Файл: Транспорта и особенности транспортной.docx

Б) 1 квартал

В) 1 год

Г) 1 день
I:{{71}}

S: Маркетинговые исследования на железнодорожном транспорте проводятся …. 1 экономической службой

2 центром фирменного транспортного обслуживания 3 дорожным центром управления движением

4 управлением железной дороги
I:{{72}}

S: Предсказание будущего развития внутренней и внешней среды предприятий на относительно длительный период, основанное на научных методах и интуиции

специалистов представляет собой прогнозирование
I:{{73}}

S: Определить объем приведенной работы железной дороги, если отправление грузов составляет 20 млн т, прием грузов с других дорог – 75 млн т, средняя дальность перевозки груза – 210 км. Объём перевозок пассажиров – 50 тыс. чел., средняя дальность перевозки пассажира – 1100 км.

1. 44 855 привед. ткм

2. 20 005* привед. ткм

3. 43 855* привед. ткм

4. 25 300* привед. ткм
I:{{74}}

S: Определить пассажирооброт железной дороги, если известно, что объём

перевозок пассажиров – 50 тыс. чел., средняя дальность перевозки пассажира – 1100 км.

1. 20* пасс.км 2. 55* пасс.км

3. 50* пасс.км

4. 55* пасс.км
I:{{75}}

S: Определить грузооборот железной дороги, если отправление грузов составляет 20 млн т, прием грузов с других дорог – 75 млн т, средняя дальность перевозки груза – 210 км.

1. 44 855 ткм

2. 19 950* ткм

3. 43 855* ткм

4. 25 300* ткм
I:{{76}}

S: Определите коэффициент неравномерности движения, если по участку за год перевозится 12 000 тыс. т, а размеры перевозок в максимальный месяц (август) составляют 1100 тыс.

---

т.

1. 0,5

2. 0,7

3. 1,1

4. 1,7
I:{{77}}

S: Рассчитайте коэффициент перевозимости по цветным металлам, если их производство составило 400 млн т, а железными дорогами перевезено 200 млн т.

1. 1,1

2. 0,7

3. 0,5

4. 1,7
I:{{78}}

S: Пассажирооборот в текущем периоде составил 100 млрд пассажиро-км, численность населения страны − 50 млн чел. Определить коэффициент транспортной подвижности в перспективе.

1. 7

2. 0,5

3. 2

4. 0,8

V1: {{4}} Эксплуатационная работа железных дорог I:{{79}}

S: Объемные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на

следующие группы:

5. 
   показатели, отражающие выполненные циклы работ (число погруженных вагонов, количество принятых вагонов с соседних дорог и отделений и сдача их на другие дороги)
   
6. 
   пробеги подвижного состава (вагоно-км и локомотиво-км)
   
7. 
   затраты времени вагонами и локомотивами (вагоно-часы и локомотиво-часы)
   
8. 
   показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава
   

I:{{80}}

S: Качественные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на следующие группы:

6. 
   показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъёмности вагонов и силе тяги локомотивов
   
7. 
   показатели использования подвижного состава во времени
   
8. 
   показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава
   
9. 
   обобщающие, или синтетические показатели
   
10. 
    показатели, отражающие выполненные циклы работ
    

I:{{81}}

S: Число грузовых операций с вагоном за оборот является ....

4. 
   коэффициентом транспортной подвижности
   
5. 
   коэффициентом местной работы
   
6. 
   погрузочным коэффициентом
   

I:{{82}}

S: Статическая нагрузка показывает … .

---

3. 
   количество груза в тоннах, погруженного в вагон
   
4. 
   среднее количество груза в вагоне в процессе движения 3 количество груза, перевезенного вагоном в течение суток
   

I:{{83}}

S: К условному пробегу относят:

1 простой в горячем (рабочем) состоянии 2 пробег в подталкивании

3 работа на маневрах 4 линейный пробег
I:{{84}}

S: Среднее расстояние, которое проходит вагон между техническими станциями Вагонное плечо.
I:{{85}}

S: Среднесуточная производительность вагона определяется:

5. 
   ^П_в ^{ Pl}_н ^{/ n}_p
   
6. 
   ^П_в ^{ n}_p ^{/ Pl}_н
   
7. 
   ^{П  P раб  S}
   

в дин в

8. 
   ^П_в ^{ Pl}_бр ^{/ n}_p
   

I:{{86}}

S: Коэффициент порожнего пробега вагонов определяется:

---

2. 
   оборот локомотива
   

I:{{89}}

S: Статическая нагрузка вагона показывает, какое количество груза находится в среднем при ....

4. 
   перевозке
   
5. 
   погрузке
   
6. 
   выгрузке
   

I:{{90}}

S: Пробег локомотивов во главе поездов равен количеству .... 1 тонно-километров

2. 
   поездо-километров
   
3. 
   вагоно-километров
   

I:{{91}}

S: Объёмным показателем работы вагонов является .... 1 оборот вагона в сутках

2 статическая нагрузка в тоннах 3 пробег вагона в вагоно-км

4 среднесуточный пробег вагона в км
I:{{92}}

S: Полный рейс вагона представляет собой ... 1 расстояние

2. 
   время
   
3. 
   количество грузовых операций
   

I:{{93}}

S: Среднесуточный пробег вагона представляет собой ....

4. 
   расстояние от начала одной погрузки до начала следующей погрузки
   
5. 
   расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в гружёном и порожнем состоянии за сутки
   
6. 
   расстояние, проходимое вагоном между техническими станциями
   

I:{{94}}

S: Повышение статической нагрузки приводит при прочих равных условиях к .... 1 увеличению количества поездов

2. 
   сокращению пробегов вагонов
   
3. 
   увеличению тонно-километров брутто
   

I:{{95}}

S: Общий пробег локомотивов складывается из ....

1 вспомогательного одиночного пробега и пробега в двойной тяге 2 пробега во главе поездов и в одиночном следовании

3 линейного и условного пробега 4 пробега во главе поездов

5 линейного пробега, пробега во главе поезда и двойной тяге
I:{{96}}

S: Оборот вагона представляет собой ....

3. 
   расстояние, пройденное вагоном от станции одной погрузки до следующей станции погрузки
   
4. 
   время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки 3 время от погрузки до выгрузки
   

---

4 расстояние, пройденное вагоном от станции погрузки до станции выгрузки
I:{{97}}

S: При повышении производительности вагона потребный рабочий парк вагонов (при неизменном объёме работы) ....

4. 
   увеличивается
   
5. 
   остаётся неизменным
   
6. 
   уменьшается
   

I:{{98}}

S: Оборот пассажирского состава представляет собой ....

5. 
   время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс с этой же станции
   
6. 
   время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс со станции назначения
   
7. 
   расстояние, проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения
   
8. 
   расстояние проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения и обратно
   

I:{{99}}

S: Количество пассажиров, находящихся в среднем в пассажирском вагоне на всём пути его следования является ....

5. 
   населенность вагона
   
6. 
   пассажирооборот
   
7. 
   густота перевозок
   
8. 
   производительность пассажирского вагона
   

I:{{100}}

S: Расстояние, пройденное пассажирским поездом в среднем за сутки, представляет собой ....

1 среднесуточный пробег состава 2 среднесуточный оборот состава

3 среднесуточную производительность состава I:{{101}}

S: Качественные показатели использования локомотивов:

4. 
   производительность локомотива
   
5. 
   скорости движения
   
6. 
   процент порожнего пробега вагонов к груженому 4 пробеги локомотивов в лок-км
   

I:{{102}}

S: Средняя масса поезда брутто определяется … .

1 отношением тонно-км брутто к динамической нагрузке вагонов 2 произведением тонно-км

---