Файл: Попков, В. И. Виброакустическая диагностика и снижение виброактивности судовых механизмов.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 21.10.2024
Просмотров: 79
Скачиваний: 0
параметры случайного стационарного колебательного процесса меха низма.
Рассмотрим случай однонаправленных колебаний системы меха низм—амортизатор—фундамент при одноточечном контакте меха низма с амортизатором и фундамента с амортизатором. Амортиза тор представляет собой линейный механический четырехполюсник. Поэтому справедливо соотношение
00 00
|
q1( 0 |
= |
J Мам(г) Q1 { t - x ) d x - \ |
Л$мф (т) <3ф (t - |
т) dx, |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
со |
|
|
|
|
|
|
|
со |
|
|
|
|
|
|
|
|
</ф(/) |
= |
[ М дфм (т) Q1 ( t — |
т) d x — |
J М дф (т) (2ф (г — т) d x . |
|
|||||||||||||
|
Переходя |
|
о |
спектральным |
|
|
|
|
о |
|
|
получаем |
|
|
|||||
|
|
к |
характеристикам, |
|
|
||||||||||||||
|
s ( q W ) |
= |
| А |
& (со|2)s (Q1, |
Q1) + |
М| %яф N |
Р « |
(<2ф, |
<3ф) - |
|
|||||||||
- |
М Ц (со) М ^ Ф (со) s(Q1, |
< & ) |
- Milм ф (со) |
Л |
С |
(со) s |
|
( < & , |
Q 1) , |
( 1 |
|||||||||
|
s ( q l |
9ф) |
= |
| Мд ф м (,to) |
|2 s |
( Q |
1 , |
Q 1 ) + |
IМ д ф |
(со) |
| |
s ( ( |
^ , |
ф ф ) — |
|||||
- |
M 'lU |
(со) |
Л $ ф(CO) s (q \ Ql) - |
|
M il |
H |
M 'lln (CO) s ( < & , Q1) , |
( 1 . 6 5 ) |
|||||||||||
|
s |
(q\ Ql) = |
М д м(со) s ( Q |
1 , |
Q 1) - |
Л а Гм фИ |
s |
( Q 1, |
|
Q j ) , |
|
( 1 . |
|||||||
|
s (ft, Ql) = |
M lфМ (со) s |
( Q |
\ |
<?ф) M- |
% (со) s ( < & Ql), . |
|
( 1 . 6 7 |
В общем случае вибрация какого-либо участка контакта меха низма с опорными и неопорными связями определяется действием совокупности сил, развиваемых в рабочих узлах и действующих на механизм со стороны опор.
т н 6 со
??(/)= |
Ъ Ъ I ”Qr (Т)1М"со(t —т) dt + |
|
|
|
и =1 г=1 О |
|
|
|
т |
б |
|
+ |
S |
2 Q/ (т) А4/‘Д (/ - т) dx. |
(1.68) |
|
*=i /=i |
|
Переходя к спектральным характеристикам, получаем выражение для взаимной спектральной плотности скоростей:
» ( ? ? .« ) =
|
|
т и |
т |
и |
6 |
б |
|
|
|
|
|
|
= |
|
2 |
|
Е |
S |
|
2 |
иМрМую* ”о ((сосо)) s |
( HQ r PQV), |
- j - |
||
|
|
и=1р= 1 r=lv=l |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
т |
|
т |
б |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
Е |
|
s |
S |
|
S0п (сом) Л; ?4 & (со) |
s ( < # , Q J ) |
+ |
|
|
|
|
/г=1 s=l /=1 е—1 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
т |
н |
т |
6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
Е |
|
S |
|
Е |
S |
иММ;?/1о (со) s ( “ Q r , Q / ) + |
|||
|
|
И=1 k = l Г=1 /=1 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
т и |
т |
б |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
2 |
|
£ |
Е |
|
S (co)МhM/ н",?-o (co) s ( Q / , ” Q r) - |
( 1 |
|||
|
|
н=1 ft=l г=1 /=1 |
|
|
|
|
|
45
Совокупность взаимных спектральных плотностей {s ( 9 ", qf)} можно рассматривать как матрицу взаимной спектральной плотности скорости колебаний механизма
s ( q l , |
q l ) |
s ( q l , |
<72) |
• |
• |
• s ( q’ |
l, |
q l ) |
s ( q l , |
q l ) |
■ |
• |
■ s |
(9 1, |
ql’1) |
s ( q l , |
9I) |
s (92, |
q l ) |
■ |
■ |
■s ( q‘ |
l, |
q l) |
• • |
• |
• |
■ |
■s |
( ql , |
9™) |
s ( q l , ql ) |
s ( q l , |
ql ) |
s ( q l q l ) |
s ( q l , |
q l ) |
s ( q T , q l)
J * ( qem, q l ) s ( q6*, 92) • |
• s ( q e , q l ) s ( q ? , q l ) . |
9б‘)_ |
Аналогично запишутся матрицы взаимных спектральных плот ностей сил
~s(“Qn PQV); s("Qr, Qf);
s(Q?, "Qr); S (Qf, Qse).
Уравнение (1.69) можно переписать в матричном виде:
s ( # , qf) = ''M0s("Qr, pQv)"Mo + М о ! (Qf, Ql)Mo |
+ |
+ M0T("Qr, Qf)"Mo + "M 0l(Qf, "Qr)M'o, |
(1.70) |
где M*o — комплексно-сопряженная транспортированная |
матрица. |
Подобным же образом получаем матричные уравнения для спек тральных характеристик случайных стационарных колебательных
процессов |
системы механизм—амортизация—фундамент: |
|
|
~s(q1, Qf) = HMoJCQn pQv) - h M 0sC'Qn Qf); |
(1.71) |
s(q1, |
qf) = MAus (Qf, QI)Mam-f Л4амф$(<2*ф,Феф) Л4Амф + |
|
|
+ AfAMd>s(Q/, (2еф)Мам + MAms (<?сф, <2 /)А 1амф1 |
(1-72) |
46
s(q?, |
Qf) = MAms (Qf, Ql) + MA^ s { Q f , |
<&); |
(1.73) |
s (<7 г‘ф, <7 ?ф) = |
Мафия (Qf, Qse) Мафм + Маф5 (<2/ф> <Эсф) ^ аф+ |
||
+ МАф s (Qf, <2сф) МафМ+^Wa®mS(<2еф, Qf) МАф» |
(1-74) |
||
s (9i't)> |
Q/ф) — 44дфм5 (Qc><3^ф) ~\~Л4дфs (Q/ф, |
Qeф)> |
(1-75) |
|
з(<7гф. q'/ф) = 44ф s (Q/ф, <Эеф) А1ф; |
|
(1.76) |
|
~s(qi«, Qtb)=Ws(Qj<b, <&)• |
|
(1-77) |
Матричные уравнения (1.71)—(1.77) полностью описывают слу чайные стационарные колебательные процессы в системе механизм— амортизация—фундамент. Эти уравнения аналогичны уравнениям (1.53) для гармонического колебательного процесса. Однако если гармонический процесс в каждом сечении системы характеризо вался 6т комплексными амплитудами сил и 6т комплексными амплитудами скоростей, то при случайном стационарном характере колебаний необходимо оперировать уже 36т2 взаимными и энерге
тическими спектральными плотностями силы, |
36т% взаимными |
|
и энергетическими спектральными плотностями |
скорости и 36 т2 |
|
взаимными спектральными |
плотностями силы и скорости. |
|
В уравнения колебаний |
механической системы входят комплекс |
ные механические сопротивления и податливости ее элементов. Сопротивления определяются при нахождении системы в состоянии стационарных синусоидальных колебаний либо через спектральные плотности силовых и кинематических процессов в случае стацио нарных случайных колебаний. Сложные механические системы на средних и высоких частотах имеют много близко расположенных резонансов и большое число точек контакта отдельных элементов. В связи с этим при реализации приведенных уравнений для расчета таких систем возможны значительные технические и вычислитель ные трудности. Чрезмерно повышаются требования к точности измерения комплексных механических сопротивлений и податли востей.
Расчет упрощается, если в приведенных уравнениях исполь зовать значения механических сопротивлений элементов системы (механизма, амортизации и др.), определенных как комплексные коэффициенты в полосе частот прозрачности анализирующего фильтра по формулам
| Z?/1 (Асо) | <#эф ф (Дю) .
4"эфф (д “ ) ’
Re Z'u (Асо) = |
3"эфф (Дй>) ReR . (Асо); |
(1.78) |
|
|
??эфф (д “ ) |
|
|
|
|
|
|
Im Z'u (Асо) |
Q/ зфф (М ImR . (Асо), |
|
|
|
<?"эфф (Д“ ) |
|
|
|
|
|
47
где Re#^(Aco) и |
Im R^ (Д а)— действительная и мнимая |
части |
коэффициента корреляции между силой Q1 (Да) и колебательной |
||
скоростью q1 (Да). |
в полосе частот следует определять при |
воздей |
Сопротивления |
ствии на систему силы стационарного случайного характера, ана логичного характеру колебательного процесса работающего меха
низма в |
рассматриваемой |
полосе частот. |
а-) |
6) |
В) |
Рис. 13. Характери стики сопротивлений в полосе частот.
По смыслу ReZ (Да) и ImZ (Да) являются коэффициентами пропорциональности между квадратом колебательной скорости то чечного участка исследуемой механической системы и действитель ной и мнимой частями колебательной мощности, излучаемой при действии сил на этот участок.
Однако представление сопротивления в полосе частот как комп лексной величины и использование ее для расчета колебаний меха нических систем с помощью приведенных уравнений являются искусственными. Такие расчеты невозможно осуществить без погреш ности. Вопрос о том, какова эта погрешность, как она зависит от полосы Д/, в которой измеряется Z (Да), и от особенностей характе ристик механической системы.
Инерционно-жесткостные характеристики конструкций в полосе прозрачности фильтра обычно соответствуют следующим спектраль
ным моделям (рис. |
13): нарастание величины сопротивления Z |
|
с |
частотой — закон |
массы (рис. 13, а); уменьшение сопротивления |
с |
частотой — закон |
упругости с присутствием трения (рис. 13, б)\ |
48
постоянная величина в пределах полосы — закон трения (рис. 13, б); резонансная или антирезонансная характеристика (рис. 13, г); не сколько максимумов и минимумов (рис. 13, 3).
Сложные механические системы допустимо рассматривать как комбинации элементов с характеристиками перечисленных моделей. Поэтому, оценив погрешности расчета суммарного сопротивления в полосе частот при соединении таких моделей, можно судить о макси мальной погрешности расчета колебаний механических конструкций по величине Z (Дш).
При соединении модели «масса» с моделью «масса» или «упру гости» с «упругостью» относительная погрешность гтт (или ess) рас чета колебательной скорости образованной новой механической системы
= е„ = 1 |
— |
Af |
|
|
V hh In ^ |
где A f — полоса прозрачности |
анализирующего фильтра. |
Соединение модели «масса» с моделью «трение» при расчете ско рости по сопротивлениям в полосе частот даст погрешность
етг |
А/ |
|
|
|
|
~ 1 |
|
2nmf„ |
|
2n m f1 ' |
|
V I г + ^2пт ^ 1 п |
) ‘] 2ятг |
arctg |
|
arctg |
|
Относительная погрешность расчета esr при соединении модели «упругость» с моделью «трение» примерно равна етг.
Анализ показывает, что при использовании Z (Дш), определен ных в октавной или более узкой полосе частот, относительные по грешности гтт, гтг и esr; ess являются величинами более чем второго порядка малости.
Таким образом, в этих случаях можно уверенно оперировать комплексными сопротивлениями в полосе частот. Малая погреш ность возникает и при расчетах суммарного сопротивления конструк ции, составленной из элементов, имеющих в полосе прозрачности фильтра один или несколько минимумов механического сопротив ления.
Результаты определения погрешности e„ls расчета колебатель ной скорости при соединении моделей «масса» и «упругость», пред ставлены на рис. 14, где по оси ординат отложены отношения инер ционного и упругого сопротивлений складываемых моделей на средней частоте полосы прозрачности анализирующего фильтра. Коэффициент потерь в упругой системе равен 0,1.
На рис. 15 даны значения относительной погрешности етр при соединении модели «масса» с моделью «резонанс». По оси орди нат отложены отношения массы модели «резонанс» тр к массе т модели «масса». Добротность модели «резонанс» Q-p равна 10, 20
и 60.
4 В. И. Попков |
49 |