Файл: Транспорта и особенности транспортной.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 03.02.2024

Просмотров: 469

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

4.47. По результатам фотографии рабочего времени рассчитывают коэффициент … .

1. текучести кадров;

2. затрат заработной платы;

3. потерь рабочего времени;

4. оборота персонала.
4.48. Метод наблюдения по изучению и анализу приемов труда и определению длительности циклически повторяющихся элементов операций … .
4.49. При увеличении объема перевозок численность работников, непосредственно связанных с перевозочной работой, … .

1. увеличивается;

2. уменьшается;

3. не изменяется вообще;

4. увеличивается, но не пропорционально росту перевозок, а замедленно.
4.50. К полностью зависящему от объемов перевозок штату работников относят следующие группы:

1. локомотивных бригад, занятых в поездной работе;

2. рабочих по текущему ремонту локомотивов;

3. рабочих дистанции СЦБ;

4. работников управления железной дороги.
4.51. Соответствие групп работников ОАО «РЖД» выполняемым функциям:


1. руководители

а) осуществляют подбор и расстановку кадров, координацию работы отдельных исполнителей, различных звеньев аппарата управления или производственных подразделении, контроль и регулирование хода производства, административно-распорядительные функции, мобилизацию коллектива на выполнение производственных планов

2. специалисты

б) осуществляют разработку и внедрение в производство новых или усовершенствованных видов продукции, технологических процессов, технических и экономических нормативов, а также форм и методов организации труда и управления

3. технические исполнители

в) осуществляют первичную информацию, ее передачу и переработку, подготовку и оформление различных документов для выполнения функций управления

4. рабочие

г) осуществляют различные виды работ, требующие особых навыков, умения работать на специальном оборудовании и т.п.


4.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:

1. определение численности работников по видам деятельности, участкам, цехам на основе прогрессивных норм выработки, норм времени и плановой программы работ (услуг);


2. расчет общей численности работников, исходя из планового объема работ и выработки одного работника;

3. вычисление профессионально-квалификационного состава работников на основе технологического процесса и единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (ЕТКС).
4.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:


1. локомотивные бригады в грузовом и маневровом движении, работники ПТО

2. работники, связанные с ремонтом технических средств подвижного состава, работники грузового хозяйства и некоторые категории работников станционного хозяйства.

3. работники хозяйства СЦБ, региональных центров связи, дистанции электроснабжения

4. административно-управленческий персонал (начальники, инженеры, экономисты, бухгалтеры) и младший обслуживающий персонал


а) по заданному объему работы и нормам выработки

б) по заданному объему работ, трудоемкости этих работ и установленной трудовым законодательством продолжительности работы одного работника в плановом периоде

в) по заданному (имеющемуся) количеству оборудования, технических устройств, обслуживаемых рабочих мест и нормам обслуживания в одну смену

г) по штатному расписанию, которое устанавливается в зависимости от класса и группы подразделения

д) по данным прошлого периода


4.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям ОАО «РЖД»:


1. станция

2. ремонтное локомотивное депо

3. эксплуатационное локомотивное депо

4. региональный центр связи

5 . эксплуатационное вагонное депо


а) приведенные вагоны/чел.

б) грузооборот нетто/чел

в) грузооборот брутто/ чел.

г) условные технические единицы/чел.

д) количество вагонов, проследовавших через ПТО/чел

е) приведенные локомотивы/чел.




    1. Постоянная часть заработной платы состоит:

1. тарифная ставка;


2. тарифная сетка;

3. премия;

4. должностной оклад;

5. сдельный приработок.
4.56. Элемент заработной платы, предназначенный для стимулирования работников с целью улучшения количественных и качественных показателей в работе … . (премия)
4.57. О повышении эффективности использования рабочей силы свидетельствует … .

1. увеличение показателя выработки;

2. увеличение показателя трудоемкости;

3. рост заработной платы;

4.58. Повременная форма оплаты труда применяется, если … .

1. невозможно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;

2. можно установить зависимость между количеством труда и количеством затраченного времени;

3. нужно повысить интенсивность труда;
5. Состав и структура эксплуатационных расходов
5.1. Эксплуатационные расходы состоят из следующих элементов затрат:

  1. затраты на оплату труда;

  2. отчисления на социальные нужды;

  3. расходы на материалы;

  4. амортизация;

  5. расходы на приобретение объектов основных средств;

  6. расходы на приобретение нематериальных активов, акции и облигации.


5.2. К переменным расходам относятся:

1. материальные затраты;

2. расходы на реализацию продукции;

3. амортизационные отчисления;

4 . заработная плата производственного персонала;

5. административные и управленческие расходы.
5.3. Свод статей расходов, которые осуществляются предприятиями различных отраслей железнодорожного хозяйства при выполнении перевозочного процесса называется…….. номенклатура доходов и расходов
5.4. Установите соответствие:


1. прямые расходы;

А) расходы по содержанию аппарата управления;

2. общепроизводственные расходы;

Б) расходы на ремонт подвижного состава;

3. общехозяйственные расходы.

В) расходы на грузовые перевозки;




Г) затраты по оплате труда за непроработанное время;




Д) расходы на содержание инфраструктуры;




Е) расходы на услуги локомотивной тяги.



5.5. Величина основных производственных фондов отражается в текущих издержках через элемент … .

1. материалы;

2. ФОТ;

3. амортизация;

4. электроэнергия.

5.6. Элементами эксплуатационных расходов являются:

а) фонд оплаты труда;

б) материалы;

в) топливо;

г) электроэнергия;

д) текущий ремонт

е) амортизация;

ж) прочие расходы.
5.7. Расходы по содержанию аппарата управления являются частью:

1. общехозяйственных расходов;

2. общепроизводственных расходов;

3. прямых расходов.
5.8. Экономия эксплуатационных расходов от увеличения скоростей движения поездов складывается за счет:

1. увеличения пробега поездов;

2. уменьшения времени нахождения поездов в движении;

3. сокращения парка поездных локомотивов;

4. ремонт подвижного состава.
5.9. Соответствие типа расходов их характеристике:

1. внереализационные расходы;

а) расходы на ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций;

2. операционные расходы;

б) дебиторская задолженность, по которой истек срок исковой давности, неустойки, пени, штрафы и т.д.;

3. чрезвычайные расходы.

в) расходы на содержание законсервированных мощностей, организацию выпуска и обслуживание центрального банка, обслуживание кредитов и займов.

4. косвенные расходы




5.10. В зависимости от способов включения в себестоимость продукции расходы делятся на:

1. условно-постоянные;

2. переменные;

3. прямые;

4. косвенные.
5.11. Качество использования работников, их производительность, уровень организации труда, квалификации отражаются в расходах через элемент … .

1. материалы;

2. фонд оплаты труда;

3. отчисления на социальные нужды.
5.12. К экономии эксплуатационных расходов приводит:

1. уменьшение оборота вагона (при прочих одинаковых условиях);

2. ускорение оборота вагона (при прочих одинаковых условиях);

3. неизменность оборота вагона (при прочих одинаковых условиях).
5.13. Нормативный документ, на основе которого осуществляется планирование и учет эксплуатационных расходов … .

1. «Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД»

2. «Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации»;


3. «Номенклатура учета эксплуатационных расходов»;

4. ПТЭ
5.14. Наибольшую долю в структуре эксплуатационных расходов железных дорог занимают затраты:

1. материалы;

2. топливо;

3. амортизация;

4. оплата труда.

5. отчисления на социальные нужды.
5.15. Издержки, которые непосредственно учитываются и относятся на конкретный вид работ (услуг) … .

1. прямые расходы;

2. косвенные расходы;

3. производственные расходы;

4. коммерческие расходы.
5.16. При планировании расходов на фонд оплаты труда учитывается:

1. численность персонала;

2. среднемесячная заработная плата;

3. возраст работников;

4. уровень нормирования труда.
5.17. Амортизационные отчисления планируются исходя из:

1. количества и качества основных средств;

2. норм отчислений на полное восстановление основных средств;

3. среднегодовой стоимости основных средств.
5.18. Отчисления на социальные нужды зависят от…

1. фонда оплаты труда;

2. средней продолжительности отпуска;

3. нормы амортизации;

4. количества денежных средств на предприятии.
5.19. Единый социальный налог с января 2011 года составляет ….

1. 26%;

2. 34%;

3. 36,8%;

4. 28%.
5.20. Соответствие типа расходов их значению:

1. Прямые

а) расходы, которые изменяются прямо пропорционально объему работы или размерам движения.

2. Косвенные

б) расходы, связанные с выработкой определенной продукции или выполнением конкретного вида работы и поэтому непосредственно относятся на тот или иной вид продукции или работы;

3. Зависящие

в) расходы, относимые на несколько видов продукции и распределяемые на тот или иной вид продукции в результате дополнительных расчетов;

  1. Условно-постоянные




5.21Отчисления на замену выбывших по износу основных фондов представляют собой … .
5.22. Текущие издержки классифицируются по следующим признакам:

1. отраслям железнодорожного хозяйства;

2. элементам затрат;

3. признаку связи с изменением объема перевозок;

4. зависимости от структуры основных производственных фондов.
5.23. Соответствие видов издержек их содержанию: