Файл: Архангородский, Л. А. Монтаж и наладка оборудования элеваторов, зерноперерабатывающих и комбикормовых предприятий.pdf

сверкой их по рабочим чертежам и в натуре и внесени­ ем необходимых поправок;

разбивке по этажам общих монтажных осей для от­ дельных рядов оборудования, строго увязанных с глав­ ной и вспомогательными осями, размеченными строите­ лями;

разметке индивидуальных монтажных осей и допол­ нительных отверстий для каждой из устанавливаемых машин или другого оборудования.

Разметочные работы выполняются как простейшими инструментами (металлическими слесарными уровнями, гидростатическими уровнями, отвесами, деревянными угольниками, циркулями, линейками длиной до 1,5—2 м, рулетками с лентой длиной 1, 2, 5 и 10 м, складными ме­ трами, транспортирами, малками), так и геодезическими инструментами. Наряду с ними для разметочных работ применяют различные приспособления для крепления и натяжки монтажных осей (рис. 10), разбивки параллель­ ных и перпендикулярных осевых линий (рис. 10) и ин­ вентарные шаблоны для разметки отверстий норийных труб, крепежных болтов оборудования и др.

6. ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ

Перед началом такелажных работ строители прокла­ дывают на стройплощадке автодороги и рельсовые пути; строят выгрузочные эстакады и склады для хранения оборудования (площадки, навесы и закрытые склады); подготавливают монтажные проемы в стенах и перекры­ тиях монтируемых объектов и устанавливают площадки для приема оборудования с башенных кранов.

Монтажная организация в первый (подготовитель­ ный) этап монтажного периода комплектует оснастку и расстанавливает предварительно проверенные грузоподъемные машины, механизмы и приспособления, ком­ плектует звенья и бригады рабочих такелажников; на втором этапе монтажа осуществляются такелажные ра­ боты, с которых и начинаются основные монтажные ра­ боты.

При наиболее распространенном методе горизонталь­ ного перемещения оборудования от приобъектного склада до места его подъема на объект перемещение его осуще­ ствляется автомобилями, электропогрузчиками, а тяже­ ловесного оборудования — тракторами и трайлерами. По­

60

а при его отсутствии — выносной стрелой (на которой подвешивают блок) с лебедкой, устанавливаемой сна­ ружи здания; оборудование затягивают на соответствую­ щие этажи через проемы в наружных стенах здания с помощью рычажных лебедок. Внутри помещения обору­ дование перемещают по инвентарным рельсам или на металлических листах или катках и устанавливают на проектные отметки при помощи рычажных лебедок.

Расчеты крепления лебедок, конструкции выносных стрел и балок для подвески блоков должны предусматри­ ваться ППР. Примеры крепления рычажных лебедок и блоков к строительным конструкциям приведены на рис. 12.

При монтаже оборудования объектов отрасли заго­ товок применяются: приводные и ручные лебедки гру­ зоподъемностью 1, 2, 3 и 5 т; рычажные лебедки грузо­ подъемностью 1—3 т; червячные тали грузоподъемностью

емностью 50 п 100 т; механизированные треноги грузо­ подъемностью 3 т; монтажные блоки одно-, двух- и трехрсльные грузоподъемностью 1, 5, 10, 20 и 25 т; стропы

(в виде чалочных приспособлений для обвязки и подъ­ ема грузов и для инвентарных стропов) используются стальные канаты следующих видов.

жесткие — для вант, расчалок п др. в случаях, когда канат не подвергается большому изгибу. Тип этих кана­ тов 6Х Ю +1 (6 прядей по 19 проволок в каждой и 1 ор­ ганическая сердцевина); гибкие типа 6X 37+1 — при та­ келаже;

очень гибкие типа (6X61 + 1) —для лифтов, кранов и т. п.

Применение готовых стропов вместо канатов значи­ тельно сокращает время и стоимость такелажных работ.

Диаметр канатов подбирают по таблицам или рассчи­ тывают по формулам с учетом нагрузки (допускаемого усилия), типа (структуры) каната и коэффициента за­ паса прочности, который должен быть в механизмах с ручным приводом не менее 3, а с машинным приводом

3,5—4,5.

62

Запас прочности, отсюда и диаметр стропов как ин­ вентарной оснастки, используемой многократно, прини­ мают несколько большими, чем для стальных канатов; диаметр их подбирают по таблицам в зависимости от ве­ са поднимаемого груза, допускаемого усилия в каждой ветви каната, разрывного усилия каната типа стропа.

Для изменения направления грузовых канатов и уменьшения тягового усилия применяются отводные блоки. Они состоят из одного или нескольких роликов, насаженных на общей оси и закрепленных с обеих сто­ рон щеками. Подбор блоков производят по таблицам

63

или расчетным формулам в зависимости от диаметра каната и массы поднимаемого груза.

При соединении канатом нескольких блоков образу­ ется полиспаст, существенно уменьшающий тяговое уси­ лие при перемещении груза.

Число ветвей каната в полиспасте должно быть рав­ ным суммарному количеству роликов в обоих блоках.

Сборка полиспастов из блоков производится при мон­ таже. Ручная таль с самоторможением является тем же полиспастом и изготовляется на заводе.

Высота подъема грузов талями ограничивается 3 м; тяговым органом в них служит калиброванная цепь.

7. РЕВИЗИЯ, СБОРКА И УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ

Ревизия оборудования. Оборудование, поступившее в монтаж, подвергается разборке при монтаже только в объеме, предусмотренном технической документацией завода, а при отсутствии специальных указаний ■— в объ­ еме, необходимом для удаления консервирующих по­ крытий и проверки состояния рабочих органов.

Разборка и ревизия оборудования, поступившего под пломбой, разрешается только заводом-изготовителем.

При монтаже негабаритного оборудования, поступа­ ющего в разобранном виде, ревизии подвергаются, кро­ ме того, все подлежащие сборке сочленения и узлы.

Предмонтажная ревизия оборудования. Оборудова­ ние поступившее в монтаж, хотя и в собранном виде, но с дефектами и консервации, либо хранящееся свыше срока, установленного паспортом, должно быть подвер­

ления его пригодности, выявления и ликвидации возник­ ших дефектов. j Предмонтажная ревизия выполняется силами н сред­

ствами заказчика.

В состав предмонтажной ревизии входят следующие работы:

удаление антикоррозийных смазок (расконсервация оборудования);

разборка и сборка вращающихся и трущихся частей; очистка обработанных поверхностей от коррозии, гря­

зи с промывкой и продувкой их;

G4

замена пришедших в негодность в результате дли­ тельного хранения антикоррозийных смазок, прокладок, набивок, деталей и др.;

распрессовка и последующая запрессовка муфт, под­ шипников, шестерен;

пришабровка подшипников, посадочных мест, тру­ щихся плоскостей, шлифовка шеек валов;

перемещение оборудования в связи с ревизией; устройство стеллажей и ванн для ревизии. Обнаруженные при ревизии заводские дефекты и не­

комплектность рекламируются поставщикам оборудо­ вания.

В процессе ревизии узлы и детали оборудования дол­ жны быть расконсервированы, т. е. очищены от консер­ вирующих защитных смазок и покрытий. Расконсерва­ ция может быть проведена растворителями (соляровым маслом, керосином, бензином), обдувкой сухим паром или горячим воздухом, погружением в ванну с веретен­

способом, исключающим нанесение царапин и рисок. Лакокрасочные покрытия могут быть сняты бензи­

ном, ксилолом, скипидаром, ацетоном или другими ра­ створителями и смывками по указаниям завода, после чего поверхности должны протираться досуха чистой тканью без ворсинок.

Установка, выверка и крепление оборудования. Уста­ новка оборудования на фундаменте или непосредствен­ но на перекрытии должна производиться по осям и от­ меткам, указанным в проекте. Предельно допускаемые отклонения (мм) от проекта принимаются:

для осей отдельно стоящих м а ш и н .......................... 10

»» группы машин, устанавливаемых в од­

правлениях по следующим базисам для отдельных групп машин и механизмов.

Выверка горизонтальности (по уровню):

сепараторы — по станине в продольном направлении,

моечные машины — стойки корпуса отжимной колон­ ки по отвесу;

кондиционеры (радиаторно-нагревательные секции) — стенки секций и радиатор по отвесу;

вымольные машины — стойки машины по отвесу;

ность или вертикальность производится обычно при по­ мощи металлических плиток (подкладок), плоских или клиновых, укладываемых под рамы или станины обору­ дования. Места установки подкладок должны быть вы­ ровнены и очищены на площади с превышением не ме­ нее 25 мм размера плиток с каждой стороны. Обычный размер плиток от 100ХЮ0 до 200X200 мм.

66