Файл: Подсолонко, В. А. Технико-экономическая информация в управлении металлургическим предприятием.pdf

тилей, клапанов, сеток, деталей насосов и др. Титановые сплавы применяют также дли изготовления высокоскоростных центрифуг, где большое значение имеет уменьшение вращающей­ ся массы.

В настоящее время предусмотрено широкое применение

мышленности уделяется в США и других странах. Интересно от­ метить, что ежегодные потери от коррозии в США составляют

6 млрд, долларов.

Обобщение отечественных данных по исследовательским ра­ ботам и эксплуатации титанового оборудования показывает,что при внедрении титановой аппаратуры в различные отрасли про-

142

цьшленности, народное хозяйство СССР получит 30-40 тыс.руб.

экономии на каждую тонну титана. По ориентировочным данным Запорожского научно-исследовательского института титана при­ менение в пищевой промышленности в 1975 году 600 тонн тита­ на даст экономический эффект в сумме 12-15 млн.рублей.

Благодаря высокой удельной прочности они позволяют в техни­

маслосборников, копрессорных установок, станков, движущихся частей различных машин, патрубков,- кронштейнов, литых рам,

переносного инструмента (дрели, пневматические молотки) и

ДР.

Медь и новые медные сплавы (Бр Б2; Бр Б2,5; Бр БНТ1,9;

Чц-3; МН-10 и д р .) благодаря их высокой электро- и теплопро­ водности в сочетании с хорошими механическими и технологиче­ скими свойствами, немагнитности и высокой коррозионной стой­ кости обеспечивают рентабельность использования во многих областях техники. Почти 50$ меди используют для получения сплавов.

Сплавы, изготовляемые из металлических порошков путем прессования и спекания без расплавления или с частичным рас­ плавлением наиболее легкоплавкой составляющей их, называются порошковыми, а отрасль тсхники-порошковой металлургией.Таким образом получают порошковые материалы на железной основе,

143

спеченые стали, келезомедные спеченые сплавы, спеченые алю­ миниевые порошки (САП), порошковые материалы со специальны­

В настоящее время промышленность широко применяет так­ же высокомолекулярные органические соединения, которые при­

нято называть полимерами. Они являются основой для получе­

ния синтетических полимерных материалов путем переработки

синтетических и природных полимеров. К ним относят пласти­ ческие массы, химические волокна, каучук, резину, целлюлозу

и др.

Пластические массы разделяют на простые и сложные(коы-

позиционные). Простые пластмассы представляют собой чистые полимеры (полиэтилен). Сложные пластмассы состоят из поли­ мера, предназначенного для связи, наполнителя (ткань,асбест,

графит и др.) красителя, мягчителя (пластификатор) и других добавок.

Применяют в машиностроении также силикатные и прочие материалы. Силикатные материалы содержат различные соедине­ ния кремния с другими элементами, что и определяет их назва­ ние. Однако в настоящее время к силикатной промышленности относят и такие производства, продукты которых не содержат соединений кремния (высокоогнеупорные изделия из чистых окислов, магнезитовые, хромагнезитозые, графитовые огнеупо­ ра, гипс, известь и д р .).

Ш

По назначению силикатные материалы условно разделяют

на керамические и огнеупорные материалы, стекло, вяжущие

вещества и бетоны. Керамические изделия и огнеупоры получа­

ют из легкоплавких, тугоплавких огнеупорных глин и каолинов,

чистых окислов и другого природного и искусственного сырья.

лавления измельченных веществ строго определенного химичес­ кого состава с последующей переработкой’ расплавленной стек­

ломассы в изделия. Различают кварцевое стекло (горный хрус­

таль сплавляется с кварцевым песком при температуре 1700°С),

закаленное стекло (сталинит), безосколочное стекло (триплекс)

пленочное стекло, пеностекло (плиты, блоки, панели в строи­ тельстве), стеклянное волокно.

В настоящее время довольно широкое применение в промыш­ ленности находят стеклокристаллические материалы - ситталы,

шлакоситталы, так как они тверже высокоуглеродистой стали,

легче алюминия, почти в пять раз прочнее обычного стекла, а

по химической стойкости уступают только золоту и платине.

Термостойкость (до ЮОО°С) и износоустойчивость ситталов и шлакоситталов очень высокие. Ситталы получают из стекла пол­ ной или частичной его кристаллизацией, а шлакоситталы - из металлургических шлаков в жидко-текучем состоянии с добав­

145

кой катализаторов. В США такие материалы называют пирокерац и фотокерам.

Значительное внимание в машиностроении уделено защитным

покрытиям. В результате коррозионного разрушения многие ма­

шины выходят из строя. Ежегодно около 10% выплавляемого ме­

талла теряется из-за коррозии в различных отраслях промыш­

ленности, а в химической - до Ф0>й. Защитные покрытия изоли­

руют металл от агрессивной среды, они должны быть сплошными,

должны обладать высокой прочностью сцепления с металлом (ад­

гезией). Кроме этого, в технике защитные покрытия применяют

осаждение металлов из водных растворов их солей при пропус­ кании электрического тока через электролит), диффузионные

металлизации (процесс насыщения поверхности изделий из ста­ ли алюминием, бором, хромом, титаном, кремнием и д р .), пла­ кирование (механический метод нанесения покрытия), металли­

зацию (нанесение покрытий на поверхность изделий распылени­ ем расплавленного металла сжатым воздухом или инертным газом)

Применяют также неметаллические покрытия для защиты ме­

таллических деталей, изоляции деталей электромашин. Для по­

В решениях партии и правительства систематически наме­ чаются конкретные пути сокращения расхода материалов путем

IA6

улучшения конструкций машин и сооружений, уменьшения их га­ баритов и веса, расширения применения новых материалов.Зна­ чение проблемы экономии материалов объясняется рядом причин.

Во-первых, на изготовление самих материалов затрачива­ ется большое количество общественного тр^да. Доля этого ове­ ществленного труда в себестоимости продукции машиностроения,

являющегося основным потребителем металла, весьма значитель­ на.

Во-вторых, в целом ряде случаев уменьшение веса машин

сопровождается также экономией живого труда в связи с умень­

снижение веса деталей может сопровождаться увеличением тру­

доемкости их обработки. Это бывает в тех случаях, когда для

облегчения веса деталей приходится прибегать к усложнению

их формы, что иногда приводит к увеличению трудоемкости об­ работки. В этих случаях оптимальным решением будет такое,

при котором суммарный расход овеществленного и живого труда будет наименьшим (при прочих равных условиях).

В-третьих рациональное снижение веса машин приводит в большинстве случаев к сокращению эксплуатационных расходов.

Особенно в тех случаях, когда для своего перемещения машины требуют большого расхода топлива и энергии.

В четвертых, снижение веса машин часто приводит к сни­ жению стоимости зданий и сооружений, в которых они размеща­ ются.

В пятых, особо важное значение имеет проблема экономии дефицитных материалов, объем производства которых по тем или иным причинам невелик. В таких случаях следует изыскать

14-7

материал - заменитель, если же это невозможно, следует сок­ ратить расход дефицитных материалов даже за счет увеличения

Вследствие этого в стране ежегодно около 5 млн. тонн метал­ ла уходит в стружку. Отходы материалов частично теряются или после переработки используются повторно (с повторными отходами). Поэтому отходы материалов - это потеря обществен­

ций к сварным, благодаря устранению специальных накладок

или перекрытия одного элемента другим и отсутствию ослабле­

меньше веса балки постоянного сечения. 3. Выбор оптимальных параметров деталей и агрегатов (расчетных скоростей, основ­

148