Файл: Боровков И.И. Система управления, специализация и концентрация в строительстве Узбекистана.pdf

начена для оптимального взаимодействия УПТК и СУ и позволяет связать планирование сроков выполнения опе­ раций с планированием комплектного материально-тех­

ся на технологическом плане, заданном в форме сетевого

весьма велик, что вызывает необходимость в дополни­

в рабочей силе по специальностям и материально-техни­ ческим ресурсам на период от декады до года;

прогноз критических и подкритических путей. Система может работать без ЭВМ, по с существен­

ным сокращением' информационности и оперативности расчетов.

83

В последнее время на особо важных строительных объектах внедряется система непрерывного контроля за

конструкции осуществляется с помощью специальных же ­ тонов, которые вкладываются в считывающие устройст­ ва при переезде контрольно-пропускных пунктов пред­

передаются с помощью специальных датчиков, установ­ ленных на механизмах.,.

Все другие сведения о работе машин и механизмов, расстановке и численности рабочих, результатах выпол­ нения строительно-монтажных работ собираются и пе­ редаются операторами диспетчерских пунктов.

Третья подсистема АСУС — анализ результатов про­ изводства функционирует на основании данных, получа­ емых в первой и второй подсистемах. В свою очередь результаты анализа используются для корректировки и разработки плановой документации.

Внедрение АСУС влечет за собой значительный рост управленческого труда, из которого исключаются трудо­ емкие повторяющиеся расчеты и операции. Резко сокра­ щается поток документации. Улучшается использование информации. Повышается общая культура управленче­

84

улучшения использования производственных мощностей строительных и специализированных организаций.

ния строительством обеспечивает снижение себестоимо­ сти строительно-монтажных работ до 2%.

Существенная экономия может быть достигнута в результате оптимизации схем перевозки материальных ресурсов и земли. Например, используя оптимальную схему перевозок грунта, трест «Строй.механнзацня-2» Главташкептстроя за год сэкономил 33 тыс. руб., сокра­ тив ежемесячную потребность в автомашинах на 340 ма- шипо-смен.

Большую экономию можно получить при оптимиза­ ции оперативного планирования перевозок. Так, автома­ тизированная система управления перевозками -раствора

чении объектов раствором и бетоном при минимуме ма­ териальных потерь.

Процесс обеспечения объектов раствором и бетоном заключается в следующем: диспетчер должен заплани­ ровать на к а ж д у ю рабочую смену «Конвейер» в виде расписания очередности доставки бетона и раствора на

лесообразно произвести расчет конвейера на ЭВМ. Си­

чество входных документов: заявки па требуемый, объем

85

сей на объекты и расписание работы Р Б У и автомашин на следующий день, зарплате шоферов н результатах ра­ боты к путевым листам за прошедший день.

Ежедневно выдаются документы по взаиморасчетам между заинтересованными организациями (стройтрест

иа в т о б а з а ) .

В системе предусматривается материальное стимули­

от выпуска продукции па досрочно внедренных в действие

мического завода народное хозяйство Узбекистана по­

86

К ак показал опыт применения сетевых графиков на стройках республики, основной причиной, снижающей эффективность внедрения системы СП У, является срыв поставок материально-технических ресурсов и в первую очередь технологического оборудования. В связи с этим настоятельно необходима разработка силами проектных организаций укрупненных комплексных сетевых графи­ ков, утверждаемых в составе проектного задания и яв­ ляющихся неотъемлемой составной частью проектов организации строительства. В этом укрупненном сетевом графике должны быть строго взаимосвязаны сроки разработки проектпо-сметпой документации, подготовка и осуществление строительства, поставки технологиче­ ского оборудования и специальных строительных мате­ риалов и конструкций.

К недостаткам, препятствующим широкому и эффек­ тивному внедрению сетевого планирования и управле ­ ния, относятся необеспеченность строительных органи­ заций средствами связи и вычислительной техники, отсутствие перспективного планирования н запоздалое поступление проектно-сметной документации, устаревшие методы снабжения строек, отставание развития мате­ риально-технической базы строительства от роста объе­ мов строительно-монтажных работ, недостаточное при­ менение материального- стимулирования разработки и внедрения сетевых графиков .

В настоящее время вместе с расширением внедрения сетевых графиков на отдельных стройках назрела необ­ ходимость внедрения системы СПУ строительных управ­

эффект на одних объектах снижается затягиванием сро­ ков строительства других объектов. Это может быть лик­ видировано за счет охвата системой С П У строительных организаций в целом, благодаря чему, как показывает опыт, резко возрастает общая эффективность внедрения нового метода управления производством. Например, в СУ-10 треста № 159 при переводе на сетевое планирова­ ние стройуправления в целом прибыль от сдачи строи­ тельно-монтажных работ за год работы по системе СПУ возросла с 3,5 до 8,9%.

87