Файл: Научный стиль речи (для студентовиностранцев аэрокосмических вузов).doc

Найдите данные конструкции в предложениях.

1. 
   Крыло является основной несущей поверхностью самолёта, а также обеспечивает его поперечную устойчивость. 2. Выбор формы кры­ла и его профиля зависит от их аэродинамической пригодности для дан­ного самолёта. 3. Увеличение удельной нагрузки на крыло приводит к значительному увеличению по­садочной скорости. 4. Стремление обеспечить высокие аэродинамичес­кие характеристики в широком диапазоне скоростей полёта привело к созданию крыла с изменяемой стреловидностью. 5. Изменяемая стре­ло­видность приводит к уменьшению аэродинамического сопротивления на сверхзвуковых скоростях полёта.
   

Задание 15. Для выражения значения <пропорциональная взаи­мо­связь процессов, явлений> используется конструкция:

S ИЗМЕНЯЕТСЯ С ЧЕМ? (тв.п.)

уменьшается

увеличивается

падает

растёт...

Выделите данные конструкции в предложениях.

1. Угол стреловидности крыла увеличивается с увеличением ско­рос­ти полёта. 2. Потенциальная энергия линейно растёт с увеличением высо­ты тела над поверхностью Земли.

Задание 16. Для введения или определения термина используются конструкции:

S НАЗЫВАЕТСЯ ЧЕМ? (тв.п.)

ЧТО? (в.п.) НАЗЫВАЮТ ЧЕМ? (тв.п.)

Найдите данные конс­т­рукции в предложениях.

1. Поперечное сечение крыла плоскостью, параллельной ба­зовой плоскости самолёта, называется профилем крыла. Та­кой профиль час­то называют поперечным. 2. Центропланом назы­ва­ется центральная часть крыла. 3. Все силовые элементы крыла - продольные и по­пе­реч­ные - называют силовой конструкцией крыла. 4. Удельной нагрузкой на крыло называют отношение веса самолёта к площади крыла.

Задание 17. Для условной квалификации предмета используются конструкции:

S СЧИТАЕТСЯ ЧЕМ? (тв.п.)

S РАССМАТРИВАЕТСЯ КАК ЧТО? (и.п.)
ЧТО? (в.п.) СЧИТАЮТ ЧЕМ? (тв.п.)

ЧТО? (в.п.) РАССМАТРИВАЮТ КАК ЧТО? (в.п.)

Найдите данные конструкции в предложениях.

1. Крыло счи­тается пригодным, если оно обеспечивает большую подъёмную силу и малое лобовое со­про­тивление. 2. В данном случае сложное движение может рассмат­ри­ваться как результат двух движений. 3. Фюзеляж рассматривают как двухконсольную балку.

Задание 18. Прочитайте текст и найдите в нем ответы на вопросы:

1. Что такое профиль крыла?

2. На какие группы делятся крылья по своей конструкции?

3. Что такое закрылки, предкрылки и щитки? Где они размещаются?

---

4. Что такое передняя кромка крыла? (Покажите на рис. 8 или 13.)

5. Что такое удельная нагрузка?

---

КРЫЛО САМОЛЁТА

Крыло является основной несущей поверхностью самолёта, оно также обеспечивает его поперечную устойчивость. Внутренний объём крыла используется для размещения топ­ли­ва и различных агре­га­тов.

Крылья самолётов различаются по форме. Они могут иметь прямоугольную, трапециевидную и стреловидную фор­му (см. рис. 3,
урок 1).

Ещё один аэродинамический признак крыла - его про­филь. Ба­зовая плоскость самолёта - это плоскость, которая делит самолёт на две симметричные части: левую и пра­вую. Поперечное сечение крыла плоскостью, параллельной ба­зовой плоскости самолёта, на­зы­вается профилем крыла. Та­кой профиль часто называют попе­реч­ным. В расчётах рас­­­­сматриваются также и другие профили крыла. Например, профиль, который полу­чается при се­­­­чении крыла вертикальной плоскостью, перпен­ди­ку­ляр­ной его передней кром­ке. Важнейшими геометрическими характеристиками профиля кры­ла являются хорда и средняя линия (см. рис. 9).

Выбор формы крыла и его профиля зависит от их аэро­ди­­­на­­ми­ческой пригодности для данного самолёта. Крыло счи­тается при­годным, если оно обеспечивает большую подъ­ёмную силу и малое лобовое сопротивление.

Крыло самолёта состоит из трёх частей: двух консо­лей (левой и правой) и центроплана (см. рис. 1, урок 1). Центропланом назы­ва­ется центральная часть крыла.

Крылья самолётов по конструкции делятся на моно­блоч­ные, кес­сонные и лонжеронные.

Основу конструкции крыла (как и фюзеляжа) состав­ля­ет кар­кас. Каркас имеет продольные и поперечные силовые элементы. Все силовые элементы крыла - продольные и по­пе­речные - назы­ва­ют­ся также силовой конструкцией крыла. Продольные силовые эле­менты - лонжероны, стрингеры и стенки крыла - образуют продоль­ный силовой набор.

Кроме продольного силового набора, в крыле имеется также поперечный силовой набор. Он состоит из нервюр. Нер­вюры пред­наз­начаются для создания и сохранения профиля крыла. Там, где к крылу крепится шасси, устанавливаются силовые нервюры. Они являются более мощными.

Разрушение элементов силовой конструкции крыла де­ла­­ет невозможным полёт самолёта.

Важнейшей характеристикой самолёта является удель­ная нагрузка на крыло. Удельной нагрузкой на крыло называют от­но­шение веса самолёта к площади крыла. Сов­ре­­менные самолёты имеют большую удельную нагрузку на кры­ло. Это приводит к зна­чи­тельному увеличению посадоч­ной скорости, что усложняет посадку самолёта. Чтобы умень­шить посадочную скорость, необходимо уве­личить подъёмную силу крыла при посадке. Для этого служат пред­крылки, закрылки и щитки. Предкрылки располагаются вдоль передней кромки крыла. Закрылки находятся в хвос­товой части кры­ла. Закрылки могут отклоняться вниз (прос­той закрылок) или вы­двигаться и отклоняться (вы­движной закрылок). Щитки - это от­кло­няемые поверхности, которые располагаются в нижней хвостовой части крыла.

---

Стремление обеспечить высокие аэродинамические ха­ракте­рис­тики в широком диапазоне скоростей полёта при­ве­ло к созда­нию крыла с изменяемой стреловидностью (c = 15 - 70°). Угол стре­ло­видности крыла растёт с уве­ли­чением скорости полёта. Аэро­динамика такого крыла ис­пользует достоинства прямого крыла большого удлинения (на взлёте, при посадке, при полёте на сверх­звуко­вых ско­рос­тях) и крыла большой стреловидности (при полёте на сверх­зву­ковых скоростях). Изменяемая стреловидность при­водит к уменьшению аэродинамического сопротивления на сверхзвуковых скоростях полёта.

ПОСЛЕТЕКСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ
Задание 19. Укажите предложения, содержание которых не соответствует содержанию текста, неполно отражает его.

1. Крылья самолётов различаются по функции. 2. Ещё один аэродинамический признак крыла - его про­филь. 3. Базовая плос­кость самолёта - это плоскость, которая делит самолёт на три час­ти. 4. Поперечное сечение крыла плоскостью, параллельной ба­зо­вой плоскости самолёта, называется профилем крыла. 5. Выбор формы крыла и его профиля зависит от веса и объёма. 6. Крыло самолёта состоит из двух консо­лей. 7. Крылья самолётов по конст­рукции делятся на моно­блоч­ные, кессонные и лонжеронные. 8. Кро­ме продольного силового набора, в крыле имеется также попе­реч­ный силовой набор. 9. Предкрылки располагаются в хвостовой час­ти крыла. 10. Закрылки находятся в центральной части крыла. 11. За­крылки могут отклоняться вниз (прос­той закрылок) или выдви­гать­ся и отклоняться (вы­движной закрылок).

Задание 20. Подберите антонимы к словам и словосочетаниям.

1. 
   Внутренний объём - ...
   

1. 
   Различаться - ...
   

2. 
   Создание - ...
   
3. 
   Сохранение - ...
   
4. 
   Хвостовая часть крыла - ...
   
5. 
   Вниз - ...
   
6. 
   Простая конструкция - ...
   
7. 
   Нижняя часть крыла - ...
   
8. 
   Высокие аэродинамические характеристики - ...
   
9. 
   Широкий диапазон - ...
   
10. 
    Изменяемая стреловидность - ...
    
11. 
    Достоинство - ...
    
12. 
    Уменьшение - ...
    
13. 
    Сверхзвуковая скорость - ... .
    

Задание 21. Передайте содержание данных предложений, ис­поль­зуйте конструкции S имеет что?; где? имеется S; где? отсутствует S.

1. Крыло самолёта МиГ-21 треугольное и состоит из двух консолей. 2. Встречаются конструкции крыльев без стрингеров. 3. Фюзе­ляжи современных самолётов отличает большое количество вырезов: для кабины экипажа, для передней стойки шасси и т.д. 4. Крылья самолётов могут быть трапециевидными

---

, треугольными и стреловидными.
5. На самолёте «Панавиа Торнадо» есть приёмник для дозаправки в полёте. 6. Штурвала на самолёте не было, его заменила ручка управления. 7. У транспортных самолётов предусматривается большой свободный объём для перевозки грузов. 8. Кроме двигателей, в самолёте Поликар­пова были и другие новшества. 9. Крыло малой относительной толщины не имело ни элеронов, ни средств механизации. 10. Длина самолёта - 19,5 м, размах крыла - 17,4 м. 11. Передние колёса тормозов не имели.

Задание 22. Замените предикат иметь/иметься на предикат отсутствовать. Всегда ли возможна такая замена?

1. На самолёте имелась гермокабина. 2. Самолёт имеет новейшее пилотажно-навигационное оборудование. 3. В центроплане имеются ни­ши для уборки главных опор шасси. 4. На этом варианте самолёта (в отличие от серийного варианта) имеется система двойного управления. 5. Некоторые самолёты имеют крыло изменяемой стреловидности. 6. Фюзеляж имеет большой вес, который составляет око­ло 8 - 14% от веса самолёта. 7. На крыле имеются элероны, меха­ни­за­ция. 8. Самолёт при полётной массе 3 т имел максимальную ско­рость у земли 244 км/ч.

Задание 23. Составьте предложения, используйте конструкции
S обес­печивает что? и S приводит к чему?

1. Применение этого метода - снижение массы конструкции.
2. Воз­горание маслобаков - прекращение испытательных полётов.
3. Частые отказы двигателей - катастрофы. 4. Улучшение конструкции - увели­че­ние максимальной скорости на 23%. 5. Эти факторы - высокая эконо­мичность системы управления и уменьшение шума при взлёте.
6. Это обстоятельство - гибель пилотов. 7. Применение турбин - улучшение эко­номичности на 10 - 11%. 8. Оборудование, которое устанавливается на F-15, - возможность маловысотного полёта. 9. Система катапультирования - ава­рийное покидание машины.

Задание 24. Составьте предложения по конструкции S изменяется с чем? или с чем? изменяется S.

1. Увеличение высоты полёта свыше 7 - 8 км	снабжение экипажа кислородом затрудняется
2. Уменьшение радиуса орбиты	скорость искусственного спутника уменьшается
3. Сокращение длины основных стоек шасси	уменьшается вес конструкции планера
4. Уменьшение удельного веса материала, из которого сделан планер,	уменьшается масса планера.
5. Угол стреловидности увеличивается	увеличение скорости полёта
6. Потенциальная энергия линейно растет	увеличение высоты тела над поверхностью Земли.
7. Продолжительность полёта уменьшается	увеличение высоты полёта
8. Нагрузка на крыло возрастает	рост взлётной массы

---