Файл: Бутковский, В. А. Эксплуатация оборудования мельниц и крупозаводов.pdf

Для того чтобы обеспечить правильную эксплуатацию пневмотранспортных установок, необходимо детально изучить уст­ ройство всего пневматического оборудования и освоить методику управления установкой. Вместе с тем обслуживающий персонал должен детально знать схемы осуществленных на предприятии пневматических установок и взаимосвязь их со схемой техноло­ гического процесса.

Перед пуском пневматических установок цеха под нагрузку необходимо предварительно провести наружный осмотр и убе­ диться в готовности оборудования к пуску. Нажатием кнопки «Пуск» надо опробовать вращение электродвигателей шлюзовых затворов и приемных устройств с механическим побуждением.

Оборудование цеха включают в такой последовательности: электродвигатели шлюзовых затворов разгрузителей и пнев­

мосепараторов; электродвигатель воздуходувной машины при частично откры­

той задвижке; при достижении машиной полных оборотов за­ движку открывают до упора;

электродвигатели пневматических приемников с механическим побуждением;

технологическое оборудование зерноочистительного и раз­ мольного отделений (начиная с последних систем).

После этого открывают подачу продукта (только после до­ стижения воздуходувной машиной полного числа оборотов).

Оборудование останавливают в обратной последовательности. При первых пропусках установки после достижения полной нагрузки рекомендуется зафиксировать положение всех клапанов и задвижек, что позволит при последующих пусках сразу же ус­ тановить зафиксированные давления и пустить установку на пол­

ную нагрузку.

Правильный уход за пневматическими установками в цехе заключается:

в систематическом наблюдении за равномерным поступлением продукта в пневматические транспортеры: резкие перегрузки ве­ дут к нарушению устойчивой работы и к образованию завалов;

вобеспечении постоянного поступления в пневмотранспортер необходимого количества воздуха;

всистематическом наблюдении через смотровое окно перед шлюзовым затвором за непрерывным выходом продукта из раз­ грузителя, нельзя допускать его скапливания;

во внимательном уходе за всеми механизмами и воздухопро­ водами;

в обеспечении нормальной работы воздуходувных машин; в обеспечении непрерывного удаления пыли из пылеотделите-

ля, наблюдения за работой встряхивающего механизма и обрат­ ной продувкой рукавов фильтров.

Возможные неполадки в работе пневмотранспортных устано­ вок и способы их устранения приведены в таблице 45.

292

293

Г л а в а 12

ОБСЛУЖИВАНИЕ АСПИРАЦИИ

УСТРОЙСТВО АСПИРАЦИИ

На мельницах и крупозаводах аспирационные сети монтируют; всасывающие (рис. 102) и нагнетающие (рис. 103). Каждая сеть состоит из аспирируемой машины, аспирационного сборника, пылеотделителя, вентилятора, воздухопроводов.

нагрузку на фильтровую ткань.

При нормальной работе встряхивающего механизма и удель­ ной нагрузке 2,5—2,0 м3/мин воздуха на 1 м2 фильтровальной ткани сопротивление фильтра должно быть в пределах 400— 450 Па (40—45 мм вод. ст.).

Сопротивление менее 400 Па показывает на недогрузку фильт­ ра, на износ рукавов или неплотность в местах их крепления, а сопротивление более 450 Па — на перегрузку фильтра, большую запыленность очищаемого воздуха, плохую очистку рукавов, по­ вышенную плотность ткани. При нормальной работе подсос воз­ духа в фильтр не должен превышать 25—30%.

гз

Рис. 102. Схема всасывающей сети:

1 — аспирируемая машина; 2 — коллектор; 3 — фильтр; 4 — воздухопровод; 5 — венти­ лятор.

294

Рис. 105. Схема всасывающего фильтра:

/ — в ен ти л ято р ; 2 — кон ус; 3 — д н и щ е ; 4 — р у к а в а : 5 — ш к а ф

В процессе эксплуатации особое внимание должно быть уде­ лено встряхивающему механизму фильтра.

Воздухопроводы для аспирационных сетей мельниц и крупо­ заводов изготавливают круглого и реже прямоугольного сечения, применяя листовую прокатную кровельную или оцинкованную сталь толщиной 0,9—1,5 мм. Листы кровельной стали для предо­ хранения изготовленных из нее изделий от коррозии перед упот­ реблением очищают жесткой щеткой и покрывают олифой, раз­ веденной с железным суриком, а затем просушивают.

В зависимости от диаметра воздухопроводов применяют сталь разной толщины. Так, для воздухопровода 0 100—190 мм приме­ няют сталь с массой листа 4 кг; от 200 до 475 мм —4,5 кг; от 475 до 675 — 5 кг; от 700 до 890 мм— 5,5 кг и от 950 мм и выше —

6 кг.

Отдельные детали воздухопроводов и фасонных частей к ним можно соединять при помощи фальцевых швов, сваркой, пайкой

295

ботах.

Отдельные звенья аспирационных труб и их фасонные части должны быть соединены так, чтобы былц обеспечена плотность соединения и возможность разборки воздухопровода. Для этого применяют следующие виды соединений: бесфланцевое, на ман­ жетах, на фланцах и при помощи реек.

Васпирационных установках мельниц используют центробеж­ ные пылевые вентиляторы типа ЦАГИ и др.

Вусловиях мельниц и крупозаводов при пропуске запыленно­ го воздуха через вращающееся колесо вентилятора необходимо предотвращать , задевание колеса за кожух вентилятора во избе­ жание образования искры.

Расстояние от кромок колеса до кромки входного отверстия

принимают около 10—15 мм.

Вентилятор выбирают расчетным путем, с учетом расхода воздуха в данной сети и ее сопротивления.

Обязательным условием обеспечения нормальной эксплуата­ ции аспирационных установок является эффективное использова­ ние отсасываемых объемов воздуха с минимальным расходом энергии на его перемещение. ’Выполнение этого условия в значи­ тельной степени зависит от состояния оборудования, обслужи­ ваемого этими установками, и культурного ухода за ним.

На снижение эффективности работы аспирации влияют не­ производительные присосы воздуха внутрь аспирируемого обору­

регулирующим воздушный поток. Они должны надежно фикси­ роваться в любом заданном положении. На внешней поверхности машины (около рукоятки клапана) должны быть четко обозначе­ ны три положения клапана: «3» (закрыто), «О» (полностью от­ крыто), «Р» (рабочее положение). Отметка «Р» должна указы­ вать некоторый диапазон возможных положений клапана.

Нельзя допускать, чтобы на всех машинах, обслуживаемых одним вентилятором, регулирующие клапана были частично при­ крыты. Это свидетельствует о неналаженности работы данной ус­ тановки (неправильная частота вращения; завышенные размеры вентилятора и т. п.).

При остановке машины на длительный период (1—2 ч и боль­ ше) отсос воздуха из этой машины следует прекратить, но при

296