Файл: Паньков, Н. П. Ремонтопригодность автомобильной техники учебное пособие.pdf

7. Удельные затраты средств на техническое обслуживание и текущий ремонт — отношение суммарных затрат средств на техни­ ческое обслуживание и текущий ремонт к пробегу за определен­ ный период эксплуатации. Определяется по формуле

С1Р— разовые затраты средств на выполнение t-ro текущего ремонта,

8.Общее число операций (смазочных, крепежных, регулиро­ вочных и др.) технического обслуживания автомобиля данного типа.

9.Удельное приведенное число операций, под которым пони­ мают отношение суммарного числа операций по видам работ тех­ нического обслуживания к произведению периодичности их выпол­ нения на ведущий -конструктивный параметр автомобиля. В каче­ стве ведущего конструктивного -параметра принимается: для гру­ зовых автомобилей — -грузоподъемность, т; для легковых автомо­

билей—рабочий объем двигателя, л; для автобусов — габарит­ ная длина, м.

Удельное приведенное число операций по видам работ опреде­

10. Показатель числа применяемых горюче-смазочных матери алов и технических жидкостей. Определяется по формуле

где пя, пй, «т.ж — потребное количество масел, смазок и техни­ ческих жидкостей.

11. Коэффициент контролепригодности — отношение количест­ ва агрегатов, узлов, систем и деталей, приспособленных к конт­ ролю их технического состояния, к общему количеству подлежа­

60

щих контролю элементов в .процессе эксплуатации. Определяется по формуле

Может вычисляться применительно ко всем или отдельным видам работ по формуле

(2.17)

13. Коэффициент удобства выполнения работ йуд характери зует степень соответствия автомобиля эргономическим требова­ ниям. Определяется .по зависимости

(2.18)

4орм + А ^

где 4 0рм — средняя нормативная продолжительность выполнения работ данного вида.

14.Средняя трудоемкость ремонта —средние суммарные тру­ дозатраты на средний и капитальный ремонты за определенный период эксплуатации.

15.Удельная трудоемкость ремонта—отношение средней тру­

доемкости ремонтов к средней наработке автомобиля за один и тот же период эксплуатации.

16. Средняя стоимость ремонта—стоимость средних суммар­ ных затрат на средний и капитальный ремонты за определенный период эксплуатации.

17. Удельная стоимость ремонта — отношение средней стоимо­ сти ремонтов к средней наработке автомобиля за один и тот же период эксплуатации.

Следует иметь в виду, что к .настоящему времени количество критериев ремонтопригодности автомобилей не регламентировано. Поэтому ,в 1973 г. был отработан проект ПГ 400-56—73, в ко­ тором изложены показатели так называемой эксплуатационной

61

технологичности изделий автомобильной техники. Эти показатели содержат 40 наименований.

Ниже в табл. 2.1 приведены наименования и размерность этих показателей.

62

Продолжение табл. 2.1

63