Файл: Справочник по нефтепромысловому оборудованию..pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 29.02.2024

Просмотров: 420

Скачиваний: 9

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

магнитный уловитель.

Глубина спуска приборов контролируется при помощи мерного ролика с выходом через сельсинную передачу на пульт оператора и меток, накла­ дываемых на кабель; контролируется скорость спуска. В походном состоя­ нии перечисленное оборудование размещается в лебедочном отделении.

На перегородке со стороны оператора расположена вся вторичная ап­ паратура и все рычаги управления (с дублером переключения коробки скоростей) спуско-подъемным оборудованием, что создает большие удоб­ ства в обслуживании и высвобождает дополнительную площадь в салоне оператора.

На приборном стенде-перегородке размещаются: вторичные блоки глубинных приборов;

блок контроля за каротажем с указателями основных показателей про­ цесса исследования и с дублерами приборов контроля за работой дви­ гателя;

аппаратура канала аналоговой записи, куда входят преобразователь частотного сигнала глубинных датчиков в напряжение постоянного тока и самопишущий потенциометр;

аппаратура дискретной записи, куда входят датчик глубины и датчик времени с цифровым выходом, цифровой частотомер, транскриптор и циф­ ропечатающая машина;

аппаратура связи с устьем скважины. Проводится исследование скважин при помощи: глубинных дистанционных приборов;

глубинных автономных приборов (с местной регистрацией параметров).

Для изменения режима работы станции предусмотрен переключатель, подключающий тот или другой барабан к приводу.

Станция предназначена для переездов по дорогам всех видов и без­ дорожью.

Установки для скважинных работ

Установка ЛСГ1К-131 предназначена для обслуживания

клапан­

ного оборудования

фонтанных и газлифтных скважин, расположенных

в районах с умеренным и холодным климатом (район Ь).

 

Смонтирована

на шасси автомобиля ЗИЛ-131А. Состоит из

лебедки,

системы гидропривода, пульта управления. Оборудование установки раз­ мещено в отапливаемом кузове, разделенном на лебедочный и оператор­ ский отсеки. На пульте управления лебедкой предусмотрены приборы контроля за работой двигателя и гидросистемы. Лебедка приводится от гидромотора, оснащена механизмом укладки проволоки. Гидропривод лебедки обеспечивает реверс барабана, регулирование скоростей подъема и спуска, торможение барабана.

Установка оснащена приспособлениями для монтажа, крепления и транспортировки приборов и инструментов, используемых при работе с клапанным оборудованием.


Техническая характеристика установок для скважинных работ

 

 

Показатели

ЛСГ1-131

ЛСГ-16

 

 

 

 

(ЛСГ12К-375)

Допускаемое

тяговое

усилие лебед­

П.2

16

ки, кН

глубина

обслуживания

 

 

Наибольшая

-

 

скважин, м:

 

 

6500

на проволоке диаметром 2,5 мм

4000

на7канате диаметром 4,8 мм

4000

Емкость барабана лебедки, м:

4300

8000

| для проволоки диаметром 2,5 мм

для каната диаметром 4,8 мм

4500

Габариты, мм

 

 

6900X 2500X 3070

7380X 2500X 3250

Масса полная, кг

 

9980

10 907

Контрольно-измерительные приборы обеспечивают измерение натяже­

ния проволоки и глубины скважины

(табл. 98).

 

Установка ЛСГ-16 (ЛСГ12К-375) предназначена для спуска и подъ­ ема на проволоке и канате инструментов, используемых при посадке и извлечении, открытии и закрытий скважинных клапанов, а также при различных ремонтных работах в скважинах, расположенных в умеренной и холодной климатических зонах (район 12).

Состоит из однобарабанной четырехскоростной лебедки с гидропри­ водом, редуктора привода гидронасосов, коробки передач, шестеренчатых насосов, системы управления лебедкой и двигателем, механизма измере­ ния глубины скважины, гидравлического индикатора натяжения прово­ локи, смонтированных на шасси автомобиля «Урал-375Е».

Лебедка оборудована укладчиком для равномерной намотки прово­ локи и каната на барабан. Установка имеет утепленный кузов фургон­ ного типа, разделенный на лебедочный и операторский отсеки. В лебе­ дочном отсеке размещен стеллаж для транспортирования и хранения луб­ рикатора и инструментов, используемых при обслуживании скважинных клапанов (см. табл. 98).

Оборудование устья

Оборудование устья ОУГ80Х350 (рис. 99) и ОУГ80Х350ХЛ для скважинных работ предназначено для герметизации устья скважины при спуске и подъеме на проволоке газлифтных клапанов, клапанов-отсекате- лей и другого скважинного инструмента. Состоит из трехсекционного лубрикатора с уплотнительным сальником проволоки в верхней части и направляющим роликом, плашечного превентора с ручным управлением,

натяжного ролика с очистительным устройством,

полиспаста,

монтаж­

ной мачты и

стяжного ключа. Выпускается как для работы

в

районах

с умеренным

(ОУГ80Х350), так и с холодным

климатом

(ОУГ80Х

Х350ХЛ).

 

 

 

 


РИС. 99. Оборудование устья ОУГ-80Х350:

а — трехсекцнонный лубрикатор; б — направляющий ролик; в — плашечный пре­ вентор с ручным управлением; 1 — уплотнитель проволоки; 2 — трехсекционный лубрикатор; 3 — разделитель сред с вентилем; 4 — быстросборное соединение; 5 — плашечный превентор; 6 — оттяжной ролик; 7 — стяжной ключ

Техническая характеристика оборудования устья приведена ниже.

Диаметр условного прохода, мм

80

Рабочее давление, МПа

35

Диаметр проволоки, мм

1,6—2,4

Масса, кг

427

Оборудование устья ОУП-100x350 предназначено для освоения и газогидродинамических исследований скважин, контроля и управления

8 Заказ К? Ю70

225

подземным оборудованием и инструментом при эксплуатации, а также для ремонта через насосно-компрессорные трубы скважин, расположен­ ных в районах с умеренным климатом.

Состоит из уплотнителя проволоки, трехсекционного лубрикатора, раз­ делителя сред с вентилем, ловушки, установленной над плашечным пре­ вентором, быстросборного соединения, оттяжного ролика, гидроуправле­ ния и трубопроводов гидросистемы. Техническая характеристика приве­ дена ниже.

Диаметр,

мм:

 

 

100

проходного отверстия

 

уплотняемой проволоки

 

2,5

ролика (по дну канавки)

 

180

трубопровода

гидросистемы

. .

8

Рабочее

давление,

МПа,

35

Рабочее

давление в гидросистеме, МПа

10

Температура, °С:

 

 

г

рабочей среды

 

 

От —10 до 50

окружающего воздуха

 

От —40 до 50

Емкость бака, л

 

 

30

Рабочая жидкость в гидросистеме:

 

Масло Дп-8

летняя

 

 

зимняя

 

 

(ГОСТ 5304—54)

 

 

Масло АМГ-10

Ширинах высота, мм

 

 

(ГОСТ 6794—53)

 

 

1000X9800

Масса, кг

 

 

 

800

VIII. Компрессоры

В нефтяной и газовой промышленности компрессоры применяются для внутрипромыслового сбора и транспорта газа от нефтяных и газо­ вых месторождений до потребителя, для искусственного воздействия на пласт закачкой газа высокого давления, газлифтной эксплуатации сква­ жин, циркуляции газа в установках но извлечению пропана-бутана из нефтяного газа, а также для проходки стволов скважин с применением сжатого воздуха и освоения скважин после бурения.

Разнообразие перечисленных областей применения обусловливает ши­ рокую номенклатуру компрессоров, отличающихся друг от друга по давлению всасывания и нагнетания, по подаче и мощности привода и, на­ конец, по исполнению. Наибольшее применение в системе сбора и транс­ порта газа получили газомоторные и винтовые компрессоры, а при про­ ходке скважин и освоении — поршневые компрессорные станции.

Компрессоры для освоения скважин и технологических процессов

Освоение скважин — это

комплекс

работ, конечная цель кото­

рого— вызов притока жидкости

(или газа)

из пласта в скважину.

В нефтепромысловой практике нашли применение следующие методы освоения скважин:


промывка — замещение жидкости,

заполняющей скважину, жидко­

стью с меньшей плотностью;

 

свабирование — понижение уровня

жидкости в скважине извлечением

ее при помощи сваба (поршня);

 

тартание — понижение уровня жидкости в скважине при помощи же­ лонки;

компрессорный вызов притока жидкости из пласта при помощи сжа­ того воздуха понижением уровня и уменьшением плотности жидкости, заполняющей скважину;

переменных давлений.

Каждый из перечисленных методов имеет свои разновидности. Ос­ воение скважин может осуществляться также комбинацией двух или бо­ лее методов. Например, промывка иногда проводится с аэрацией про­ мывочной жидкости; освоение методом переменных давлений можно про­ водить при помощи жидкостей, воздуха и газа; получение фонтана при помощи сжатого воздуха можно осуществлять продавкой жидкости в скважине до башмака, применением пусковых устройств, при помощи воздушно-жидкостных подушек и т. д.

Все методы вызова притока жидкости из пласта основаны на прин­ ципе снижения давления на забой и осуществляются понижением уровня или уменьшением плотности жидкости, заполняющей скважину.

Темп и величина снижения забойного давления характеризуют каче­ ственную сторону процесса получения фонтана и должны выбираться, как и сам метод освоения, в зависимости от глубины и конструкции сква­ жины, свойств коллекторов призабойной зоны, пластового давления, ко­ эффициента продуктивности пласта, имеющегося в наличии оборудования и возможности его доставки к скважине.

Распространены способы освоения скважин с использованием сжатого воздуха при помощи пусковых приспособлений и с продавкой жидкости до башмака.

Наибольшее применение при освоении скважин получил компрессор­ ный способ, заключающийся в нагнетании сжатого воздуха в межтруб­ ное пространство (иногда в насосно-компрессорные трубы) скважины для вытеснения жидкости, заполняющей скважину, через насосно-компрессор­ ные трубы и аэрации столба жидкости для уменьшения ее плотности и снижения гидростатического давления столба жидкости на забой.

ДлИ освоения скважин выпускаются передвижные компрессорные ус­ тановки типов УКП-80, УКС-80, КПУ-16/100, КПУ-16/250, ДКС-7/200А и ДКС-3,6/200 Тп.

Компрессорная установка УКП и УКС

Передвижная компрессорная установка УКП-80 (рис. 100), смон­ тированная на гусеничной тележке ТГТ-20 «Восток», и УКС-80, смонти­ рованная на салазках, состоят из четырехступенчатого вертикального трехцилЯЯдрового компрессора КП-80, дизельного привода В2-300А и вспомогательных устройств.

8*


РИС. 100. Компрессор УКП-80:

 

 

 

1 — домкрат; 2 — гусеничная тележка;

3 — масляный холодильник;

4

- расширительный бачок; 5 — компрессор КП-80; 6 — масляный

бак; 7 — топливный бак; в — двигатель

В2-300А; 9 — глушитель;

10-

холодильник II ступени; 11 — холодильник I ступени

Дизельный привод расположен в передней части, оснащен двумя во­ дяными и одним масляным радиаторами. Внутри капота, кроме двигатетеля, размещены масляный фильтр, генератор для зарядки пусковых ак­ кумуляторов, реле-регулятор и вентиль воздушного пуска. На верху ка­ пота установлены два глушителя.

Компрессор КП-80 установлен в средней части и укрыт металличе­ ским кожухом. На компрессоре установлены лубрикатор для подачи масла в цилиндр, щит измерительных приборов и стартер для пуска дви­ гателя. На верхней части кожуха расположены масляный и топливный баки двигателя, а также воздушные баллоны.

Под балками рамы тележки находятся четыре аккумулятора в ме­

таллическом каркасе и ящик для

инструмента. В

задней части тележки

в

металлическом

корпусе размещены

водяной

радиатор с вентиляторами

и

три воздушных

холодильника

для

I, II и

III

ступеней охлаждения.

Над радиатором установлен водяной распределительный бачок, а под ра­ диатором — масляный холодильник. В отличие от УКП-80 на УКС-80 масляный холодильник расположен вдоль установки и лежит на раме салазок, а ящик для инструмента установлен перед капотом двигателя.

В комплекте с УКП-80 поставляются два домкрата,

устанавливае­

мые под раму в месте расположения двигателя.

 

Кривошипно-шатунный

механизм компрессора не имеет

крейцкопфов

и состоит из коленчатого

вала с шестью противовесами

и маховиком,

трех шатунов со съемными кривошипными головками, трех дифференци­ альных поршней с кольцами. Все подшипники кривошипно-шатунного ме­ ханизма выполнены с баббитовой заливкой марки Б-83.

Передача крутящего момента от двигателя к компрессору осущест­ вляется через редуктор, с которым компрессор соединен шлицевой муф­ той, а двигатель — муфтой.

Редуктор состоит из чугунного корпуса, верхнего и нижнего валов и двух шевронных шестерен. Нижний ведомый вал редуктора соединя­ ется с коленчатым валом компрессора шлицевой муфтой. На верхнем ведущем валу редуктора смонтирована полумуфта, соединенная с дви­ гателем В2-300А резиновыми пальцами, сидящими на пальцах ответной полумуфты двигателя.

Пуск двигателя осуществляется электростартером от четырех акку­ муляторов, которые используются также для освещения установки, или сжатым воздухом от пусковых баллонов, установленных на капоте. Воз­ дух в баллоны можно закачивать от компрессора КП-80 при его работе.

Воздушный пуск двигателя запасной и пользоваться им следует при

неисправности стартерного

запуска. Техническая

характеристика УКП-80

и УКС-80 приведена ниже.

 

 

 

Подача, м3/мин

. .

.

8

Давление нагнетания, МПа

8

Частота вращения вала компрессора,

мин-1

600

Частота вращения двигателя, мин-1

. .

П00

Мощность, потребляемая компрессором, кВт

132,5

Мощность двигателя В2-300А при 1100 мин-1,

 

кВт

173