Файл: Савченко, С. М. Комплексная механизация работ с зерном и тарными грузами обзорная информация.pdf

Среди этих типов машин первой была введена в эксплуатацию штабелеформирующая установка РК-34. Такие установки конст­ рукции Г. Л. Рехтмана и А. И. Кругляка серийно выпускают Кур­ ский и Харьковский заводы «Спецэлезлтормельмаш». ГИ П.ромзернопроект разработал чертежи модернизированных штабелефор: мирующих машин РК-34 в трех вариантах: РК-34мп, РК-34м и РК-34М-1.

Повышенными эксплуатационными качествами и более высокой работоспособностью основных рабочих узлов обладает модернизи­ рованная штабелеформирующая установка РК-34м-1 производи­ тельностью 15 т/час-. формируемый на ней штабель подвергается четырехстороннему уплотнению; упрощенная выжимная консоль­ ная .площадка исключает устройство приямка; одна укладочно-фор- мирующая часть может подавать готовый штабель на один, два, три и четыре этажа.

Односекционная автоматическая штабелеформирующая установ­ ка РК-34м-1 'предназначена для формирования из мешков, напол­ ненных сыпучими продуктами, пакетов тройником. Ряды пакетов укладываются друг на друга вперевязку, при этом поперечный па­ кет верхнего ряда располагается на два продольных пакета нижне­ го ряда. Укладка вперевязку придает штабелю необходимую проч­ ность, обеспечивающую его транспортабельность при внутрискладских операциях, погрузочно-разгрузочных работах и при перевозке на всех видах транспорта.

Габаритные размеры установки РК-34м-1: 7342X4580x4240 мм\ масса — 7000 кг.

Значительный интерес представляет пакетоформирующая ма­ шина ЧМ-50 'конструкции Ф. Ф. Чекменева и Ф. Е. Минаева. Она предназначена для формирования на деревянных поддонах пакетов из мешков, заполненных мукой или другими сыпучими материала­ ми. Применяется она для погрузки (выгрузки) мешков в железно­ дорожные вагоны, автомобили и другие виды транспорта, а также при погрузочно-разгрузочных работах в складах готовой продукции на мельницах и крупозаводах. •

Пакет формируется из 5—6 рядов ,в .высоту при массе мешков 70 кг, по три мешка в каждом ряду (мешки укладываются тройни­ ком) и 5—6—7 рядов при массе мешков 50 кг.

Передвижная пакетоформирующая машина ЧМ-50 состоит из каркаса с передвижной тележкой, питающего транспортера, фор­ мирующего устройства в виде раздвижного стола, поворотного кру­ га, продольного толкателя, поперечного толкателя, шахты для фор­ мирования пакета с платформойнснижателем, шахты для накопле­ ния порожних поддонов с отсекателем и механизмом подачи поддо­ нов, транспортера вывода пакетов с рольгангом, злектрошкафа с пультом управления.

Машина формирует пакеты следующим .образом. Мешки с про­ дукцией подаются на передвижной транспортер, который работает ,в качестве питающего механизма в паре с машиной ЧМ-50. С пе­ редвижного транспортера мешки попадают на качающийся пита­ ющий транспортер машины, который укладывает их на поворот-

ный круг. С помощью поперечного толкателя, поворотного круга и продольного толкателя .мешки размещаются в определенном поряд­ ке, в зависимости от формируемого ряда на раздвижном столе. Створки стола, раздвигаясь, сбрасывают ряд мешков на поддон, лежащий на рамке платформы-снижателя, или на ранее сформиро­ ванный из них ряд. После соединения створок стола платформаснижатель опускается на высоту одного ряда мешков. Затем фор­ мируется следующий ряд.

После формирования последнего, пятого ряда рамка платфор­ мы-снижателя занимает крайнее нижнее положение (ниже уров­ ня цепного транспортера вывода пакетов). Поддон со сформиро­ ванным пакетом опускается на цепной транспортер и выводится им из шахты на рольганг. С него пакет снимается электропогрузчи­ ком, а вал выдачи подает порожний поддон из магазина поддонов в шахту формирования пакетов. Платформа-снижатель подни­ мается, занимает крайнее верхнее положение и весь цикл повто­ ряется.

На машине ЧМ-50 все операции, кроме загрузки кассеты порож­ ними поддонами, автоматизированы.

Производительность машины 50 т/час. Габаритные размеры (в рабочем положении) 4470X3680X2950 мм. Масса машины 2845 кг, установленная мощность 14,9 кет.

На многих предприятиях эксплуатируются пакетоформирующие установки ПЗП-45, РК-ХХм и др.

Пакетоформирующая установка ПЗП-45 предназначена для формирования пакетов из мешков, наполненных сыпучим продук­ том, массой 50 и 70 кг. Формирование пакетов достигается в ре­ зультате поворота трехкамерной кассеты. Мешки укладываются на плоский деревянный поддон с перевязкой между рядами тройни­ ком.

Установка ПЗП-45 монтируется в многоэтажных складах гото­ вой продукции мельничных предприятий и привязывается к их транспортному потоку. Применение установки в комплексе с элек­ тропогрузчиками грузоподъемностью 1,5 т обеспечивает механиза­ цию складских и транспортных операций с грузами в мешках.

Пакетоформирующая установка может быть изготовлена в двух-, трех-, четырех- и пятиэтажном исполнении. Основное требо­ вание к установкам подобного типа — плотная укладка мешков в пакеты на поддоны (без непрерывного наблюдения за процессом) и

на 180°, что. позволяет получать плотные пакеты с хорошим сцепле­ нием мешков.

Производительность установки 26—30 т/час; количество элек­

16

(формирующая часть); подающего транспортера; шахты с траверса­ ми енижателей и поддонов; электрооборудования; пластинчатого транспортера для выдачи пакета и подачи прддонов в шахту; гидро­ оборудования для снижателя пакетов и поворота трехкамерной кассеты.

Мешки укладываются автоматически поворотной трехкамерной кассетой, ряды между собой перевязываются тройником поворотом кассеты на ISO3 попеременно в разные стороны. Пакеты формиру­ ются в 5—6 рядов. Для формирования пакетов могут быть исполь­ зованы плоские и ребристые поддоны.

Применение трехкамерной пакетоформирующей • машины в комплексе с электропогрузчиками грузоподъемностью 1,0—1,5 г и специальными устройствами на кузовах автомобилей для перевозки пакетов из мешков обеспечивает комплексную механизацию погру­ зочно-разгрузочных работ. Максимальная производительность в ав­ томатическом режиме при минимальном интервале 5 сек. ритмич­ ной подачи 720 мешков/час. Общая установленная мощность элек­

Особый интерес представляет оригинальная штабелеформирую­ щая установка конструкции М. Е. Хахулина, созданная на Ново­ российском мелькомбинате, для укладки мешков с мукой в штабе­ ля. Эта установка представляет собой самоходный штабелеуклад­ чик, состоящий из следующих основных узлов: ходовой тележки с приводом для горизонтального перемещения штабелеукладчика, стрелы с рабочей тележкой, колонны, каретки для перемещения стрелы вниз и вверх и пульта управления. На приводе горизонталь­ ного перемещения тележки имеется электродвигатель мощностью 1 кет, обеспечивающий скорость передвижения штабелеукладчика 0,3 м/сек. Штабелеукладчик установлен в складе шириной 27 м и длиной 100 м, оборудованном продольным ленточным транспорте­ ром, и перемещается на колесах с двумя ребордами по рельсу, уло­ женному вдоль склада на расстоянии 150 мм от напольной ленты транспортера.

К верхнему концу колонны приваривается балка длиной 1400 мм из швеллера № 14; к ней крепятся четыре ролика с вертикальной осью вращения и два—с горизонтальной. Колонну удерживают в вертикальном положении ролики с вертикальной осью вращения, которые охватывают о боков головку верхнего рельса.

Смонтированная на колонне и изготовленная из угловой стали 7 0 X 7 0 мм каретка с роликами по концам служит для подъема и опускания стрелы. К нижней и верхней частям каретки приварены кронштейны из швелера № 10, к которым прикреплены втулки, яв­ ляющиеся подшипниками для вала, служащего осью поворота стре­ лы. Последняя изготовлена из угловой стали 4 0 X 4 0 и 30x30 мм\ нижний пояс ее служит ходовой колеей для рабочей тележки со створками. Длина стрелы около 10 м.

Стрела в вертикальной плоскости перемещается с помощью троса от червячной лебедки через блок, укрепленнийся^-^е^ш?^** части колонны. Скорость подъема стрелы 0,2 м/сек, мощность

17

электродвигателя 1,7 кет. Подъем стрелы и крепящегося к ней транспортера уравновешивается противовесом.

Главным рабочим органом штабелеукладчика является рабо­ чая тележка, изготовленная из труб диаметром 1 и 3/< дюйма и и уголка 30X30X5 мм.

Масса тележки в собранном виде 56 кг. Она передвигается по стреле при помощи троса диаметром 6 мм от привода. Скорость пе­ ремещения 1,3 м/сек, мощность электродвигателя 0,6 кет. Для обеспечения тележке поступательно-вращательного движения бара­ бан лебедки разделен на две части: на одну из них трос наматы­ вается, а с другой одновременно сматывается.

На кронштейнах к стреле прикреплен стол размером 1000Х Х,500Х20 мм из многослойной фанеры; центр стола совпадает с осью вращения стрелы. На эти же кронштейны при помощи крюч­ ков одним концом навешен транспортер штабелеукладчика длиной 8,5 м три ширине ленгы 500 мм. Второй конец транспортера нахо­ дится у напольной ленты продольного транспортера. Здесь транс­ портер имеет два колеса: одно с ребрами, идущее по рельсу, и второе—'Гладкое, передвигающееся по полу. На этот транспортер подаются мешки, перемещаемые по напольной ленте.

На стреле имеется передвижной пульт управления штабеле­ укладчиком, где установлены реверсивные кнопки горизонтального перемещения штабелеукладчика, вертикального подъема и опуска­ ния стрелы, привода рабочей тележки и транспортера. Пульт распо­ ложен за рабочей тележкой и свободно перемещается по стреле; к нему подведен кабель управления, подвешенный на кольцах по про­ тянутой проволоке.

Работает самоходный штабелеукладчик следующим образом. Мешки с мукой, поступающие из выборного отделения мельницы, направляются по напольной ленте на транспортер штабелеукладчи­ ка, а затем — на стол. Увидев это, рабочий нажимает кнопку, и тележка подходит к столу. Фартук подгибается и пропускает ме­ шок .в тележку; под собственным весом мешок опускается, а створ­ чатое дно тележки при этом подходит под стол.

Тележка, коснувшись конечного выключателя, возвращается назад, при этом фартук снимает мешок со стола, а тележка дви­ жется к передвижному пульту управления. Достигнув конечного выключателя на пульте управления, тележка останавливается (для точной ее остановки поставлен электротормоз). Рабочий нажимает педаль затвора створок, они открываются, и мешок ложится в шта­ бель.

Поворотом тележки на 90° мешки укладывают пятериком или семериком сначала от конца стрелы до стола, а затем, переместив штабелеукладчик на длину мешка, от стола к концу стрелы. За­ тем укладывают третью полосу мешков от конца стрелы до стола, а в зависимости от ширины штабеля— и следующие полосы. Уло­ жив первый ряд мешков, стрелу со столом и подвешенным к нему транспортером поднимают на высоту мешка и укладывают шта­ бель в 12—13 рядов.

18