Файл: Справочник автомобилиста. Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей.pdf

пением бензобака будут проходить через искроуловитель.

Запрещается: вводить наконечник в бензобак до пуска двигателя и продувки всей системы отработанными газами;

начинать заварку бензобака до полно­ го вытеснения воздуха и заполнения бен­ зобака отработанными газами;

проверять качество пропарки бензо­ бака зажженной газовой горелкой;

пользоваться для заполнения бензоба­ ка отработанными газами от двухтакт-. ных и четырехтактных дизельных двига­ телей, так как отработанные газы таких двигателей содержат большое количество кислорода, что может служить причиной взрыва бензобака при сварке.

Правила безопасности при выполнении электросварочных работ

Перед началом работы. Подготовить рабочее место. Надеть защитную одежду (брезентовый костюм, брезентовые рука­ вицы и резиновые сапоги в сырую пого­ ду). Проверить состояние предохрани­ тельного щитка или маски, исправность светофильтров.

Проверить состояние проводов, зазем­

85

ление корпусов машин, сварочных транс­ форматоров и свариваемых деталей.

Во время работы. Оградить рабочее место ширмами, шторами или щитками. Включать агрегат после того, как элек­ трод вставлен в держатель. Нельзя ра­ ботать тонким электродом при большой силе тока, а также пользоваться отопи­ тельной и водопроводной системами для заземления. В качестве переносного за­ земления применяют металлический штырь.

Следует обязательно пользоваться ре­ зиновым шлемом и ковриком во время работы под открытым небом, внутри ме­ таллических резервуаров или в сыром' помещении.

Перед зажиганием дуги подавать команду «Закройся». Для предохранения глаз от действия электрической дуги при­

При потолочной сварке надевать на­ рукавники из асбеста, плотно завязывать их у кистей рук.

86

Сваривать цветные металлы и сплавы можно только в респираторе.

Не допускается ведение работ ближе 5 м от огнеопасных мест и 10—15 м от взрывоопасных.

Во время перерыва в работе отключа­ ют агрегат, а при смене электрода отклю­ чают и электрододержатель от сети.

Ремонт (заварку) сосудов из-под го­ рючих жидкостей , можно производить только после обработки их 15—20%-ным раствором каустической соды или про­ дувки сухим паром. Сосуды емкостью до 200 л продувают, не менее 4 час., ем­

безопасным электрододержателем, обес­ печивающим выключение тока перед сменой электрода, и применять перенос­ ную электролампу напряжением не бо­ лее 12 в.

При малейшей неисправности свароч­ ного агрегата и проводов работу прекра­ щают.

87

П р а в и л а б е з о п а с н о с т и при в ы п о л н ен и и к у зн е ч н о -п р е с с о в ы х р а б о т

Кузнец! Во избежание несчастных случаев при выполнении кузнечных работ строго соблюдай правила безопасности! Надень защитную одежду (фартук с на­ грудником, рукавицы брезентовые), про­ верь исправность инструмента. Ручной инструмент (гладилки, зубила, молотки, кувалды и пр.) должен иметь ровную, не­ избитую поверхность, содержаться в пол­ ной исправности.

Запрещается изготовлять рукоятки для молотков и кувалд из мягкой древе­ сины и хвойных пород дерева. Рабочие части наковальни и инструмента следует очистить от окалины, масла и воды (насу­ хо вытереть обтирочным материалом), а инструмент, подвергающийся ударам, — подогреть. На механическом молоте надо проверить холостой ход педали, наличие ограждения, а также прогреть бойки мо­ лота куском горячего металла, зажимае­ мого между верхним и нижним бой­ ками.

Во время работы надо следить за тем, чтобы молотобоец, и подручные находи­ лись на своих местах, правильно подава-

88

ли материал и выполняли команду при

ковке.

Запрещается класть на наковальню посторонние предметы. Перед тем как на­ чать ковать нагретый металл, его надо очистить от окалины металлической щеткой или скребком.

При ковке на молоте запрещается: ударять краями бойка;

допускать холостые удары верхнего бойка о нижний;

вводить руку в зону хода бойка и класть поковку руками;

обтирать молот и убирать обрубки и окалину.

Не допускается ковка охлажденного до температуры ниже 800 °С и пережжен­ ного металла.

Во избежание ударов в грудь или ли­ цо ручки инструмента надо держать сбо­ ку, а не против туловища.

Класть заготовку на середину нако­ вальни следует так, чтобы она плотно прилегала к ней, а проверить правиль­ ность укладки поковки на наковальню можно легкими ударами молотка. Если поковка тяжелая, на ручки клещей надо надеть зажимное кольцо.

Для предохранения глаз от искр и ос­

89

колков, надевают защитные очки (сетча­ тые или с кобальтовым стеклом). При на­ гревании поковок до температуры 1000— 1200°С и при сварке пользуются защит­ ными очками со светофильтром СС-6.

Для изгибания стальных полос (рес­ сор) необходимо пользоваться специаль­ ным стендом, снабженным зажимным винтом для закрепления полосы. Запре­ щается обрубывать ненагретые листы рессор.

Рессоры и подрессорники укладывают на стеллажи в горизонтальном положе­ нии. Ставить их у стены вертикально за­ прещается. Рихтовку рессор производят только на специальной установке. Рабо­ тать на станке для рихтовки рессор, не имеющем концевого выключателя ревер­ сирования электродвигателя, запрещает­ ся.

Кузнец! Во избежание несчастных случаев при ковке показывай молотобой­ цу место удара молотком. Молотобоец! Выполняй команду кузнеца, ударяй ку­ валдой только в то место, куда указыва­ ет кузнец.

S0

П р а в и л а б е з о п а с н о с т и при в ы п о л н ен и и к у зо в н ы х и м е д н и ц к о -ж е с т я н и ц к и х р а б о т

При выполнении кузовных работ не­ обходимо выполнять следующие правила техники безопасности.

Перед правкой крыльев и других де­ талей из листовой стали их следует очи­ стить от ржавчины металлической щет­ кой. При этом крылья устанавливают на специальные оправки. Запрещается пра­ вить детали, находящиеся на весу.

При изготовлении деталей и заплат из листовой стали, а также при вырезке поврежденных мест острые углы, края и заусенцы необходимо зачищать.

Запрещается придерживать заплаты руками при сварке.

Переносить, править и резать детали из листового металла разрешается толь­ ко в рукавицах. Как кузовщики-жестян­ щики, так и сварщики должны иметь за­ щитные очки и рукавицы.

При ремонте кузовов автобусов, кабин и т. д. необходимо применять подмостки или переносные лестницы-стремянки. Ра­ ботать на случайных подставках запре­

щается.

91

Для выполнения таких работ, как лу­ жение, плавка, пайка, необходимо иметь изолированное помещение с надежно действующей вытяжной вентиляцией н соблюдать • следующие правила безопас­ ности.

Паяльной лампой разрешается поль­ зоваться только лицам, прошедшим ин­ структаж.

Запрещается заливать в паяльную лампу авиационный или этилированный бензин.

Паяльники необходимо класть на ме­ таллические или керамические подставки. Электропаяльники должны отвечать тре­ бованиям безопасности.

Пайку тары из-под легковоспламеня­ ющихся жидкостей производят после ее тщательной обработки (промыть горячей водой, пропарить и просушить до полно­ го удаления остатков жидкости). Завар­ ку или пайку выполняют при открытых пробках.

Паять радиаторы, топливные баки и другие крупные детали необходимо на специальных подставках (стендах), обо­ рудованных поддонами.

Кислоту, используемую для травле­ ния, r небьющейся кислото­

92

упорной емкости. Запрещается примене­ ние для этой цели стеклянной 'тары. При травлении нельзя опускать в кислоту сра­ зу большое количество цинка.

При плавке нельзя перегревать баб­ бит (заливают его при температуре 450— 460°С). Перегретый баббит выделяет большое количество вредных (ядовитых) паров свинца.

При выполнении жестяницких работ необходимо надеть защитные средства: фартук из плотной ткани, рукавицы бре­ зентовые (при рихтовке — защитные оч­ ки) и соблюдать следующие правила без­ опасности.

Раскрой (резку) листового материала на ножницах необходимо выполнять со всеми мерами предосторожности.

В процессе отбортовки и загибания листов в приспособлении или на вальцах нельзя держать заготовку руками по ли­ нии зажима.

Нельзя также удалять окалину и об­ резки с валиков и рихтуемого материала руками, для этого нужно пользоваться металлической щеткой.

При правке заготовки на плите вруч­ ную не следует прижимать ее руками, для этого необходимо пользоваться при­

93

способлениями. Обрезки металла нужно складывать в специально отведенное ме­ сто (ящики).

Наждачный камень для зачистки швов должен иметь защитный кожух. Ра­ ботать без защитного кожуха запре­ щается.

Правила безопасности при зарядке и ремонте аккумуляторных

батарей

При зарядке аккумуляторных батарей выделяется водород, который в смеси с кислородом воздуха образует гремучий газ, легко воспламеняется и взрывается. В состав электролита входит серная кис­ лота, пары которой очень ядовиты и при проникновении в организм человека - мо­ гут вызвать отравление, а при попадании серной кислоты на кожный покров те­ ла — вызвать ожоги с тяжелыми послед­ ствиями. Необходимо помнить об этом и строго соблюдать правила безопасности.

Транспортировать аккумуляторные батареи можно только на специальной тележке. Запрещается переносить акку­ муляторные батареи на плече или на ру­ ках.

04

При работе с серной кислотой и элек­ тролитом (транспортировка, приготовле­ ние, проверка уровня), а также при ре­ монте аккумуляторных батарей рекомен­ дуется надевать защитные очки, резино­ вые перчатки, резиновый фартук. До­ ставлять бутыли с кислотой к месту ра­ боты следует на специально оборудован­ ной ручной тележке. В исключительных случаях можно переносить бутылки ве­ сом не более 15 кГ на человека и на рас­ стояние не более 20 м вдвоем, вручную, но в хорошей упаковке (плетеные корзи­ ны). Запрещается переносить бутыли с кислотой на спине и перед собой. Проб­ ки на бутылях должны быть плотно за­ крыты.

Не допускается хранение в одном по­ мещении бутылей с серной кислотой и с едким калием.

Приготовляют электролит путем вли­ вания кислоты (тонкой струей) в дистил­ лированную воду, находящуюся в специ­ альных сосудах (эбонитовых, керамиче­ ских, пластмассовых и т. п.). Запрещает­ ся вливать дистиллированную воду в кислоту, так как это вызовет бурную ре­ акцию и разбрызгивание электролита.

95