Файл: Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие.pdf

ролики 1 и 2 (рис. 229) получают вращательное движение от инди­

редуктор имеет два червячных колеса, одно из которых вращает верхний ряд роликов, а другой — нижний. Разность передаточных отношений приводных редукторов создает разность скоростей пе­ реднего и заднего рядов роликов (примерно 4%), что обеспечи­ вает выборку остаточных удлинений кожи при прокатке ее первым

в пределах 0,8—1,0 мм, необходимый для захвата кожи. При ра­ боте катка верхние ролики должны постоянно находиться под ра­ бочим давлением. Распределение сжатого воздуха производится с пульта управления пневмосистемы (см. рис. 230). Величина дав­ ления контролируется по показаниям манометров. Компрессорная установка имеет индивидуальный привод и включается по мере надобности для создания нужного давления в пневмосистеме.

Электрическая схема катка (рис. 232) предусматривает пуск маслонасоса, предназначенного для циркуляционной смазки чер­ вячных редукторов (см. рис. 231), после чего нажатием соответст­ вующей кнопки может быть включен двигатель рабочих роликов. Такая блокировка необходима во избежание сухого трения в чер­ вячных редукторах.

При включении главного электродвигателя рабочие ролики и оба транспортера получают синхронное движение. Каток имеет световую сигнализацию — сигнальная лампа загорается при вклю­ чении маслонасоса. Рабочее давление в пневмосистеме устанавли-

336

вают в зависимости от вида прокатываемой кожи: для винтовой 1372—1960 кН/м2 (14—20 кгс/см2). для рантовой 980—1568 кН/м2 (10—16 кгс/см2), для клеевой 784—1372 кН/м2 (8—14 кгс/м2).

Станина катка собрана из шести стоек, каждая из которых состоит из двух сварных швеллеров № 20. В верхних и нижних ча­ стях стойки соединены поперечными траверсами из двутавровых балок № 55. К поперечным травер­ сам кренятся верхняя и нижняя си­ стемы рабочих роликов.

которых неподвижно установлены на опорах, смонтированных на нижней поперечной раме. Оси соседних роликов соединены кулач­ ковыми муфтами.

Привод катка, передающий вращение прокатным роликам, состоит из электродвигателя и двух червячных редукторов.

Пневмосистема катка работает от компрессора, приво­ димого в действие отдельным электродвигателем. Компрессорная установка включается периодически, по мере надобности. Сжатый воздух из компрессора поступает в ресивер и из него распределя­ ется по пяти направлениям — к каждой паре пневматических при­ жимов. Давление в каждой паре пневматических прижимов ука­ зывается на манометре.

337

В з а и м о д е й ст в и е и с п о л н ите л ь и ы х механизмов катка (рис. 234) осуществляется следующим образом. Вращение электродвигателя 1 через клиноременную передачу 2 передается редуктору 3, состоящему из червяка и верхнего и нижнего чер­

вячных колес. От верхнего вала 4 редуктора через муфту 5 вра­ щение »іерез шлицевые валики 6 сообщается верхним прокатным роликам, а от нижнего вала 7 редуктора — нижним прокатным

роликам. На цапфе 8 крайнего нижнего прокатного ролика уста­ новлены звездочки 9 и 10, которые с помощью пластинчато-роли­ ковых цепей 11 и 12 приводят в движение подающий 13 и отводя­ щий 14 ленточные транспортеры. Валики транспортеров установ­ лены на кронштейнах, которые крепятся li боковым стойкам станины. Механизм каждого прокатного ролика верхней системы имеет концевые выключатели 12 (см. рис. 233), предназначенные

338

для выключения катка в том случае, если толщина прокатываемой кожи окажется более 10 мм или если кожа сложится в два слоя. После обнаружения и устранения недостатков дальнейший пуск

катка производится нажатием специальной кнопки, блокирующей концевые выключатели и включающие цепь управления.

Принцип работы катка (рис. 235). Подлежащий обра­ ботке полуфабрикат 1 укладывают на ленточный транспортер 2,

Рис. 235. Принципиальная схема работы катка ПК-П

подающий его к первому ряду роликов 3, которые, вращаясь, за­ хватывают кожу, прокатывают ее и подают ко второму ряду роли­ ков 4. Выйдя из них, кожа поступает на отводящий транспортер 5.

340

Гидравлический непроходной каток 07792

Назначение. Каток 07792 (ЧССР) применяется для про­ катки всех видов жестких кож (чепраков, получепраков, пол и

воротков).

Общий вид катка показан на рис. 236.

Рис. 236. Общий вид гидравлического непроходного катка

07792

Конструкция катка. Каток состоит из станины с опорной плитой, каретки с прокатным роликом, гидропривода и пульта управления.

341

Прокатный ролик вставлен в каретку, перемещающуюся с по­ мощью гидравлического цилиндра. Гидропривод обеспечивает быстрое и плавное, без толчков, реверсирование каретки, а так­ же регулирование рабочего давления, которое можно контролиро­ вать по показаниям манометра. При прокатке кож толщиной 3 мм и выше направление движения каретки с обкатывающимся роликом изменяется автоматически в тот момент, когда ролик сойдет с кожи. При обработке кож тоньше 3 мм управление дви­ жением (реверсированием) ролика производится переключением рукоятки. Если на плите стола ничего не лежит, то ролик обка­ тывается по ней только под воздействием собственной массы. Дав­ ление на ролик от гидросистемы включается лишь после набега­ ния его на кожу-

Работа на катке и основные требования техники безопасности. На непроходном катке 07792 кожу обрабаты­ вают по участкам, ширина которых соответствует ширине рабочего ролика. Кожу лицевой стороной вверх укладывают на стальную плиту стола. По ней прокатывается подвижной' ролик. После про­ катки одного участка кожу вручную перемещают, подводя под ро­ лик следующий ее участок, и так поступают до тех пор, пока не будет обработана вся кожа. Обслуживание непроходного катка требует большого внимания, так как руки рабочего находятся в непосредственной близости от движущегося прокатного ролика.

Взаимодействие механизмов и приводные уст­ ройства катка 07792. Насос 1 (рис. 237) через фетровый фильтр 2 подает масло (до 100 л/мин) к перепускному клапану 3, установленному на рабочее давление 7,35-ІО3 кН/м2 (75 ат). Вели­ чину давления контролируют по манометру 4. Масло под давлением из фильтра поступает в золотник 5. Если золотник находится в по­ ложении «Стоп», все поданное масло поступает в бак. Чтобы при закрытом положении золотника («Стоп») в трубопроводе не про­ изошел гидравлический удар, на отводящей трубке маслопровода имеется тормозной клапан 6. Обратный клапан 7 используется как клапан всасывания.

Нажатием кнопки «Старт» на панели управления включается электромагнит «Стоп» золотника 5а, который перемещает золот­ ник в рабочее положение и перепускает масло в распределитель реверсатора 8, который управляется вспомогательным золотником 8а и попеременно впускает масло в пространство перед поршнем и за поршнем 9.

Гидравлический цилиндр 10 закреплен на каретке. Длину пути каретки устанавливают расстановкой упоров И и 12 на штанге 13, которая поворачивается и поочередно включает концевые вы­ ключатели 14 и 15. Концевые выключатели управляют электромаг­ нитами 8аі и 8ü2 вспомогательного золотника 8а, который пооче­ редно пропускает масло по вспомогательной цепи через редук­ ционные клапаны 8Ь и 8d в ту или другую сторону распределителя реверсатора 8f, вследствие чего перемещается реверсировочный золотник.

342