень механизации и автоматизации произ­ водственных процессов на предприятиях невысок. При этом удельный вес сборочных и монтажных работ (с учетом регулировки и настройки), как было отмечено выше, достигает 60% от общей трудоемкости. На этих работах преобладает ручной и ручной механизированный труд. Современный уровень технологичности конструкций не­ которых видов продукции, выпускаемой промышлен­ ностью, еще не позволяет широко применять автомати­ зацию производственных процессов. Между тем внедрение механизированных поточных линий различных видов значительно улучшает технико-экономические показатели производства. Переход от работы партиями к поопера­ ционному поточному процессу существенно повышает производительность труда.

Обследование ряда заводов показало, что поточные методы пока еще не получили должного распространения. Это объясняется прежде всего тем, что предприятия изготовляют продукцию весьма разнообразную по техно­ логии и конструкции и с- низким уровнем унификации. Унификация конструкций и технологических процессов является одной из предпосылок увеличения серийности

122

и создания многопредметных - поточных линий на этой базе.

Специализация же предприятий и концентрация в них технологически однородной продукции, а также целе­ сообразная внутризаводская специализация, создают благоприятные условия для внедрения высокопроизводи­ тельных методов крупносерийного и массового произ­ водства .

Опыт нашей промышленности свидетельствует о том, что поточные методы производства на основе комплексной

в условиях небольшой программы выпуска отдельных изделий и частой смены объектов производства. Вопрос о выборе экономически наиболее эффективных видов поточных линий в зависимости от уровня специализации и типа производства не получил должной научной раз­ работки.

Экономическая эффективность поточных линий должна определяться как на этапе предпроектных решений, так и на этапе их проектирования и внедрения. Сущест­ вующие методы оценки экономического эффекта от внед­ рения поточных линий и определения дополнительных капитальных вложений, необходимых для их организации, предназначены и применяются в основном в разработке проектов, когда имеются технологические процессы и конкретный перечень устанавливаемого на линии обору­ дования. На стадии же предпроектных решений и для экспертных оценок эти методы практически неприемлемы ввиду отсутствия для этого достаточного объема инфор­ мации.

Отсюда возникает необходимость в разработке укруп­ ненных и вместе с тем достаточно точных оценок. Такие оценки могут быть получены исследованием зависимости экономической эффективности поточных линий от неко­ торых технических параметров линий, характеризующих степень их прогрессивности.

В связи с этим авторами была исследована зависимость изменения показателей экономической эффективности, достигаемой за счет внедрения тех или иных видов поточ­ ных линий, от изменения уровня их механизации. Решение поставленной -задачи сводилось к нахождению: 1) пока­ зателей, реально отражающих степень эффективности

123

линий; 2) технических параметров, характеризующих степень прогрессивности линий; 3) метода анализа зависи­ мости рассматриваемых явлений.

Основными показателями экономической эффектив­ ности поточных линий могут быть размеры снижения трудоемкости, себестоимости изделий, удельных капита­ ловложений и приведенных затрат, связанных с органи­ зацией линий.

Одним из основных технических параметров, харак­ теризующих прогрессивность поточных линий, может служить показатель уровня их механизации. Его необхо­ димо определять для оценки фактического' состояния механизации и ' автоматизации производственных про­ цессов в различных организационных подразделениях, отбора мероприятий по организации комплексных, меха­ низированных и автоматизированных подразделений, по­ лучения исходных данных для разработки плановых нормативов перспективного уровня механизации и авто­ матизации производственных процессов, сопоставления уровня механизации и автоматизации по различным подразделениям соответствующих видов производства.

До 1960 г. результаты работы по механизации произ­ водственных процессов определяли главным образом по количеству механизированных подразделений, введенных в строй механизмов, автоматов, полуавтоматов, поточных линий п т. д. Достигнутый при этом уровень механизации не учитывался.

Таким образом, основным критерием уровня механиза­ ции было количество мероприятий. Это вело к искусствен­ ному раздуванию количества мероприятий, не отража­ ющих по сути дела реального прогресса. Например, на машиностроительных предприятиях Московской области число выполненных мероприятий по плану новой техники в 1964 г. увеличилось против 1963 г. в 2,1 раза, в то время как общий годовой экономический эффект от их проведе­ ния снизился на 9% [93]. Это явилось следствием резкого увеличения количества мелких мероприятий, тогда как число мероприятий по комплексной механизации произ­ водства сократилось на 24,8%.

До 1961 г. не существовало какой-либо единой обще­ признанной методики по определению уровня механизации производственных процессов. В технической литературе в основном предлагались и на практике в отдельных

124

случаях применялись два показателя: степень охвата рабочих механизированным трудом и коэффициент меха­ низации производства.

Основные недостатки этих показателей заключаются в том, что они не отражали качественной стороны меха­ низации и не были должным образом увязаны с произво­ дительностью средств механизации.

В 60-х годах появился ряд новых работ по определению уровня механизации и автоматизации производства [41, 58J. Проф. А. С. Консон предложил для оценки степени механизации универсальный критерий уровня механи­ зации производства. По его мнению, этот критерий должен количественно характеризовать, в какой мере на данной стадии механизации используются возможности экономии затрат труда, т. е. роста производительности труда, открываемые полной, комплексной механизацией произ­ водства [41 ]

экономия рабочего времени при частичной механизации,

в условиях полной комплексной механизации, чел.-ч/шт. Критерий а„ех дает относительно правильную оценку уровню механизации с точки зрения экономической теории. Но здесь возникают трудности в определении /р и /п. м. Во-первых, имеют место предметы, обработка которых невозможна немеханизированным способом, а во-вторых, каждый раз для определения /„ м необходимо специальное нормирование изготовления данного предмета в условиях полной комплексной механизации. Такого же мнения придерживается Я- Б. Кваша. Он считает рекомендации А. С. Консона по определению критерия и его составля­ ющих практически неприемлемыми и невыполнимыми [40]. Очень важно, чтобы во всех отраслях промышленности определение уровня механизации производства осуще­ ствлялось бы на единой основе, чтобы показатели различ­

ных отраслей были бы сопоставимы.

125