Файл: Восстановительный ремонт шин..pdf

Рис. VIII.15. Механизированная бандажная вулканизационная линия:

Пресс-формы, используемые при восстановлении шин

В шиновосстановительном производстве применяют различные виды пресс-форм. В индивидуальных вулканизаторах типа ИВП используют пресс-формы автоклавного типа (рис. V III.16). Их применяют в основном для вулканизации восстанавливаемых крупно­ габаритных шин. Основные шиновосстановительные вулканизаторы оснащены пресс-формами с паровой рубашкой. Такие пресс-формы различают по охвату паровой рубашкой профиля шины и способу обогрева.

При восстановлении шин от борта до борта, а также при восста­ новлении шин от плеча до плеча для вулканизации участков сопут­ ствующих повреждений, расположенных вблизи борта, необходим обогрев пресс-форм по всему профилю шины (рис. V III.17). Однако в большинстве случаев интенсивность обогрева со стороны протек­ тора и со стороны боковины должна быть разной из-за различной толщины этих участков шины. Поэтому иногда паровые рубашки делят перегородками с теплоизоляцией (рис. V III.18), обеспечива­ ющими раздельный обогрев протектора и боковины. Такие прессформы называют пресс-формами с зонным обогревом.

При восстановлении протектора от плеча до плеча и отсутствии сопутствующих повреждений применяют пресс-формы с паровыми рубашками, охватывающими профиль шины по протектору и не­ большую часть боковины (рис. V III.19).

При вулканизации радиальных шин в обычных пресс-формах при загрузке часто имеет место «смятие» протектора, а жесткий брекерный пояс этих шин препятствует хорошей опрессовке вновь наложенного протектора. В результате свулканизованные шины могут иметь недопрессовку рисунка протектора и деформации кар­ каса.

Применение секционных пресс-форм, работающих по принципу -«форма к шине», позволяет устранить эти дефекты восстанавливаемых шин. Секционная пресс-форма, предназначенная для вулканизации восстанавливаемых радиальных шин, показана на рис. VIII.20.

В отличие от описанных выше обычных пресс-форм, имеющих одну плоскость разъема, совпадающую с плоскостью экватора покрышки или параллельную ей, секционные пресс-формы состоят из группы радиально перемещающихся секторов, имеющих протек­ торный рисунок. При закрывании и открывании пресс-формы про­ исходит перемещение секторов в радиальном направлении с помощью пневматического, гидравлического или механического привода, явля­ ющегося, как правило, общим для всех секторов. Секционные прессформы могут иметь обогрев по всему профилю шины, от плеча до плеча или по беговой дорожке.

Секторные вулканизаторы (мульды)

Секторные вулканизаторы предназначены для вулканизации отремонтированных участков местных повреждений. В шиновосста­ новительном производстве эти вулканизаторы используют для

ч \\ѵ : ч’

Рис. VIII.20. Секционная пресс-форма.

ремонта заводских дефектов восстановленных шин (недовулканизация участка сопутствующего местного ремонта, провал или гребень пластыря, пропущенное неотремонтированное повреждение и т. д.).

Вулканизаторы ВСЭ (рис. V III.21) имеют гидравлический при­ вод и электрообогрев. Нагревательные элементы расположены по всей поверхности ВСЭ, охватывающей наружный профиль шины. Гидравлический привод обеспечивает открывание и закрывание вулканизатора. Регулирование температуры электронагревательных элементов осуществляется потенциометром. Вулканизатор состоит из литого основания 1, на котором укреплены стальные секторы 2. На внутренней поверхности секторов установлены боковые нагре­ вательные плиты 6 и бортовая накладка 8. Секторы приводятся

Рис. VIII.21. Секторный вулканизатор типа ВСЭ с электрообогревом (а — общий вид, б — схема):

1 — основание; 2 —поворачивающийся сектор; з — цилиндр управления сектором; 4 — ци­ линдр дожима и управления замками; 5 — нижняя нагревательная плита; 6 — боковая нагревательная плита; 7 — нижний вкладыш; 8 — бортовая накладка; 9 — варочный мешок;

10— пульт управления.

вдвижение двумя гидроцилиндрами 3, установленными на основа­ нии. Нижняя нагревательная плита 5 и нижний вкладыш 7 укреп­ лены на основании. После смыкания секторы запирают чеками, которые приводят в движение двумя гидроцилиндрами 4, шарнирно

закрепленными на наружной поверхности секторов. Для опрессовки и внутреннего обогрева вулканизуемых шин служат варочные мешки (секторные камеры). Варочный мешок 9 состоит из стального сварного каркаса и резиновой оболочки. Внутри варочного мешка установлен электронагреватель для нагрева прессующего агента.

Порядок работы на вулканизаторе ВСЭ. В ремонтируемую шину вставляют варочный мешок 9 и шину устанавливают в вулканизатор. Адаптер варочного мешка вставляют в адаптерное гнездо и фикси­ руют в нем. При помощи гидроцилиндра 3 сектора сдвигают и запи­ рают механизмом 4. Включая командный электропневматический

Рис. VIII.22. Схема универсального секторного вулканизатора типа ШМУ:

1 — пневмоцилиндр; г — тяги; з — штурвал; 4 — сварной корпус; 5 — бор­ товые накладки; 6 — ограничительная планка; 7 — протекторные вкладыши; 8 — педаль.

прибор (КЭП), подают электрический ток к нагревательным элемен­ там. В варочный мешок подают прессующий агент. После окончания вулканизации нагревательные элементы отключают, сбрасывают давление в варочном мешке, открывают замок и разводят сектора. Адаптер извлекают из гнезда и шину вместе с варочным мешком вынимают из вулканизатора. Варочный мешок вынимают из шины.

Универсальные секторные вулканизаторы типа ТИМУ предназ­ начены для вулканизации нескольких близких типоразмеров шин. Вулканизатор (рис. V III.22) состоит из сварного корпуса 4, имею­

308