Файл: Машталер, И. М. Оперативный анализ в капитальном строительстве.pdf

Аналогично делаются расчеты и по другим невы­

полненным пунктам планов индустриализации и механизации строительного производства.

Выявляются также факты излишнего расходова­

ния заработной платы на различные непроизводи­ тельные затраты (переделки выполненных работ, простои, исправление брака и т. п.). При этом ис­

пользуются данные, полученные при внутримесяч­

ном анализе нарядов, листков доплаты и т. д.

При анализе месячных показателей себестоимос­ ти следует учитывать, что часть выплаченной зара­

ботной платы отражается по другим статьям затрат, поэтому нужно правильно отнести выявленные ана­

лизом переплаты на ту или иную статью прямых

затрат и накладных расходов.

При оперативном анализе месячных показателей себестоимости по статье «Расходы по эксплуатации

машин и механизмов» следует использовать резуль­ таты ежедневного анализа, существенно расширяя

и дополняя его. Методика такого анализа зависит

от того, чьи машины и механизмы использует под­

рядная организация — собственные или принадле­

жащие другим организациям.

При использовании собственных машин, расходы по их содержанию и эксплуатации, включаемые в

себестоимость, делятся на единовременные и теку­

щие. К единовременным относятся такие, которые

осуществляются до начала эксплуатации машин и

механизмов: демонтаж, монтаж, погрузка, выгруз­ ка, транспортировка, пробный пуск и т. п. Текущие

расходы связаны непосредственно с эксплуатацией:

основная заработная плата рабочих по обслужива­ нию машин и механизмов, амортизация, расходы на

электроэнергию, горюче-смазочные материалы и др.

Величина единовременных (постоянных) расхо­

дов не связана с уровнем выполнения плана строи-

135

137

ческим состоянием их парка. Следует проанализи­ ровать этот вопрос и выявить количество машин с

истекшим сроком службы.

Машины и механизмы, принадлежащие другим организациям, могут быть привлечены подрядной организацией к выполнению работ двумя спосо­ бами — на правах аренды или на правах субпод­

ряда.

В первом случае в себестоимость, включаются

суммы арендной платы; во втором случае затраты

по эксплуатации машин и механизмов не влияют

на себестоимость строительно-монтажных работ

подрядной организации, так как она ведет расчеты с владельцем машин — управлением механиза­

ции — за фактически выполненные объемы работ

(тонны, кубометры, квадратные метры и т. п.) по планово-расчетным ценам. Поэтому тщательному

анализу подвергаются затраты, выплаченные в ка­ честве арендной платы, которая исчисляется по ма­ шино-дням, независимо от фактической выработки

машин в рабочие смены.

Особое внимание следует обратить при этом на

плановую и фактическую себестоимость единицы

работы, которые определяются путем деления сум­

мы арендной платы на объем работ (соответствен­ но по плану и фактически). Если разницу между этими показателями умножить на объем работ в

натуральных измерителях, выполненных всеми ме­

ханизмами данной марки, то получим сумму завы­

шения или экономии себестоимости работ за счет использования средств механизации.

При арендном использовании машин и механиз­ мов важно выявить все случаи их пребывания на

строительной площадке сверх сроков, поедусмотренных проектом производства работ, а также приме­

нения машин большей мощности (а значит, и более

138

дорогих в эксплуатации), чем требуется по услови­

ям производства.

Общую сумму удорожания за счет этих факторов

можно установить по каждому строящемуся объекту

путем сравнения фактически затраченных машино-

смен с плановыми (по проекту производства работ)

иумножения количества излишних машино-смен на

стоимость (пример на стр. 140).

Входе оперативного анализа месячных показате­ лей себестоимости по статье «Расходы оп эксплуа­ тации машин и механизмов» следует проверить вы­

полнение ранее намеченных мероприятий по более эффективному использованию строительных машин

имеханизмов, установить те из них, которые оста­

лись невыполненными, наметить пути дальнейшей работы по снижению расходов на указанные цели.

При ежемесячном анализе себестоимости по

статье «Прочие прямые затраты» следует помнить,

что эти затраты отражают стоимость услуг собст­ венного и привлеченного транспорта по перемеще­ нию грунта и по перевозке материалов от при­ объектного склада до места их укладки или до подъемного механизма, а также расходы по вывозке мусора и снега с территории строительства. Их ве­ личина зависит от количества перевозимых мате­ риалов и грунта, от расстояний перевозок, от вида используемого транспорта, от организации погру­ зочно-разгрузочных работ и т. д.

Проводя анализ и устанавливая причины пере­ расхода, следует выявить резервы сокращения про­ чих прямых затрат за счет ликвидации промежуточ­

ных складов, внедрения монтажа конструкций и де­ талей «с колес», использования для внутрипостро-

ечных перемещений материалов на короткие рас­

стояния сравнительно недорогого вида транспорта (электротележек, мототележек и т. п.).

139

Пример. Оперативным анализом перемещения грунта со строительных площадок за июль установлено следующее:

отчисления на создание фонда премирования за

внедрение новой техники, услуги буфетам и сто­

ловым, содержание редакций многотиражек и т. п.).

Плановые суммы затрат по каждой перечислен­

ной статье накладных расходов определяют спе­

циальным расчетом (сметой), где учитываются объем и структура подлежащих выполнению строи­

тельно-монтажных работ, количество работающих,

утвержденные правительством нормы накладных

расходов 1 и другие данные.

По результатам постатейных расчетов (смет) со­

ставляют общую смету накладных расходов, ко­

торая включается в плановую себестоимость строи­

тельно-монтажных работ. Однако, если организа-

1 Постановления Совета Министров СССР от 2 декабря 1968 г. № 950 «О нормах накладных расходов в строительстве» и от 28 июля 1972 г. № 560 «О мерах по обеспечению сниже­ ния сметной стоимости строительства».

14?