Файл: Уваров А.М. Сушильный мастер.pdf

На зерносушильных установках обычно применяют центробежные вентиляторы, Дав­ ление, развиваемое вентилятором, зависит от окружной скорости колеса.

Современные центробежные вентиляторы, предназначенные для перемещения воздуха и газовоздушной смеси, в зависимости от созда­ ваемой ими разности полных давлений делят на вентиляторы низкого давления с наиболь­ шей разностью давлений 100 мм вод. ст., сред­ него давления с наибольшей разностью дав­ лений 200 мм вод. ст. и высокого давления с наибольшей разностью полных давлений

1500 мм вод. ст.

Вентиляторы состоят из крыльчатого (тур­ бинного) колеса, улиткообразного кожуха, стойки с валом и шкива. Кожух (вентилятор) может быть правым или левым, в зависимости от направления вращения колеса; при наблю­ дении со стороны станины правым будет ко­ жух (и вентилятор), в котором колесо враща­ ется по направлению часовой стрелки. В зависимости от направления выхода воздуха центробежные вентиляторы могут иметь шесть положений как правого, так и левого враще­ ния. Различие положения установки кожуха обозначается литерами В, Н, П, Л (рис. 6). Воздух или смесь поступает к центру колеса через круглый всасывающий патрубок кожу­ ха и под действием центробежных сил, разви­ ваемых при вращении крыльчатого колеса, отбрасывается лопатками от центра и выхо­ дит под определенным давлением через пря­ моугольный нагнетательный патрубок улитко­ образного кожуха.

66

Рис. 6. Различные положения кожуха вентилятора.

Лопастные колеса центробежных вентиля­ торов среднего давления отличаются от колес

стей.

При работе вентилятор должен преодоле­ вать сопротивление прохождению воздуха (или теплоносителя) через всасывающий и нагнетательный трубопроводы сквозь слой зерна в самой сушилке, а вентилятор, подаю­ щий теплоноситель, кроме того, сопротив­ ление топки и слоя топлива.

При этом необходимо различать напоры (сопротивление): статический, динамический (или скоростной) и общий.

Статический напор характеризует сопро­ тивление от трения и замеряется пневматиче­ ской трубкой с отверстием, направленным перпендикулярно к направлению потока. Об­ щий напор замеряется пневмометрической трубкой с отверстием, направленным навстре­

чу движения потока. Разность общего и ста­ тического напоров определяет величину ско­ ростного напора. Вентиляторы рассчитывают и подбирают для преодоления общего на­ пора.

Сопротивление, преодолеваемое вентиля­ тором, возрастает:

при сужениях в трубопроводе, неполном открытии заслонок, засорениях труб золой, пылью, относами, а иногда зерном или по­ сторонними предметами;

с увеличением длины трубопровода и особенно с увеличением числа колен (поворо­ тов) в них;

при наличии в трубопроводах резких пере­ ходов с одного сечения на другое и устройства угольников вместо колен;

при наличии в трубопроводах частых се­ ток, особенно в случаях забивания их пылью, золой и пр.;

с увеличением скорости воздуха в трубо­ проводах; обычно скорость воздуха в трубо­ проводах принимается 10—12 м/сек, а у вен­ тилятора — до 20 м/сек.

Напор, подача воздуха и требуемая мощ­ ность на работу вентилятора находятся в про­ порциональной зависимости.

Подача воздуха центробежным вентилято­ ром Q и Qi в м3/час изменяется пропорци­ онально окружной скорости лопаток и, следо­ вательно, числу оборотов колеса вентилятора

п и П\ в мин:

68

Давление Н и Нь развиваемое центробеж­ ным вентилятором, изменяется прямо пропор­ ционально квадрату числа оборотов:

Н_

Яі

Мощность N и N 1, требуемая на вращение вентилятора, пропорциональна произведению подачи вентилятора на развиваемое им Дав­ ление, т. е. изменяется пропорционально третьей степени числа оборотов колеса:

Отсюда видно, что работа вентилятора па максимальном или близком к нему числе оборотов не всегда экономична, так как ту же производительность при том же напоре боль­ ший вентилятор может дать при меньшей мощности электродвигателя.

2. Уход за вентиляторами

Корпуса шариковых подшипников венти­ ляторов заполняются маслом или густой смаз­ кой. При числе оборотов свыше 1000 в минуту обычно применяется жидкое масло, при мень­ шем же числе оборотов —• густая мазь. Луч­ шим смазочным материалом является чистое минеральное масло.

При возобновлении смазки корпус под­ шипника очищается от старой смазки и про­ мывается бензином или керосином; керосин при этом во избежание ржавления шарико­ подшипника не должен содержать воды. Гус­ той мазью заполняется весь корпус подшип­

69

ника, а жидкое масло наливается до центра нижнего шарика.

В дорожках боковых стенок корпуса ша­ рикоподшипников ставится уплотняющая вой­ лочная набивка, предохраняющая подшипник от грязи.

Пробка в корпусе подшипника для вы­ пуска масла должна завертываться плотно и не пропускать масло.

При разборке и сборке вентилятора на месте зазор между крылом вентилятора и вса­ сывающей воронкой дается не более 5 мм, в зависимости от размеров вентилятора. При наличии большого зазора часть воздуха из кожуха вентилятора вновь проходит к цент­ ру его, вследствие чего производительность вентилятора понижается и коэффициент по­ лезного действия уменьшается.

Перед пуском в работу вентилятора произ­ водят проверку балансировки лопастного ко­ леса на шарикоподшипниках вентилятора, при этом из корпуса шарикоподшипников должна быть удалена консистентная смазка, а под­ шипники тщательно промыты бензином. Гру­ зы для уравновешивания лопастного колеса приваривают к задней поверхности лопаток. По окончании балансировки вентилятор испы­ тывается на холостом ходу.

Ремень на шкиве вентилятора должен быть нормально натянут, чтобы не скользил по шкиву; вместе с тем он не должен быть и силь­ но перетянут, так как при этом увеличивается давление на подшипники, они нагреваются и быстро изнашиваются, расход электроэнергии при этом увеличивается.

70

Периодически при остановках вентилятора осматриваются лопатки крыльчатого колеса и тщательно очищаются от налипшей на них пыли и грязи. Для этой цели в трубопроводе рядом со всасывающим патрубком вентилято­ ра устраивается люк, плотно прикрывающий­ ся крышкой.

Для спуска накопившейся воды в нижней части кожуха вентилятора, работающего вса­ сыванием по отношению к сушилке, надо сде­ лать плотно закрывающееся спускное отвер­ стие.

3. Определение расхода теплоносителя

ивоздуха на сушку

Впроцессе сушки периодически проверяют правильность работы вентиляторов и топки, равномерность распределения воздуха по су­ шильному аппарату, отсутствие подсасывания

или утечки и т. д. путем определения расхода теплоносителя и воздуха в отдельных участ­ ках вентиляционной сети.

Для определения расхода необходимо знать сечение участков и скорость движения воздуха (смеси газов). Скорость движения воздуха определяется по скоростному напору участка.

Во всякой вентиляционной системе сущест­ вуют два вида напора: динамический Нд и статический Я с . Сумма статического и дина­ мического напоров называется общим или суммарным напором Н0, который для нагне­ тательной сети выражается равенством:

Н0 = Нд + Яс; //д = //„ —Нс в мм вод. cm.

71

Т а б л и ц а 11

Расстояние по диаметру ог стенки воздухопровода до точки замера скоростного давления

Зависимость коэффициента а от температуры

15 30 40 50 60 70 80

4,04 4,2 4,3 4,35 4,39 4,48 4,52

73