Файл: Балуев В.М. Прицелы воздушной стрельбы учебное пособие.pdf

причем ЦЦ, 1 — х’ц7], истребитель окажется в точке Oi. Длина хорды дуги ООх может быть определена, если известен маневр истребителя при отвороте от цели после пуска. Луч, удерживае­ мый по направлению на цель радиолокационной станцией наве­ дения истребителя, займет положение ОхЦ\. Направление пуска

(направление вектора vox) должно быть таким, чтобы ракета с учетом понижения т( за время Ti попала в луч. Траектория неуп­ равляемого участка полета ракеты за Тх показана пунктиром.

тории ракеты за время Ti.

§ 5. ВОЗМОЖНЫЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА СТРЕЛКОВЫХ ПРИЦЕЛОВ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

Рассматривая решение задачи прицеливания, мы видели,что для выполнения прицеливания необходимо прежде всего опре­

красного излучения цели и дают возможность выполнять при­ целивание в сумерках и ночью при отсутствии облаков между истребителем и целью. Их называют пассивными, так как они принимают тепловое инфракрасное излучение цели. Телевизи­ онные визиры позволяют выполнять прицеливание днем. Если телевизионный визир имеет передающую трубку, чувствитель­ ную к тепловому инфракрасному излучению, то его можно применять и ночью, естественно, при отсутствии облаков.

Наконец, радиолокационные визиры обеспечивают выполне­ ние прицеливания в любых метеорологических условиях днем

80

и ночью. Эти визиры часто называются активными, так как они излучают электромагнитную энергию и принимают часть энер­ гии, отраженной от цели. Радиолокационные визиры могут быть автоматическими. Такие визиры непрерывно и автоматиче­

ски фиксируют углы, определяющие направление вектора D от­ носительно самолета, и измеряют дальность цели D.

иптические, телевизионные и инфракрасные визиры часто применяются совместно с радиодальномерами, которые автома­ тически измеряют дальность D. Однако существуют и оптиче­ ские неавтоматические дальномеры, которые могут быть орга­ нически включены в оптический и телевизионный визиры.

Для повышения надежности и помехоустойчивости прицела в его состав включают два или три визира. Так механические визиры являются дублерами оптических. Оптические визиры применяются в качестве дублеров радиолокационных. В состав прицела может быть включено несколько визиров: оптический, инфракрасный и радиолокационный; телевизионный, радиоло­ кационный и оптический и т. п.

В зависимости от типа визира или визиров, часто и прицелы называют оптическими, радиолокационными, оптико-радиоло­ кационными, оптико-инфракрасными и т. п.

Простейшие прицелы (визиры)

Визиры могут самостоятельно применяться для прицелива­ ния. Прицелы, которые состоят только из визира, называются простейшими (или просто визирами).

Механический визир имеет мушку (/) и кольцо (2) с пере­ крестьем (рис. 2.11). С помощью такого простого устройства можно определять на глаз углы отклонения линии цели от

направления оси самолета.

Визир устанавливается на самолете так, чтобы направление

ляет направление на цель, пользуясь известной ему величиной

и т. п. Таким образом, с помощью механического визира можно приближенно учитывать угловТые поправки при выполнении прицеливания.

С помощью кольца визира можно также определять даль­ ность Д. Если размах Б самолета цели целиком вписывается в кольцо (рис. 2.12), то

42

D = — - — = 2U0 м. 2-0,105

Если размах занимает половину диаметра кольца (рис. 2.13),

то D — 400 м.

Механический визир имеет тот недостаток, что угловая вели­ чина кольца зависит от расстояния глаза летчика до кольца.

Оптический визир имеет обычно коллиматорную оптическую систему (устройство таких оптических систем рассматривалось

в гл. I). Кроме сетки и объектива, для удобства прицеливания и компактности визира, в оптическую систему включается зер­ кало и отражатель, которые лишь изменяют ход лучей от сетки.

На рис- 2.14 показана оптическая система визира ПКИ. Сет­

ка освещается естественным светом днем или от электроламп почки ночью.

Отражатель является полупрозрачным зеркалом. Летчик наблюдает через отражатель пространство впереди по полету и одновременно видит в поле зрения изображение сетки, давае­ мое объективом оптической системы.

Сетка (рис. 2.15) у ПКИ имеет два концентрических кольца и перекрестье. На линиях перекрестья нанесены деления. Угло­ вая величина кольца ~[k или деления, видимого летчиком, будет равна углу, под которым виден диаметр кольца lk или деле­ ние сетки из центра объектива. Так как у коллиматорной систе­ мы изображение каждой точки кольца образуется параллель­ ным пучком лучей, то угловая величина кольца не будет изме­ няться от изменения положения глаза летчика относительно визира.

Кольца сетки и деления имеют следующие угловые вели­ чины:

— большое кольцо 6° = 0,105 рад;

—малое кольцо 4° = 0 ,0 7 0 рад;

—большое деление 1°9Г= 0,020 рад;

— малое деление 0° 35' = 0,010 рад.

С помощью сетки можно определять дальность D и учиты-

вать поправки так же, как с помощью кольца механического визира.

В случае, если требуется выполнить стрельбу по наземной цели, то необходимые поправки вычисляются летчиком заранее (еще на земле) для выбранных условий стрельбы: дальности, угла пикирования, скорости истребителя и т. п. (§§ 1—3).

Пусть, для случая стрельбы по неподвижной цели при вет­ ре, который дует поперек захода справа, расчетное значение

Пр.и стрельбе летчик стремится выдержать выбранные для расчета поправок условия: скорость, угол пикирования и на расчетной дальности начинает стрельбу. Необходимые поправки учитываются с помощью сетки (рис. 2.15).

В случае атак воздушных целей выдерживать расчетные значения параметров условий стрельбы трудно, так как условия изменяются быстрее, чем при атаках наземных целей. Поэтому при стрельбе по воздушным целям применяются различные упрощенные способы определения поправок, которые позволяют быстро вычислять их в зависимости рт условий стрельбы.

Для определения угла упреждения и применяются упрощенные способы.

81

Один из них состоит в следующем. Из рассмотрения форму­

3/4, 4/4. Скорость цели летчик может приближенно определять по типу атакуемого самолета. У самолетов-бомбардировщиков скорость обычно больше, чем у транспортных самолетов; у ист­ ребителей скорость больше, чем у бомбардировщиков и транс­ портных самолетов.

т. е. нужно умножить скорость цели в десятках км/час на числитель раккурса. Результат будет равен углу ф в тысячных (тысячных долях радиана). Например, при ■уд = 600 км/час и раккурсе 2/4 (числитель раккурса равен 2)

ф = 60 •2 = 120 тыс.

Формула (2.28) дает удовлетворительные результаты при даль­ ностях стрельбы в пределах 300—500 м.

Механические и оптические визиры дают возможность грубо на глаз решать задачу прицеливания. Точность решения, есте­ ственно, оказывается низкой и поэтому дальности эффективной стрельбы по воздушным целям при использовании этих визиров не превышают 400 м. При атаках наземных целей, когда прихо­ дится стрелять на больших дальностях, имеют место значитель­ ные ошибки, которые приводят к большому разбросу (рассеи­ ванию) точек попаданий снарядов относительно цели.

Радиолокационные и инфракрасные визиры могут приме­ няться как простейшие прицелы для прицеливания при стрельбе самонаводящимися ракетами, когда дальность и направление

пусков. На экранах указанных визиров также имеются соответ­ ствующие сетки, с помощью которых можно определять углы отклонения линии цели от направления оси самолета. В составе этих визиров имеются обычно радиодальномеры, которые авто­ матически измеряют дальность.

Полуавтоматические стрелковые прицелы

Более совершенными по сравнению с визирами являются полуавтоматические прицелы. Они обеспечивают более высокую точность решения задачи прицеливания за счет автоматизации

85