Файл: Бутковский, В. А. Эксплуатация оборудования мельниц и крупозаводов.pdf

60

собранные на рабочих и контрольных дисках, могут попадать в зерновой канал машины. В этом случае целесообразно часть ра­ бочих рам заглушить, а на остальные дать нормальную нагрузку.

Не реже одного раза в смену минеральную примесь необхо­ димо выпускать из машины, в том случае, если ее выводят из машины вручную. Нельзя допускать засора грубыми примесями вертикальных каналов.

Мастер зерноочистки органолептически определяет характер примесей в зерновой массе до и после машины, степень отбора примесей. (

Технологическая эффективность работы машины А1-БКМ должна быть не менее 96—98%, А1-БОК — 90—95%, А1-БКВ —

98—99%.

В таблице 9 приведены основные неисправности, встречаю­ щиеся во время работы камнеотделительных машин.

Г л а в а 3

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ЗЕРНА

ОБОЕЧНЫЕ МАШИНЫ С АБРАЗИВНЫМ И СТАЛЬНЫМ ЦИЛИНДРАМИ

Устройство обоечных машин

На мельницах и крупозаводах применяют обоечные машины двух видов — с абразивной поверхностью и продольным распо­ ложением плоских бичей, а также с металлической поверх­ ностью и радиальным расположением бичей пропеллерообразной формы.

Обоечные машины предназначаются как для предприятий с внутренним механическим транспортом, так и для предприятий с пневматическим транспортом. Первый тип машин оборудуется специальным аспирационно-осадочным устройством для очистки воздуха от легких примесей. В некоторых конструкциях обоеч­ ных машин старых марок и машинах с замкнутым циклом возду­ ха встроен вентилятор.

Впоследних модификациях аспирация обоечных машин пре­ дусматривается от центральной сети. Поэтому их выпускают без вентиляторов.

Вобоечных машинах, предназначенных для предприятий с пневматическим транспортом, аспирационно-осадочные устройства отсутствуют.

На рисунке 20 показано устройство обоечной машины ЗНМ с абразивной поверхностью, которая предназначается для рабо­ ты на предприятиях с механическим транспортом.

Технологический процесс работы машины заключается в сле­ дующем. Зерно через приемный патрубок 1 поступает внутрь ра­ бочего цилиндра, подхватывается бичами 5 и отбрасывается к

61

Рис. 20. Обоечная машина ЗНМ:

Рис. 21. Обоечная машина ЗМП-5:

/ _ приемный патрубок с предохранительной решеткой; 2 — стальной цилиндр; 3 — пропел­ лерообразные бичи; 4 — крыльчатка; 5 — выводной патрубок.

поверхности цилиндра. Вращаясь внутри машины вместе с бича­ ми, зерно по винтовой траектории перемещается к выпускному патрубку 8. Скорость движения зерна зависит от угла наклона бичей и окружной скорости бичевого барабана.

В результате многократных ударов и интенсивного трения зерна о бичи и рабочую поверхность цилиндра происходит очист­ ка поверхности зерна от пыли, удаляется бородка и частично за­

и продвигать зерно от приема к выходу. Бичи в наклонном поло­

крепляют, несколько поворачивают ее на валу и снова закреп­ ляют.

Угол наклона бичей влияет на продолжительность пребыва­ ния зерна в машине. Чем меньше угол наклона, тем дольше зер­ но будет находиться в машине и тем сильнее будут воздейство­ вать на него рабочие органы.

На крупозаводах в обоечных машинах шелушат отдельные виды зерна с целью удаления цветочных пленок.

Пыль, выделяющаяся в процессе обработки зерна, отсасыва­ ется через жалюзи 15 и поступает в аспирационную камеру, в которой более тяжелые относы осаждаются в конусе. По мере накопления они своей массой открывают клапан и удаляются из машины.

Легкие относы уносятся воздушным потоком в центральную ас­ пирационную сеть.

Для работы на предприятиях с пневматическим транспортом используют обоечные машины ЗМП-5 (рис. 21).

Машина выполнена в виде неподвижного металлического цилиндра 2 и вращающегося в ней вала с закрепленными на нем

радиальными бичами 3 пропеллерообразной формы и крыльчат­ кой 4.

Крыльчатка предназначена для создания необходимой первона­ чальной скорости транспортирования зерна на выходе.

Бичи машины изготавливают из хромоникелевой стали. Их устанавливают на валу попарно на расстоянии 65 мм один от другого, причем каждую следующую пару смещают по отноше­ нию к соседней на 45°. Кромки бичей во избежание боя зерна

63

должны быть закруглены. Расстояние между бичами и внутрен­ ней стенкой цилиндра 15 мм.

Техническая характеристика обоечных машин с плоскими бичами

Техническая характеристика обоечных машин радиально-бичевого типа

64

Технологическая эксплуатация обоечных машин

Обработка в обоечных машинах должна обеспечить очистку поверхности зерен (что характеризуется снижением зольности), исключая его дробление и сильное повреждение.

В Правилах организации и ведения технологического процес­ са на мельницах указано, что зерно, обработанное в обоечных машинах, должно характеризоваться показателями, приведенны­ ми в таблице 10.

При проверке эффективности работы обоечной машины, кро­ ме зольности зерна, определяют зольность обоечной пыли, кото­ рая при нормальной работе машины на первой системе должна быть не менее 10%, а на второй — не менее 7%.

Высокая технологическая эффективность работы обоечной машины зависит от нормальной нагрузки, правильно выбранной окружной скорости бичевого барабана, уклона бичей и их рас­ стояния от наждачной поверхности, а также от хорошего состоя­