Файл: Технология производства молока на промышленной основе учеб. пособие.pdf

ции и не обеспечивает нормальные условия для работы обслужи­ вающего персонала (2 человека), более надежен в этом отношении подборщик-копнитель ПК-1,6, образующий цилиндрическую копну (его обслуживает один тракторист). Для укладки сена в стога или скирды, а также для подбора копен в поле и укладки их в транс­ портные средства используют стогометатели СШР-0,5К и СНУ-0,5.

Более прогрессивным является способ заготовки сена с прессо­

недостаток этого способа заготовки сена заключается в применении проволоки для обвязывания тюков, которая вместе с сеном может попадать в желудок животного. Ведутся работы по замене вязаль­ ной проволоки синтетическим материалом и выпуску соответст­ вующего сменного аппарата к прессу-подборщику ПСБ-1,6, рабо­ тающего на синтетическом шпагате.

Чтобы снизить потери питательных веществ и витаминов в сене, прибегают к досушиванию провяленной (до влажности 35—45%) травы активным вентилированием. При этом для сбора провялен­ ной травы из валков используют подборщик-копнитель ПК-1,6; копны же грузят стогометателями в транспортные средства и пере­ возят к месту досушивания. Досушивают провяленные травы на

каналов, вентилятора с электродвигателем и щита управления. Про­ вяленную траву укладывают стогометателями СШР-0,5 или СНУ-0,5 на подстожный канал, формируя из нее скирды шириной 5—5,5 м, высотой до 0,7 м и длиной 12 м, после чего включают в работу вентилятор. По окончании досушивания сена подстожный канал переводят в транспортное положение и вытаскивают из-под скирды.

Механизация заготовки зеленых кормов. Заготовка зеленых кормов из трав осуществляется с помощью косилок-измельчителей КИР-1,5 и КИК-1,4. Этими машинами травы скашивают, измель­ чают и грузят в кормораздатчики или транспортные средства. За­ полненные измельченной зеленой массой кормораздатчики достав­ ляют ее на ферму к месту кормления скота и распределяют корм по кормушкам. Косилки-измельчители и кормораздатчики агрегатируются с тракторами МТЗ-5. Их количество и график работы рассчитывают таким образом, чтобы во время кормления скота нуж­ ное количество зеленой массы непрерывно поступало на ферму.

Косилка-измельчитель КИР-1,5 представляет собой прицепную, прямоточную, роторного типа машину, приводимую в действие от вала отбора мощности трактора. Достоинства косилок роторного типа заключаются в простоте конструкции, высокой эксплуатаци-

237

онной надежности и универсальности; недостатки в загрязнении скошенной и измельченной массы землей, особенно при уборке од­ нолетних трав, что объясняется как плохим копированием косил­ кой микрорельефа поля, так и значительным действием воздушного потока, создаваемого ротором косилки. Чтобы уменьшить загряз­ нение зеленой массы землей, поля, предназначенные для посевов растений на зеленый корм, надо тщательно выравнивать. Кроме того, косилка-измельчитель КИР-1,5 неравномерно измельчает массу. Свыше 25% измельченной массы имеет размер частиц более 15 см. При уборке толстостебельных культур косилка работает плохо, потери корма достигают 15—20%.

Косилка-измельчитель кормов КИК-1,4— машина полунавесно­ го типа; состоит из шасси с измельчителем и двух сменных приспо­ соблений—жатки и лотка. Она обеспечивает получение мелкой резки (13 мм), в связи с чем используется также для заготовки зе­ леных кормов с целью их искусственной сушки и получения вита­ минной травяной муки. Измельчитель машины может быть исполь­ зован и на стационаре как соломосилосорезка для измельчения зеленой массы и грубых кормов. Достоинства косилки-измельчите­ ля КИК-1,4 в ее универсальности, возможности широкой регули­ ровки длины резки и получении мелких частиц, в возможности бы­ строй очистки машины при забивании, в хорошей маневренности, обзорности рабочих органов и легкости управления, а также в воз­ можности работы на стационаре.

Силосные сооружения. Механизация заготовки силоса, выемки его из хранилищ и погрузки в транспортные средства. Силос заго­ тавливают и хранят в сооружениях различного типа — наземных, заглубленных и полузаглубленных траншеях, силосных башнях. Наиболее экономичны и удобны в эксплуатации наземные железо­ бетонные траншеи большой емкости с боковыми стенами, обвало­ ванными землей. Такие траншеи удобны для механизированной загрузки и уплотнения силосуемой массы, а также выемки и по­ грузки силоса в транспортные или кормораздающие средства. Раз­ работаны проекты и осуществляется строительство наземных тран­ шей (серия ХК-2-65п) емкостью от 1000 до 3500 т.

Для получения высококачественного силоса растительную мас­ су важно мелко и равномерно измельчить, хорошо уплотнить при закладке и надежно укрыть. При соблюдении этих условий общие потери питательных веществ при силосовании в траншеях не пре­ вышают 10%. Скашивание, измельчение и погрузка в транспорт­

УКСК-2,6, КСГ-3,2, КС-1,8 «Вихрь», КСН-1,8 и кукурузоуборочны­

оборудованный бульдозером Д-444А, используется для разравни­ вания и уплотнения массы, а другой — для разгрузки транспорт­ ных средств и уплотнения массы. Укрывают уплотненную силосную

238

ной погрузчик непрерывного действия ПСН-1М или ПСК-5. Приме­ нение погрузчиков непрерывного действия, дополнительно измель­

ние погрузчиков периодического действия, погружающих корм плотными комками, затрудняет работу кормораздатчиков, увеличи­ вает неравномерность раздачи.

шенный вариант комбайна СК-2,6, состоит из прямоточной жатки, барабанного измельчающего аппарата, наклонного выгрузного транспортера и рамы с прицепной сницей. Высота расположения вы­ грузной горловины увеличена до 3,45 м, что позволяет улучшить использование транспортных средств на перевозке зеленой массы (применить кузовы с высокими бортами, обеспечить равномерную загрузку кузова без грузчиков). На комбайне установлен полевой делитель режущего типа, что исключает наволакивание стеблей растений (особенно гороха) на правый борт хедера. Качество из­ мельчения силосуемого сырья улучшено в результате уменьшения зазора между ножами и противорежущей пластиной (выход частиц 20-миллиметровой длины увеличивается до 40—50% против 30% у комбайна СК-2,6). Хедер и мотовило комбайна КС-2,6 поднима­ ются с помощью гидросистемы трактора с рабочего места тракто­ риста, что позволяет работать без комбайнера. Комбайн агрегатируется с трактором «Беларусь» при урожайности зеленой массы до 200 ц с 1 га, а при большей урожайности — с тракторами ДТ-54,

и других культур в районах повышенного увлажнения. Пропускная способность комбайна 54 т зеленой массы в 1 ч.

Силосоуборочный комбайн КС-1,8 «Вихрь» — прицепная ма­ шина платформенного типа, предназначенная для уборки на силос кукурузы и других культур, для скашивания и измельчения травы, а также для подборки и измельчения подвяленной травы при заго­ товке сенажа. Комбайн состоит из жатки, мотовила, силосорезки, силосопровода, сницы и сменного рабочего органа — подборщика. Рабочие органы приводятся в действие от вала отбора мощности

239

Рис. 58. Схема технологического процесса погрузки силоса и грубых кормов при помощи погрузчика ПСН-1М:

трактора или от ходового колеса комбайна. Комбайн может загру­ жать измельченную массу в транспортные средства, движущиеся сбоку или сзади него. При этом дефлектор силосопровода, управля­ емый гидравликой, позволяет равномерно загружать измельченную массу в кузов транспортных средств. Мотовило по высоте можно регулировать на ходу трактора с помощью гидроцилиндров. Вклю­ чается оно в работу и выключается автоматически в зависимости от рабочего или транспортного положения хедера. Пропускная спо­

подвяленных трав из валков.

Погрузчик силоса навесной ПСН-1М предназначен для забора силоса из траншей и соломы из скирд, измельчения их и погрузки в транспортные средства или кормораздатчики. Он навешивается на трактор «Беларусь» и используется с бульдозером БН-1Б. По­ грузчик состоит из рамы, фрезерного барабана со стрелой, подаю­ щего шнека, швырялки, выгрузной трубы с дефлектором, гидроци­ линдра и механизма привода рабочих органов. На рисунке 58 изоб­ ражена схема технологического процесса погрузчика ПСН-1М.

В процессе эксплуатации погрузчика ПСН-1М выявлен ряд не­ достатков: малая высота фрезерования (до 3,8 м), ограничивающая

240

высоту закладки силоса в траншеях; перегрузка и неравномерная нагрузка рабочих органов в процессе работы, приводящая к ча­ стым поломкам узлов и деталей; неустойчивая работа и низкая производительность (2—3 т/ч) при погрузке грубых кормов из скирд, а также при погрузке силоса, приготовленного из трав.

Разработан новый универсальный погрузчик кормов УПК-25М, который имеет значительные преимущества перед погрузчиком ПСН-1М. У него увеличена высота фрезерования до 5,5 м и глуби­ на фрезерования до 30 см, обеспечена равномерная нагрузка рабо­ чих органов, повышена производительность при погрузке силоса до 22—25 т/ч и соломы до 6—7 т/ч. Кроме того, разработан и пере­ дан на государственные испытания новый погрузчик силоса и гру­ бых кормов ПСК-5.

Механизация заготовки сенажа и выгрузки его из хранилища.

Для получения сенажа траву скашивают в период бутонизации

ливается трава в течение 4—6 ч до влажности 40—55%. Провялен­ ную массу подбирают из валков или прокосов, измельчают и погру­

ный подборщиком. Заполненные провяленной и измельченной мас­ сой тележки доставляют к сенажной башне и пневматическим транспортером ТПП-30 загружают в башню. После загрузки башни все ее люки герметически закрывают. Выгружают сенаж из башен специальной фрезой (разгрузчиком), приспособленной для верхней или нижней разгрузки.

В связи с недостатком герметических башен многие хозяйства заготавливают сенаж в облицованных траншеях, укрывая его по­ лиэтиленовой пленкой. При этом способе качество сенажа сни­ жается.

МЕХАНИЗАЦИЯ РАЗДАЧИ КОРМОВ

На фермах крупного рогатого скота получили распространение два способа раздачи кормов — передвижными кормораздатчиками ПТУ-10К, КТУ-10, РЗМ-8Д, РММ-5,0 и стационарными кормораз­ датчиками ТВК-80. Передвижные кормораздатчики предназначе­

кормораздатчиков один и тот же агрегат доставляет и раздает кор­ ма. Это повышает эксплуатационную надежность средств механи­ зации и снижает эксплуатационные затраты. Однако при таком способе раздачи кормов приходится устраивать в помещениях ши­ рокие кормовые проходы (не менее 2,2 м), отчего стоимость строи-