Файл: Новая техника и технология хлопкопрядильного производства обзор..pdf

лейточном машиной ЛНС-51-2, позволяют выпускать более проч­ ную ленту.

Маш'ина Л НС-51-2М оснащена двухзонным вытяжным прибо­ ром системы «4X4». .В вытяжном приборе машины вместо гладкого цилиндра третьей линии установлены короткие неподвижные прутки диаметром 19 мм, регулируемые по высоте. На гладкие неподвиж­ ные прутки установлены регулируемые уплотнители мычки. Изме­ нена конструкция лотка на выходе мычжн из вытяжного прибора. Установлена новая питающая рамка с новым конструктивным ре­ шением .петлеуло'вптелей для установки тазов диаметром 400 мм. Изменена конструкция верхней тарелки леитоукладчнка плющиль­ ных валиков.

•гладких валов, направнтелей ленты с петлсудовителями и глад­ ких столов.

|При'н.уднтельная выборка ленты и пружинное днище тазов обеспечивает полное срабатывание ленты на повышенных скоро­ стях. Верхний лентоукладчик состоит из плющильной пары, тарел­ ки с на'клюнным каналом и двух уплотняющих воронок.

На машине Л|НС-51-2М увеличен угол наклона лентовода верх­ ней тарелки (52° против 46°). В. результате этого уменьшено заби­ вание лентовода лептой.

Система нневмоочистки состоит из двух частей. Задняя изго­ товлена из чугуна и имеет большое окно с дверкой, удобное для очистки от пуха, передняя— из пластмассы и при выходе из строя может быть заменена новой коробкой лневмосистемы.

•Питание машины осуществляется лентой из тазов диаметром до 400 мм. На выпуске установлены тазы диаметром 350 мм и вы­ сотой 900 мм.

Техническая характеристика ленточной машины ЛЫС-51-2М

67

Ленточная машина Л2-50-600

На базе серийной ленточной машины Л'2-50 спроектирована 'Но­ вая ленточная машина Л2-50-600. На машине применяются тазы с большой паковкой.

Техническая характеристика ленточной машины Л2-50-600

68

Л е н т о ч н ы е машины в системе поточной линии

В системе автоматизированной поточной линии в качестве .пер­ вого ленточного перехода применяется машина ЛАТ-50-3, агреги­ руемая с помощью, транспортера «Речка» с пятью чесальными ма­ шинами. В качестве второго ленточного перехода применяется ма­ шина ЛАВ-50-4Т с автоматическим регулятором вытяжки, автома­ том смены тазов и укладкой ленты в тазы диаметром 220 мм для питания машин БД-200.

Ленточная машина ЛАТ-50-3

Машина .предназначена для переработки хлопкового волокна, устанавливается в цепочке поточной линии после чесальных ма­ шин. Она оснащена высокоэффективным трехщилиндрдаьш вытяж­ ным прибором системы «3X3» с контролирующим прутком в основ­ ной зоне вытягивания, обеспечивающим контроль движения воло­ кон в этой зоне. ^

Удаление пуха и сора с нажимных валиков и цилиндров вытяж­ ного .прибора осуществляется специальным устройством, состоя­ щим из трубчатых числителей и системы пневматического удале­ ния продуктов очистки.

Автомат смены тазов обеспечивает высокую производительность машины, повышает, к. п. в. машины, что является отличительной осо­ бенностью ее в сравнении с отечественными и зарубежными серий­ ными ленточными машинами.

Техническая характеристика ленточной машины ЛАТ-50-Э

69

Ленточная машина ЛАВ-50-4Т

Предназначена для переработки ленты нз хлогжа после лен­ точных машин первого перехода ЛАТ-50-3 с целью дальнейшего распрямления и параллелизацин волокон, выравнивания ленты по толщине и формирова ния та ковки, необходимой для пневмомеха­ нических прядильных машин.

Машина оборудована сдвоенным вытяжным прибором систе­ мы «2x3» с пружинной нагрузкой на валики и снабжена авторегу­ лятором толщины .ленты. Механизм измерения толщины ленты со­ стоит нз двух каточков с шириной иаза 4 мм, струйного усилителя, работающего на сжатом воздухе, исполнительного механизма — коноидов с ремешками.

Выравнивай не толщины ленты производится путем изменения вытяжки между первой и второй частями вытяжного прибора. На рис. 17 показана схема автоматического пневмомеханического регу­ лятора вытяжки. Датчик регулятора изготовлен в виде двух ро­ ликов 1 и 2, из которых нижний 2 имеет паз шириной 4 мм. При прохождении утолщенного места ленты верхний ролик 1 поднима­ ется и. увлекает, планку с горкой 3 вверх. В горку упирается тсоле-

70

но 4, имеющее в точке 5 шарнир с прикрепленной трубкой 6, но которой воздух от компрессора направляется в левый или правый сильфоны 7, воздействующие на отводку 8. Отводка 8 перемещает ремень 9 на коноидных барабанчиках 10, из'меняя скорость бара­ банчика, кинематически связанного с одним из цилиндров вытяж­ ного .прибора. Ведомый конический барабанчик приводится в дви­ жение ремешком шириной 5 мм и толщиной 1 мм.

Автоматический пневмомеханический регулятор вытяжки обе­ спечивает диапазон регулирования .в пределах +1в—20%.

Выходящая из .вытяжного прибора мьгчка формируется в ленту и лентоу-кладчимом укладывается в таз. Машина оборудована ме­ ханизмом автоматической смены и подачи тазов. Все 'быстро вра­ щающиеся механизмы установлены на .подшипниках качения.

Машина оборудована электроостановами и световой сигнализа­ цией.

Техническая характеристика ленточной машины ЛАВ-450-4Т

СОВРЕМЕННАЯ ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИЯ ГРЕБНЕЧЕСАЛЬНОГО ПЕРЕХОДА

В требнечесанпп хлопка за последние годы произошли большие изменения. Конструкции гребнечесальных машин усовершенствова­ ны. Для подготовки холстиков стали использоваться современные ленточные машины и вновь созданные холстообразующие машины. Улучшилась ровнота •хюлстишв и рнепрямлентгость волокон.

Это позволило эффективнее осуществлять процесс чесания гре­ бенным барабанчиком и верхним гребнем и обеспечило получение прочеса высокого качества.

Современные .высокоскоростные гребнечесальные -машины отли­ чаются высокой производительностью, которая достигает 40 кг/час, а на двусторонних 65 кг!час, или 5 кг[час на один выпуск. Ло срав­ нению с ранее выпускаемыми машинами производительность уве­ личилась более чем в 2 раза, что явилось следствием внесения в конструкции современных гребнечесальных машин целого ряда усовершенствований и применения новых принципов -работы от­

71