Файл: Белохвостиков И.И. Организация внутризаводского хозяйственного расчета на предприятиях масло-жировой промышленности.pdf

Расчет объема работ (объема услуг) ремонтно-механического цеха. Ремоитно-мехаимческому цеху разрабатываются следующие показатели.

ла: номенклатура услуг; распределение слесарных и прочих ра­ бот по подразделениям; задание по изготовлению основных дета­

водстве, должна быть определена сумма поощрения за выполне­ ние плана.

В объем услуг включаются все виды работ, выполняемые ре- монтно-механическим цехом: ремонт, модернизация, монтаж и демонтаж оборудования, изготовление нестандартного оборудо­ вания, работы по плану повышения технического уровня и улуч­ шения организации производства, изготовление запасных частей и узлов к оборудованию, услуги жилищно-коммунальному хо­ зяйству, детским учреждениям и т. д.

Наибольшая часть работ приходится на ремонт оборудова­ ния. Объем последнего зависит от вида организации ремонтной •службы завода: при централизованной организации ремонтномеханический цех осуществляет все виды ремонта — капиталь­ ный, средний и малый ремонты, осмотры и межремонтное обслу­ живание; при смешанной организации лишь те работы, которые не могут быть выполнены силами цехов — капитальный и сред­ ний ремонт.

В зависимости от характера все работы, выполняемые ре- "монтно-механическим цехом, целесообразно разделить на две части: слесарные (относя к ним и прочие работы) и станочные.

Определение объема ремонтных работ начинается с разра­ ботки графика ремонтов и осмотров оборудования. График пла­ ново-предупредительного ремонта занимает центральное место в •системе хозяйственного расчета. В нем находят отражение сроки и вид ремонта по каждой единице оборудования. На основе его рассчитывают • объем ремонтных работ, потребность в рабочей силе, фонд заработной платы, расход основных материалов, за­ траты на проведение ремонта.

Графики планово-предупредительного ремонта тесно увязы­ ваются с работой всех участков. Они должны учитывать:

особенности работы предприятия в целом — наличие свобод­ ных смен, выходных и праздничных дней, перспективы обеспече­ ния сырьем;

особенности работы отдельных участков — наличие переры­ вов в их работе, наличие резервного оборудования и емкостей, возможность проведения ремонта по отдельным видам оборудо­ вания без остановки предприятия или поточной линии, трудоем­

к о

кость ремонта и возможность его проведения во время кратко­ срочных остановок;

фактическое состояние каждой единицы оборудования, время

Графики должны обеспечить рациональное распределение работ по календарным отрезкам времени, равномерную загруз­ ку рабочих, выполняющих ремонтные работы.

На предприятиях масло-жировой промышленности положено разрабатывать годовые и на их основе уточненные месячные гра­ фики ремонта. Конкретные сроки и вид ремонта определяются в соответствии с принятыми методами организации ППР — послеосмотровым, периодическим или стандартным. При после- •осмотровом методе ремонта сроки и вид очередного ремонта •определяются на основании периодически проводимых осмотров

.оборудования.

При периодическом методе остановка оборудования на ре­ монт производится через строго обусловленные сроки. Вид ре­ монта определяется структурой ремонтного цикла, его содержа­ ние устанавливается дефектными ведомостями, составляемыми во время плановых осмотров и корректируемыми во время оста­ новок оборудования на ремонт. При методе стандартных ремон­

В масло-жировой промышленности наибольшее распростране­ ние получил периодический метод организации ППР. Необходи­ мые для составления графиков нормативные материалы помеще­ ны в работе «Руководство по ремонту оборудования масло-жи­ ровых предприятий».

Для составления графиков ППР необходимо знать структуру ремонтного цикла, величину межосмотровых и межремонтных периодов, вид и дату последнего ремонта.

Структура ремонтного цикла определяет чередование различ­ ных видов ремонтных работ от одного капитального ремонта

Межремонтный период определяется временем между двумя •ближайшими ремонтами независимо от их наименования.

Ремонтный цикл — время от одного капитального ремонта до другого.

Пример. Структура ремонтного цикла форпресса ФП имеет вид:

/е _ о — о — м — о — о — с — о — о — м — о — о

—С — О — О — М — О — О — К

О— осмотр, М — малый ремонт, С — средний ремонт, К — капитальный •ремонт.

91

92