Файл: наше кратко.docx

В соответствии со статьей 8 ВК обязательной сертификации подлежат: аэродромы, ГВС (а также авиационные двигатели, воздушные винты и бортовое авиационное оборудование), беспилотники, светосигнальное и метеорологическое оборудование.

Орган ФАВТ имеет два управления: Управление по сертификации и Управление по поддержанию ЛГ.

Нормативно-правовая база по сертификации включает:

ВК
Положения об органах сертификации
ФАП 132
Административный регламент по предоставлению гос. услуги по сертификации.
АП (авиационные правила) 21 (Процедуры сертификации авиационной техники)
АП 25 (Нормы летной годности самолетов транспортной категории)

Сертификацию ГВС, двигателей, винтов производится ФАУ «Авиарегистр».

ВС допускается к эксплуатации только при наличии сертификата летной годности, который выдается на основании сертификата типа.

Сертификат летной годности выдается (продлевается) на период действующих сроков службы (ресурсов) экземпляра ВС, но не более чем на два года. Продление сертификата летной годности производится в порядке первоначального получения сертификата летной годности.

Общие технические требования к летной годности экземпляра воздушного судна:

судовые документы соответствуют требованиям ВК РФ
на экземпляре ВС и всех его компонентах в соответствии с эксплуатационной документацией выполнен полный комплекс технического обслуживания и ремонта
на экземпляре ВС и всех его компонентах выполнены все работы (разовые осмотры, проверки и доработки), предусмотренные нормативными актами уполномоченного органа в области гражданской авиации;
сохранены основные летные характеристики экземпляра ВС, то есть их соответствие характеристикам, указанным в руководстве по летной эксплуатации.
для полета в заявленных условиях навигации экземпляр ВС укомплектован соответствующим оборудование и обеспечен соответствующей эксплуатационной документацией;
трафареты и надписи, нанесенные на экземпляр ВС, соответствуют эксплуатационной документации;
на экземпляре ВС и каждом его компоненте отсутствуют изменения конструкции, которые не предусмотрены действующей эксплуатационной документацией и (или) нормативными актами, уполномоченного органа в области ГА, и не согласованы с разработчиком ВС;
экземпляр ВС и каждый его компонент полностью укомплектованы согласно перечню в полномерной документации.

67. Полномочия управлений Росавиации по обязательной сертификации га в соответствии со ст. 8 вк рф.

Сертификация
Лицензирование
Аттестация
Управление гос. имуществом
Издание индивидуальных правовых актов и контроль за их соблюдением
Ведение Государственных реестров ВС, аэропортов и аэродромов.
Организация обучения и повышения квалификации авиационного персонала ГА

68. Расскажите о взаимодействии в сфере сертификации (уполномоченные органы, центры по сертификации, заявители).

69. Нормативные правовые основы деятельности по сертификации в га.

Сертификация-это соответствие объектов требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров.

В соответствии со ст. 8 ВК РФ: обязательной сертификации подлежат пилотируемые гражданские воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и бортовое авиационное оборудование гражданских воздушных судов.

Правила по предоставлению гос. услуги по сертификации определены административным регламентом.

Нормативные правовые основы деятельности по сертификации в ГА определены в:

ВК
ФАП (в отношении ВС-ФАП 132; в отношении субъектов-ФАП 249; в отношении аэродромов-ФАП 98; в отношении лиц, осуществляющие коммерческие перевозки-ФАП 246; в отношении образовательных организаций-ФАП 289; в отношении организаций, выполняющих ТО - они не подлежат ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ сертификации, НО должны соответствовать требованиям ФАПа 285 для получения документа-сертификат)
Приложения 6,14

70. Дайте определение понятию «сертификат летной годности экземпляра вс».

Сертификат летной годности (ФАП 132) - документ, выдаваемый уполномоченным органом в области гражданской авиации или его территориальным органом для подтверждения соответствия летной годности экземпляра ВС установленным требованиям.

71. Расскажите о процедуре проведения сертификации гвс в га рф.

Заявитель подает заявку на сертификацию экземпляра ВС. Заявка должна быть подана в сроки, предварительно согласованные с уполномоченным органом в области гражданской авиации или его территориальным органом, но не позднее, чем за 35 календарных дней до даты окончания действия сертификата летной годности (даты начала эксплуатации) экземпляра ВС.

Уполномоченный орган в области гражданской авиации или его территориальный орган в двухнедельный срок уведомляет заявителя о принятии к рассмотрению или мотивированном отказе в принятии заявки на сертификацию экземпляра ВС (в случае, если не в полном объеме представлена документация или ее качество не позволяет провести оценку соответствия экземпляра ВС установленным требованиям).

При положительном решении уполномоченный орган в области гражданской авиации или его территориальный орган привлекает в установленном порядке научную или иную организацию для выполнения работ по оценке соответствия летной годности экземпляра ВС установленным требованиям.

По окончанию работ по оценке привлекаемая организация оформляет заключение по оценке соответствия летной годности экземпляра ВС установленным требованиям. На основе этого уполномоченный орган в области гражданской авиации или его территориальный орган принимает решение о выдаче заявителю сертификата летной годности экземпляра ВС. В случае не признания летной годности экземпляра ВС орган выдает заявителю решение об отказе в выдаче сертификата с указанием причин и второй экземпляр заключения. Сертификат летной годности выдается (продлевается) на период действующих сроков службы (ресурсов) экземпляра ВС, но не более чем на два года. Продление сертификата летной годности производится в порядке первоначального получения сертификата летной годности в соответствии с настоящими Правилами.