Файл: Транспорта и особенности транспортной.docx

---

К выплатам компенсационного характера относятся:

1.за класс квалификации

2.сверхурочное время

3.доплата за работу в ночное время

4.доплата за совмещение профессий

5.доплата за разъездной характер работы

Выплаты стимулирующего характера

1.зональная надбавка за особые условия труда

2.доплата за наличие ученой степени

3.сверхурочное время

4.профессиональное мастерство

5.работа в праздничные дни

6.доплата за совмещение профессий

Вопрос 7

Системы сдельной формы оплаты труда

	1.	должностные оклады
	2.	оплата по конечному результату
	3.	сдельно-премиальная
	4.	аккордно-премиальная
	5.	прямаясдельная

V1: {{1}} Предмет, содержание и задачи курса. Значение транспорта и особенности транспортной продукции

I:{{1}}

S: Методы познания экономики железнодорожного транспорта:

2. 
   практический метод
   

• 
  системный метод
  
• 
  метод диалектического и исторического материализма
  

I:{{2}}

S: Научные методы и приемы выбора решений, используемые в экономике железнодорожного транспорта:

7. 
   программно-целевой и балансовый метод
   
8. 
   системный подход в экономическом анализе
   
9. 
   методы исследования операций
   
10. 
    методы экспертных и рейтинговых оценок
    
11. 
    метод определения качества и количества перевозок
    
12. 
    экономико-математические и статистические методы оптимизации решений
    

---

I:{{3}}

S: Объект изучения экономики транспорта…

5. 
   транспортная деятельность
   
6. 
   экономика государства
   
7. 
   экономика транспорта
   
8. 
   товарная продукция
   

I:{{4}}

S: Особенности транспортной продукции:

7. 
   отсутствие готового продукта в виде вещественного труда
   
8. 
   работа транспорта не имеет производительного характера
   
9. 
   в составе средств производства отсутствует сырье
   
10. 
    на транспорте не создается прибавочный продукт
    
11. 
    совпадение во времени актов производства и потребления продукции
    
12. 
    наличие подвижного состава
    

I:{{5}}

S: Предмет изучения экономики транспорта:

5. 
   производственные отношения и экономические интересы, возникающие между
   

трудовыми коллективами железнодорожного транспорта и другими отраслями хозяйства, между населением (пассажирами) и обслуживающими его работниками железных дорог

6. 
   производственные отношения и экономические интересы трудовых коллективов и работников транспортных компаний и их отдельных подразделений, служб и звеньев железнодорожного транспорта между собой
   
7. 
   производственные отношения и экономические интересы, возникающие между взаимодействующими трудовыми коллективами самих железных дорог во
   

взаимодействии и сотрудничестве с трудовыми коллективами других видов транспорта

8. 
   производственные отношения и экономические интересы, возникающие между автомобильным и авиационным транспортом, в процессе интермодальных перевозок
   

I:{{6}}

S: Продукция транспорта …

5. 
   перевозка
   
6. 
   километры сети дорог
   
7. 
   единица подвижного состава
   
8. 
   тонно-километры брутто
   

I:{{7}}

S: Основной

---

закон товарного производства и рынка, регулирующий связи между товаропроизводителями и потребителями, между видами транспорта, а также между предприятиями и клиентурой представляет собой закон …

5. 
   спроса и предложения
   
6. 
   стоимости
   
7. 
   накопления
   
8. 
   денежного обращения
   

I:{{8}}

Q: Соответствие объективных экономических законов, действующих в экономике транспорта, их содержанию:

5. 
   Закон спроса и предложения
   
6. 
   Закон накопления
   
7. 
   Закон стоимости
   
8. 
   Закон денежного обращения
   

А) используется при прогнозировании и планировании перевозок

Б) выражает объективную потребность и необходимость систематического использования части прибавочного продукта для непрерывного расширения, обновления материального и нематериального производства, улучшения структуры и качества услуг, оказываемых населению

В) основной закон товарного производства и рынка, регулирующий связи между товаропроизводителями и потребителями, между видами транспорта, а также между предприятиями и клиентурой
I:{{9}}

S: Первая железная дорога общественного пользования в России была построена между

…

3. 
   Петербургом и Москвой
   
4. 
   Петербургом и Царским Селом 3 .Москвой и Екатеринбургом
   

4. Москвой и Киевом
I:{{10}}

S: Частное акционерное общество, возникшее в России в 1857 году, носило название … .

3. 
   Открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
   
4. 
   Министерство путей сообщения России
   

3."Главное общество Российских железных дорог"

V1: {{2}} Железнодорожный транспорт в транспортной системе страны, его значение

---

и особенности

I:{{11}}

S: Транспорт, который в соответствии с законодательством обязан осуществлять

перевозки грузов и пассажиров, независимо от того, кто обращается к его услугам – это транспорт … пользования

5. 
   необщего
   
6. 
   общего
   
7. 
   временного
   
8. 
   государственного
   

I:{{12}}

S: Межотраслевой комплекс, составными частями которого являются виды транспорта и его инфраструктура, в рамках национальной экономики обеспечивающие связи между всеми отраслями и всеми группами населения…

4. 
   ведомственный транспорт
   
5. 
   единая транспортная система
   
6. 
   средства и пути сообщения
   

I:{{13}}

S: Наибольшую по объему транспортную работу в тоннах в России обеспечивает … транспорт

5. 
   автомобильный
   
6. 
   трубопроводный
   
7. 
   воздушный
   
8. 
   железнодорожный
   

I:{{14}}

S: Наименьшая себестоимость транспортировки характерна … транспорту

5. 
   морскому
   
6. 
   воздушному
   
7. 
   трубопроводному
   
8. 
   автомобильному
   

I:{{15}}

S: Наибольшие ограничения по типу транспортируемых грузов имеет … транспорт

5. 
   внутренний водный
   
6. 
   трубопроводный
   
7. 
   воздушный
   
8. 
   автомобильный
   

I:{{16}}

S: Степень чувствительности клиентов к изменению уровня транспортных тарифов называется ....

5. 
   ценовой эластичностью спроса на перевозки
   
6. 
   ценовой эластичностью предложения на перевозки
   
7. 
   эластичным спросом
   
8. 
   равновесной ценой
   

I:{{17}}

S: Степень чувствительности перевозчиков к изменению уровня тарифов называется ....

5. 
   ценовой эластичностью предложения транспортных услуг
   
6. 
   ценовой эластичностью спроса транспортных услуг
   
7. 
   эластичным спросом
   
8. 
   равновесной ценой
   

I:{{18}}

S: Факторы, влияющие на ценовую эластичность спроса на перевозки:

6. 
   доля транспортных расходов в бюджете потребителя
   
7. 
   наличие заменителей
   
8. 
   степень необходимости транспортной услуги для потребителей
   
9. 
   время
   
10. 
    мобильность транспортных ресурсов
    

---