Файл: Немчинский, А. Б. Резервы повышения эффективности основных производственных фондов строительства.pdf

ны может быть вызвано качественными изменениями машин, выражающимися в повышении надежности, мо­ бильности, комфортабельности, частичной автоматизации управления и др. (ориентировочно до 40%).

Вместе с тем надо учесть и резервы снижения опто­ вых цен на строительные машины за счет унификации агрегатов и узлов, лучшей организации производства, серийности, автоматизации технологических процессов. Эти резервы должны в значительной мере покрыть ука­ занное выше удорожание машин.

Уровень экономической эффективности новой техни­ ки целесообразно определять по ее конечной продукции: единице тех или иных видов механизированных работ. И в этом плане новая техника должна обеспечить не только снижение себестоимости работ, но и сокращение

строительства. Во времени изменяются цены строитель­ ной продукции (сметная стоимость) и стоимость основ­ ных фондов (прейскурантная стоимость).

Удельные показатели основных фондов испытывают двойное влияние изменения цен, которое можно учесть индексами:

изменения стоимости по видам основных производст­ венных фондов и группам предприятий (хозяйств) строи­ тельства / ф;

изменения сметной стоимости строительно-монтаж­ ных работ по подотраслям строительства / смь

Итоговый индекс учета изменения цен по фондоемкос­ ти 1Ц будет иметь следующее выражение для различных групп фондов и подотраслей строительства /:

пы) основных фондов Фх на соответствующий итоговый индекс 1щу.

Рассчитаем фондоемкость по группе монтажных и подъемно­ транспортных машин для жилищно-гражданского строительства.

И с х о д н ы е д а н н ы е : стоимость основных фондов указанной

138

группы машин до 1/1 1969 г. составляла 50 тыс. руб. на 1 млн. руб. сметной стоимости СМР в жилищно-гражданском строительстве.

Требуется установить изменение фондоемкости на 1/1 1976 г. исходя из того, что стоимость строительно-монтажных работ в связи с переходом на новые цены увеличилась на 20%, а стоимость монтажных кранов и подъемно-транспортных средств (в связи с техническими усовершенствованиями и изменением цен) повысилась

лу (20)].

Следовательно, фондоемкость по данной группе основных про­

расчетов. При этом следует прогнозировать изменение цен на соот­ ветствующие периоды и по строительной продукции, и по группам основных фондов строительной индустрии.

2. Влияние научно-технического прогресса на воспроизводство основных фондов

Научно-технический прогресс в строительстве — это система мероприятий, связанных с внедрением прогрес­ сивных объемно-планировочных решений строящихся объектов, технологии, организации и методов управле­ ния строительным производством, а также комплекса ос­ новных производственных фондов, и в первую очередь строительных машин и транспортных средств.

Проявляется технический прогресс в строительстве в неуклонном повышении производительности труда строи­ телей. При этом технические усовершенствования, внед* рение новых средств механизации, а в будущем автома­ тизация ряда процессов и работ строительного произ­ водства объективно требуют некоторого увеличения стоимости основных фондов строительства.

Вместе с тем затраты на увеличение основных произ­ водственных фондов окупаются не только в сокращении

затрат живого труда, но и в экономии времени, необхо­ димого для осуществления строительного цикла. «К эко­ номии времени сводится в конечном счете вся эконо­ мия... Поэтому экономия времени, равно как и планомер­ ное распределение рабочего времени по различным отра­ слям производства, остается первым экономическим законом на основе коллективного производства. Это становится даже в гораздо более высокой степени зако­

ном»1 В строительстве темпы роста технического прогресса

(так же, как и в других отраслях народного хозяйства) неравномерны. Технический прогресс имеет различные фазы, характеризующиеся эволюционным и скачкообраз­ ным развитием.

Старение строительной техники может быть оценено только во взаимосвязи с техническим прогрессом строи­ тельного производства. Так, переход от пятиэтажного до­ мостроения к высотному (сначала на 9—12, а теперь на 16—25 этажей) вызывает эволюционное развитие кранов по высоте. Сказывается на усовершенствовании конст­ рукции кранов и переход от панельного домостроения к объемному, когда вместо панели монтируют блок-комна­

грузоподъемность и габаритоемкость.

Переход от кирпичного к крупнопанельному, а затем к объемно-блочному домостроению происходит в технике домостроения скачками. Но в связи с тем, что удельный вес этих видов строительства наращивается постепенно, этот процесс сглажен во времени.

Наиболее сложным вопросом является количествен­ ная оценка влияния технического прогресса. При этом, разумеется, следует анализировать старую и новую тех­ нику или технические усовершенствования отдельных процессов строительного производства, сопоставимые по назначению или характеру работ.

Сопоставительный анализ целесообразно выполнять не по одному какому-либо показателю, а по комплексу таких показателей, которые могли бы дать объективную оценку влияния технического прогресса. Таким комплек­ сом показателей могут быть, по нашему мнению, отнесен-

1 Архив К. Маркса и Ф. Энгельса, т. IV, М., Партиздат ЦК ВКП(б), 1935, с. 119.

140

Т а б л и ц а 49

Индексы учета влияния технического прогресса (на единицу старой Mi и новой М2 мощности)

ные к единице мощности М (годовой выработке строи­ тельных машин, годовой производительности транспорт­ ных средств, мощности производственных предприятий или объектов) удельные показатели: 1 — фондоемкости; 2 —• трудоемкости; 3 — материалоемкости; 4 — величины эксплуатационных расходов (при выполнении единицы работ или выпуске единицы продукции); 5 — себестоимо­ сти; 6 — приведенных затрат. Сопоставление указанных удельных показателей для старой и новой техники даст возможность установить частные индексы, учитывающие влияние технического прогресса по основным технико­ экономическим характеристикам (табл. 49).

Рассмотренный в табл. 49 комплекс частных индексов позволяет выполнить сопоставительный анализ по вари­ антам новой и старой техники. Такой комплексный под­ ход к оценке влияния технического прогресса дает воз­ можность установить его количественную характеристи­ ку в стоимостном и физическом выражении.

Но анализ может быть затруднен, если имеются зна­ чительные расхождения по отдельным частным индек­ сам. Так, влияние технического прогресса может выра­ жаться в существенном снижении трудоемкости, матери­ алоемкости (в том числе металлоемкости) и сокращении эксплуатационных затрат, но фондоемкость единицы мощности новой техники (или нового предприятия) при этом может резко возрасти. Возможны и другие комби­ нации разного значения рассмотренных индексов. В та­ ких случаях количественная оценка влияния техническо­ го прогресса выполняется с учетом конкретных условий. Вместе с тем в некоторых случаях можно пользоваться интегральным индексом технического прогресса / ти, рав­ ным произведению тех или иных частных индексов, вы­ раженных в стоимостных показателях.

Коэффициент экономической эффективности £фТвнед­ рения новой техники (по стоимости основных производ­ ственных фондов) можно определять для укрупненных перспективных расчетов по предложенным индексам тех­ нического прогресса:

Е Ф( 1=1

142

Таблица 50

Вариант определения индексов учета влияния технического прогресса при сопоставлении старых и новых строительных машин

Рассмотрим вариант сопоставления эффективности новой техники и старой, подлежащей замене (эталон­ ной), по расчетам, выполненным автором на основе ис­ ходных данных ВНИИСтройдормаша (табл. 50).

Как видно из таблицы, эффективность новой техники характеризуется всем комплексом показателей, несмотря на то, что стоимость нового крана выше стоимости эта­ лонного на 2 тыс. руб. Это объясняется тем, что годовая

производительность новой машины почти в 1,5 раза

тыс. тс) выше производительности старого крана КС-2571.

143